ごうパパのブログ一覧

発売当初から妻が「乗りたい!乗りたい!」とダダをこねてた車。

eKアクティブが車検を迎えるまでしっかり運転を練習してくれれば・・・と思ってたら、もう来月車検だった（＾＾；

まぁ、家事に子育てにパートタイマーまで、頑張ってくれてますからネェ

Q1:ガソリン添加剤というモノを知っていますか？

回答：知っています。

Q2:ガソリン添加剤を使ったことがありますか？

回答：使った事はあります。

Q3:LOOPを知っていましたか？

回答：店頭で見かけた事はあります。


この記事は モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

オーディオに精通する方々からすれば「基本中の基本じゃん！」と鼻で笑われるような話ですが。


ドアパネルにスピーカーを装着する際、アタッチメント的な役割を果たす「インナーバッフルボード」




確かにお手頃価格の汎用品から高価なコダワリの物まで、色々な商品が出ている事は知っておりました。素材によって音の良さも変わるという事もなんとなく認識はしておりました。

ただ、それほどAV関係にお金を掛けているわけでなく車内の静寂性もそれほど高くない車にとっては、それこそ社外品のスピーカーを取り付けるためのアタッチメントぐらいに考えておりました、、、


ですので、主要なメーカーからアテンザのリア用インナーバッフルが出ていない事を知った私は「とりあえず取り付ければいいや！」くらいの感じで、こんなスピーカーの取り付けをしておりました（＾＾；



雑さ満開


家に転がっていた別車種用のバッフルを使い、3点止めのうちマトモに付いてるのは1ヶ所のみ。あとはズレないように取り繕っているだけです。

それでも純正マツコネで聴いてるうちは全然気にならなかったのですが、先般「JOYN SMART STATION」を取り付けてから、「せっかくいい音が出てるのに、ちょっと一部音域の音が強調されすぎて聞きにくいなぁ」って問題が実は発生しておりました。


音域のイメージ


別にビビり音になってた訳ではないので外部アンプの仕様かと半分諦めていたんですが、とりあえずせっかく音を良くするために外部アンプを付けたんだから基本だけは押さえておこうと、あまり馴染みのなかったメーカーさんのオリジナル商品を購入し先ほど取り付けたところ・・・


きれいに収まる


「気になる音域の出っ張りが収まって、とてもまとまったいい音になりました！」


舐めてましたインナーバッフルボード、ここまで音がまとまるとは。。。
当然外部アンプの評価もさらにアップです！


普段はドアの内張りに隠れてまったく存在感のないパーツが、地味に効果があるんだと発見をした今日この頃でした（＾＾）

みなさんこんばんは。先日妻から、

「車のライトが暗い、このままではいつか事故る。送り迎えしてる娘たち共々危ない。」

とのご指摘（＾＾；　があり、それじゃあ過去所有車から取り外していたHIDキットのパーツを流用するなどしてHID化しようという事になりました。


ただ、例えば同じ車種で考えた場合ハロゲン用のヘッドライトとHID用のヘッドライトでは、配光を調整する為の遮光版であったり反射板の角度とかが違うと思うんですね。
昔HIDの設定が無い車で、後付けHIDにしたが為にグレア光が酷くて怖そうな車に追い掛け回された苦い思い出があり、それ以降ハロゲン車をHID化する場合はヘッドライトもHID用の物に変える様にしています。


まずはオークションにてヘッドライトを入手。



配線等を確認して、ポン付け出来るか検証します。



当初の予定では、手元にある55Wタイプのバラストを使って純正のバラスト等は使わないつもりでしたが、ヘッドライト内に配線等が組まれてしまっている為、配線を引き直すのが面倒くさそうでしたので一旦純正バラストを使用する事に。
現物を確認したり色々と調べたりした結果、若干機能的な問題があるものの使える事がわかりました。


という事で、先週末無事に取替えました（＾＾）



(取替え前)



(取替え後)見た目はあまり変わりません




正直なところグレア光が気になるどころか、思ってたより暗いなぁというのが感想です。

バーナーが55W対応品だから？
でも35W分の光は出すよねぇ？？？

12年も前の車ですから、こんなものかもしれません。また時間がある時に55Wバラストに変えてみます。。。

時間潰しに立ち寄ったABで偶然見つけた「JOYN SMART STATION」。
買う価値があるとの結論に至った私は、その日のうちに通販で購入、数日後には商品が無事に届きました。






さて、少々使い勝手が悪くてもいいとは言いながら、ナビ案内などの音声ガイダンスが全く聞こえないのは困ります。そこで、マツコネとアンプとの間で配線を分岐し、そこに音声ガイダンス用のスピーカーを接続する事に。
スピーカーはBOSE仕様のツィーターを収めるスペースに入れ込んで、違和感の無い様にします。


あまり考えずお店で安かったスピーカーをエイヤーで購入して、案の定収まらなかったという余計な支出もありましたが、、、

(やっぱり無理だった12cm)


サイズを調べ直し、改めて購入した3.5インチスピーカーはうまく取付出来ました。

(さすがにピッタリ)



配線はマツコネ用サウンドアップキットの取説に「何色の配線は○○」と記載されているので迷う事もありません。これで普段はiPhoneとアンプをBluetooth接続して音質の良い音楽を聴きつつ、ナビ作動時には音声ガイダンスが後付スピーカーから聞こえるという環境が出来上がりました（＾＾；

ちなみにこちらがアンプのリモコン

(これで音量や曲のスキップ等が操作出来ます)

本体等は座席下部に収納しました。


試し聞きしたら、無事に音楽が鳴ってホッと一息。あとは音質を好みに調整(といっても4パターンから選ぶだけ)したら完成です。
ひっくり返るほどではありませんが、確かに音質は良くなりました！音がクリアになり、これまで聞こえなかった音が聞こえてくる・・・感じがします（＾＾；

特に、これまでリアスピーカー配線を分岐して繋いでいたサブウーファーが、アンプとライン接続した事で俄然本領を発揮してくれるようになったので私にとっては2重の喜び（＾＾）/



・・・だったのですが、1つだけ問題が発生。Bluetooth接続時の事ばかり考えていたため、ラジオやDVDなどマツコネから音を出した際、後付スピーカーからの音が邪魔して、音のバランスが崩れてしまうハメに。。。

対策として、後付スピーカーは必要に応じてON/OFF出来るようスイッチを追加しました（＾＾；

少々めんどくさい仕様ですが、少しでもいい音で聴きたいので良しとしましょう。