ごうパパのブログ一覧

C3のオイル消費点検中に店頭在庫を見てたら、妻が見つけてしまいました💦

画像は後日、別のお店で見つけた車両。
C3ももう7年落ちだし、そろそろ替え時か😀

皆さまこんばんは、ごうパパです。

当時4年落ちの中古で購入した妻のC3。
販売店保証を長期の3年付けるなど購入時からある程度の故障は覚悟してましたが、3年目の走行6万kmを超えたここ最近、エンジンオイルの消費量が急激に増えてきました🥲

欧州車だけあって購入当時から若干の消費はありましたが、昨年あたりから気になるペースで消費が増え、最近は1000kmで7～800ml(目測ですが)は消費してる様な気がします😅
毎月2000km近いペースで走ってるので、1ヶ月強でオイルの補充が必要。
運転してる限りエンジンの不調は感じませんが、減ってもオイル警告灯は点かずにいきなりエンジン警告灯が点いて「エンジン故障」と表示されるので、焦ります💦

ただこの手のトラブルは原因究明が難しそうだし、保証も肝心なパーツが「対象外」で受けられないという話もよく聞くのでついつい問題を先延ばしにしてたのですが、先日2度目の警告灯を妻が点灯させてしまったので堪らず販売店に点検を依頼する事となりました。

すぐにPITの空きがなく、連絡から10日経ってようやく明日診てもらうんですが、無償で完治出来る気がさらさらしませんねぇ。。。


今年に入ってC63とRAV4を売却しアルファード1台にまとめましたが、妻の車も入れ替える羽目になってしまいそうな気がしてきました🙄

皆さまこんばんは、久しぶりのごうパパです。

今日から開催の大阪オートメッセ、仕事の合間に覗いてきました。
初日の午前中だった事もあり比較的空いてはいたのですが、年々なんというか、会場を回るワクワク感が無くなっていく自分がおりました💦

以前なら入場前から妙にハイテンションになり、会場の隅から隅までグルっと一巡し、格好の良い展示車はパシャパシャとカメラに収め、綺麗なコンパニオンをジロジロ😅見ながら貰える粗品はアンケートでもなんでも受けて両手に抱えて会場を後にしたものですが、特に今年は写真も撮らず、興味のないエリアには入りもせず、粗品を差し出されても素通りし、1時間足らずで会場を後にしてしまってました。

目が肥えてしまったのか、歳を取ったからなのか。。。
そういえばSNS撮影？で、有名なお笑いコンビの車好きの方の人やドリキンも見掛けましたが、心動かなかったなぁ😓

皆さんこんばんは、ごうパパです。

お盆休み初期に運の悪いババを引いてしまったごうパパですが、良いヒキもありました。
なんとマクラーレンの新モデル「750S｣の体験試乗会！ネット広告に何気に応募したら、当選してしまいました😅


何がすごいって、まず場所が鈴鹿サーキット！！
大好きなF1カーと同じコース(東コースですが)を、最近F1で好調なマクラーレン(のロードカー)で走れるなんてF1ファンとして最高の体験です。
サーキットでは自家用車でのコース走行体験なども実施されてる様ですが、この試乗会は必要な持参品として｢ヘルメット｣や｢グローブ｣が書かれており、期待せずにはいられません😆
但し｢走行中の事故はいかなる保証もなく、被った損害は全て運転手様にご負担頂きます｣と歯止めを利かせる一文がしっかり書いてありました。


さて当日、逸る心を抑えながらサーキットへ。これまで立ち入った事の無いゲートから、サーキットの内部へと進入します(これだけでも笑みがこぼれてしまいます)😙


指定のパドック裏に車を停め、ピット上階のブリーディング室へ。ここもF1GP中は、一握りのお金持ちが優雅に観戦するエリア(なはず)。


部屋で簡単な750Sのプレゼンとサーキット走行のレクチャーを受けたら、いくつかのグループに分かれて体験走行開始です。


※順番が来るまでの待ち時間にディーラーの方が声を掛けてくれたのですが、聞けばなんと元プロレーサー😆　今や国内トップカテゴリーで活躍中の野尻選手達と現役当時一緒に走ってたという方で、その出会いにも感動。



なお体験は先導車1台に体験車2台がついていくスタイル。


東コースをOUTラップ・INラップ含めて3周でしたが、マクラーレンに乗った事も無い素人にこんな速度で走らせていいの!?というほど刺激的なもの。
ストレートでは軽く250km/h以上(ブリーディングでは160キロ程度と書かれてたが先導車が出してくれた)、S字もついて行くのに必死😅
こっそり走行中に写真を撮ってやろうと企ててましたが、そんな余裕全くありません！

しかも、あっという間の3周が終わり冷や汗ダクダクでPITに戻ると今度は間髪入れず現役レーサーと運転を交代し、助手席で750S本気モードの体験走行が待っていました。


これも3周してくれるのですが、強烈な加速、コーナーリングスピードの速さ、それでいてしなやかな足回りと安定性に、ただただ笑う(^^)事しか出来ませんでした。
※他人を乗せてるからまだマージンを取った走りだったんでしょうけど、1コーナーを深く突っ込んで2コーナーでOUT側の縁石に乗り上げる位の速度でしたので、｢ほんき｣の｢ほ｣くらいには攻めてくれたんだと思います。

それにしてもこれまで、スーパーカーと言えばやはりフェラーリやランボルギーニが頭に浮かび、｢同じ金額を払うならそっちの方が色んな意味でいい｣と思ってましたが、今回の体験走行会でそんな先入観は完全に吹き飛びました。
C63くらいしか乗ってない私ですが、750S(とマクラーレン)はメチャクチャ感動します！お勧めです！
但し、サーキットじゃないとこの車の本当の良さはわからないとも思いますが。


今回、こんな機会を与えてくれた正規代理店やスタッフの皆様に心から感謝すると共に、本気でマクラーレンの購入を(750Sは無理だとしても)考えてみようかなぁと思ってしまった感動体験でした。

こんばんは、ごうぱぱです。

皆さまお盆休みは如何でしたでしょうか？
ごうパパは連休初日の朝から、旅行の出だしで渋滞後方での4台玉突き事故に巻き込まれるという『ババ』を引いてしまいました😢

幸い当事者みんな大事故や大怪我には至らずでまだ良かったのですが、後ろ2台は自走出来ず、当方もフロントバンパー破損、リアはゲートが半ドア状態で開閉も出来くなってしまったため、警察の事情聴取を済ませたのちやむなく帰宅😣
お盆でディーラーが休業してたので、最後尾の保険会社にお願いしてとりあえず代車は用意してもらいましたが、ほぼほぼ静養のお盆となってしまいました😅


まぁしかし、今回は身をもって渋滞最後尾の危険を認識出来た事と、幸い同乗者も鞭打ち程度で大事には至らなかった事、いやらしい話ですが自分が事故の起点では無かった(過失無し)事が不幸中の幸いだったなと、今となってはしみじみ思う次第です😌