愛車一覧

平成２４年３月１日に納車されました、“My Honey号”です。Cクラスの下部グレードですが、私から言わせれば“至れり尽くせり”です。アイドルストップにも少しずつ慣れてきましたが、７速ATは日本でははっきり言って過剰です。これからドライブやレジャーに活躍してもらう、“相棒”ですね！

あこがれだったR100RSの上物をゲット。 初めは“置物”として考えていましたが、現物を目の当たりにすると、やはり乗りたくなってきますね。 ツーリング主体で使用予定です。

ポルシェ９６８ＣＳの後継としてこの“黒鰐”を購入し、先日鈴鹿でサーキットデビューを果たしました。今後少しずつ煮詰め、岡山国際サーキットで１分５０秒を切れるか？まできましたが、平成２４年１０月にその岡山のアトウッドコーナーでアウトにぶっ飛び、ケイマンの左側を大破させてしまい、復活に半年を要しました。

日本で正規販売されなかったＲ２６で、以前乗っていたアウディに比べ、内・外装で残念な部分が色々ありますが、それを帳消しにして余りある走りの素晴らしさ！ ほぼ完全ノーマルで充分サーキット走行可能なので、そういう意味では稀有な１台です。（ただその後発売されたＲ２６．Ｒの前では…。） 平成２２年８月末に車 ...

　メガーヌＲＳとして２台目です。平成２２年７月上旬に並行輸入を注文し、納車が平成２３年２月と正規販売とほぼ同時になってしまいました。先代と比べ、全てにブラッシュアップされており、更に“ルノースポールモニター”などの装備が追加され、ほぼ満足出来る１台と言えますが、並行の悲しさで取説がスペイン語だった ...

　サーキット走行を目的にネットオークションで購入しました。ポルシェにしてはリーズナブルなお値段で、しかも標準でフルバケットシートと後付けの４点式ハーネスが装着されており、デフにはトルセンＬＳＤが入っていました。購入後足回りはＰＣＲのフルオーダー、ブレーキはブレンボのキャリパーの割には効きが今ひとつ ...

メルセデス・ベンツC180では、買い物などでちょっと大きくて気を使う…とMy Honeyが仰ったので、こいつを導入しました。やはりフォルクスワーゲン車に間違いなし！1.2TSIはNA1.8リッター並みのトルクがあり、更に7速DSGはダイレクト感が充分で、この組み合わせで燃費も良好で、言うことなし！ ...