ikusion13trのブログ一覧

恥ずかしながら色々間違えていたので色々修正＆追加しました。

まぁまた気がついたら修正＆追加します。すみませんでした。


購入するときのウンチクをいっぱい聞いたのに、ほぼ忘れてしまったようで

皆さんの愛車情報とか見て意味もわからずコピペしたら間違ったっていうオチorz

相変わらずバカでスミマセンm(＿)m

さすが本場！

いっぱい走ってましたｗ

でも撮影できたのは、この子だけｗ



最終モデルの子。

とあるゲームでマイバツなんとかという名で登場（笑）ネーミングが・・・ｗ

OkaTatsuさんのブログに詳しい写真が載ってて何度も見てしまうｗ　あの窓どうなってるんだろ？

（人の事言えないけど勿体無い）

私は見た目がヨーロピアンぽくって好きですｗ


うちのソックリちゃんもいっぱい居ましたｗ

その前の兄たちも見ました。

また探しに行きたいなぁ～と思いましたｗ


・・・流石に日本産まれのスポーツカーとかは、どうだったっけな？（＾＾；

フェラーリとかは世界共通ですね、数台は見かけました。

テスラもレア車かな？（東京のほうがいっぱい走ってる（笑）

と言うか、そろそろね（＾＾；　＊2017/07/22　色々修正

カミングアウトしないと他の方がツーリング写真UP出来ないなと思いまして・・・

３２君との別れの傷は、そこそこ癒えて来た・・・という事で、ご紹介。


（＊写真左側。　右はソリッドさんの元相方の３２ちゃん）

名：エクリプス　スパイダー（和名ではエクリプス）

血統：三菱

出身：アメリカ

２００５（？）年生まれ？

（日本のディーラーで正規輸入で数百台を販売したとかなんとか）

型式：TA-D53A

グレード：GTS　（しかない）

ボディー色：シルバーメタリック

（カタログ確認色：ディープレッドマイカ・ブラックソリッド・シルバーメタリックの3色のみ）

内装基調色：ブラックモノトーン（のみ）

左ハンドル

４人乗り

クルーズコントロール：４０ｋｍ/ｈから１００ｋｍ/ｈとあるが１３０でも使えたw

（ちなみにスピード調節のみです。ハンドルとブレーキは自分で調整）

タイヤ：２０５/５５R１６＆１６インチアルミホイール

メーカー希望価格：当時３．１５０．０００　（３００万で税抜きってことね）

V6　3000　SOHC　24　VALVE、INVEC-Ⅱ　SPORTS　MODE　４A/T　２WD　って書いてある。

*カタログあるんで書いて欲しい事あったら追加します。

＋

ここの方々にはワイルドな映画のイメージが強いでしょうね。

映像と違って写真で見たとき正面が鏡餅に見えっていうか映画憶えてなくて・・・

最初は「えー（気持ち下がる↓）」って感じだった。

（とはいえ私は横に乗るだけですが・・・）


ほぼノーマル。

３２君みたいにノーマルで行きたいのが希望。

ですが、ナビ変更（同じ会社のヤツ）

サスも変えたらしい（バネじゃないほう）

あとライト関係（オートサロンで激安購入　３０００円）


外へ行くと、それを知らない方が多く変わった形なので３２君より人が集まります（驚）

スーパーの駐車場にてお爺さんが「三菱に、こんな車あるんだね～」とｗ

老若男子・・・まぁ普通に３２君と同じか。


左ハンドルになったので最初の半年は真ん中に寄ったり真ん中走ったり

怖いことが多かったです。（＞皿＜）ヒィ


ノーズ（ヘッド）は３２君より短いのかな？（タイヤから先ね）

今まで擦ってたところは擦らなくなりました（感動）

足回りはボヨヨンボヨ～ッン（TへT)３２君に馴れてたので鞭打ちになりそうです。

この足回りは、いつか変えたい。

３２君みたいに路面にくっつく安心さが欲しい！


２ドアですが窓が４つになったので３２君より涼しい。

更にオープンカーになるので爽快＆乗り降りが楽！！

だが直射日光の夏はとてもキツイ、冬は窓を閉めると気持ちイイ。

なんと４人乗り（３２君もそうでしたが）風の巻き込み多少あり。

風の巻き込みと言えば、車体スピードと外の風向きのより左右される。

日本のちっちゃい子は暖房つけるとお風呂になりますが、それは信号の時くらい？

この子は足湯が多いです（笑）

（エアコンからの風量は、かなり強めで驚いた！弱が無いぞ！）


トランクのフタが重くて、いつも開けるのに苦労。（ふんがーって言う）

この前、食われました（上まで上げ損ねたらしい）


あと出生地に問題があり設計図と中身が違います（笑）

ナビを入れるさいに多くの人々を泣かせました。

エンジンは横向き？で半分奥？にあるので手前は自分でも漁れますが・・・

なので、それなりに工賃が高いです。

食費は３２君と変わらないのかな？


そうそう３２君でやったモースポ室オススメのエンジンを綺麗にするヤツ

アレをやってもらおうと思って遊びに行ったら「V型は綺麗になりすぎてダメ」と

断られましたorz　なので３５君たちもやらないんだって残念（＾＾；


ちなみにオートマ（AT)です。

最近、３１お兄さんが３３兄さんになって乗せてもらったら

（マニュアルのなんかレアな仕様のヤツ)

不覚にも、すんごく楽しかったorz


でも、どこかにも書いたようにギアチェンジの音が聞こえるし

低めの・・・３２君よりはちょと高め？

エンジンかける時の音もマフラーの抜けは、それなりに３２君とは違い

３２君のレイマックス時代を思い出す・・・いや、そこまでは高音ではない。

それなりに高めの音で（＾ー＾）スポーツカーっぽい良い音♪

外車気分（？）


でもまだまだ信号で止まる３２や３４の音を聞くと・・・ぐぬぅ








今気がついた、カタログにCDついてて「これ聞きながらカタログ見てね」って書いてある（笑）

シングルCDサイズが懐かしい・・・ｗ

彼が生まれてから１０年たつのかな？一度も見たことが無かった。
そのくらい存在しない車種だと思ってた。

３２君を不慮の故障で失って、彼に乗り換えてから環が変わったのか
バンバン出会う！あれっ関東にこんなに居たの！？

とはいえ５台くらい（笑）
まだまだR32君に出会う確立のほうが多いですがｗ

見たことなかったよりは今更になって良く見るっていう話でした。

夏休みを利用して陸運局へ行ってきました。

品川の陸運局へは２回ほど遊びに行った事があるのですが
横浜は初めてです♪（ららぽーと横浜の近くでした。）

　＋

駐車場は適当に、色んな車種が目に入る。
日本で売ってないアメリカンなトヨタや旧車、R34とか
お仕事の車も様々で、ある意味テーマパーク（笑）

まずは所定の場所０番（迷った）へ行き（土地の真ん中の背の高い建物）
アンケート用紙みたいなのを貰って書き込んで提出
（何故、ナンバーを外すのかという質問が・・・（滝汗）
所定の場所２番へ行く（車検点検の正面？の建て物）
そこで報告しネジ代７０円を支払う（有料だった！）
そこに工具も置いてありますが（マイナスドライバーと金槌？うる覚え）
自分で持ってきたプラスドライバーと金槌で封印を破壊。



なんかマイナスのほうが外しやすいのかな？
（担当のおじさんがウロウロしており、声をかけてくれます）
でも旦那は何回もやってるようで、なれた手つきでモギュっと（笑）



それから着けたいナンバープレートカバーを
困ったときは道挟んだ目の前にオートバックスさんがあります！

ナンバーに着けるネジは自分で持ってきたものを使用。
専用の六角レンジ？が無いと外せないものです。
それをちゃんとグイっと着けたら、担当さんを呼んで確認してもらい
封印をつけて頂き、終わったよ報告をして終わり。

雨上がりのとても良い天気だったため、軽く汗だくになりました。