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ブレーキが利きにくい＆効かなくなった本当の原因。
・・・と言っても、それは後から見つかった、もう一つの原因でもある。
（一番はブレーキオイル。　警告等が反応→効きが悪くなる）


それはブレーキキャリパー。
キャリパーとはブレーキパッドのカバーのことですよ。

それがなんとハの字になっていて、均一に抑えられていなかったために
親の敵の如くブレーキを奥に押しても効きにくかったワケ。

うちの子は中古で購入してからパッド意外のブレーキ部品はそのままだったのと
彼が生まれてから一度も交換されてない整備（母子）手帳の履歴。
・・・年数的に色々と痛むわけですよ（＾＾；


＋

で、ホイールに収まってる部品の交換ですよ。

ディスク（前輪）



横から見るとサビが酷いです。
皆さんこれを「腐ってる」と表現します。


ディスク（後輪）



前輪とサイズが違うことに気がつきましたｗ


キャリパー（前輪）



↑上側から見てみた。

出してしまうと
どうハの字になってたのか、よくわからない？？？

↓下側から見てみた。




キャリパー（後輪）



↑下の箱は新しく交換したパッドの箱。
今までは純正となにも変わらない（気がするだけ？の）
ニスモのパッドを使ってました。

ニスモのパッドもそこそこ削れてたので
車検ギリギリだったとの事で交換して正解だったらしい



近寄ってみると「腐ってる」（笑）ってな感じですｗ

小さくてもズッシリ重たい部品ばかり。
（まぁ命にかかわる部品なので・・・）
腰に来る重さなので、皆さん要注意ですよ！


はい、コレ全部、黄色いお店に持ってて押し付けてきましたｗ
全部合わせて缶ジュースが買えるかな？って金額でした（申し訳ないですけどｗ
マスターバックだけだっけかな？「無料引き取りになるよ」って言われたのは


オマケ
ブレーキ周辺の部品には、こんなものもある。
https://minkara.carview.co.jp/userid/479426/blog/22545934/

２月１日、秋口に壊れかけたブレーキを引っ越したばかりの東京モースポ室で交換した。


先にネタを書かれたので←そちらもドウゾ（・・・足、大丈夫ですかね？）

＋

エンジンルームから一番最初に取り出されたのは
マスターシリンダーという部品。

ブレーキオイルを入れる入り口の部品となりますが
サーキットに行く方は必ず点検されるとの事ですが
まぁうちら街乗りはブレーキの調子が悪くなる症状がでてから
その部分を初めて点検して貰って減ってる事に気がついたｗ

この交換の日には、本当にカラッポに近く
オイルを追加で入れたらズゴゴォっと飲み干され・・・
親の敵以上にブレーキを踏んで止められない状況でした。



お隣の部品とくっつく部分（？）から透明な液体が・・・
入れたばっかのオイルなので汚れはサビのみ。


次にお隣のマスターバックという黒い大きな部品を外します。



これは症状が出て点検してもらった時（よりも前かな？）
下側がサビてオイルが滲んでますよ言われた部品です。

ガコガコガコと揺らして外してみると
ACアダプターのような感じで車体本体にくっついておりました。



部品番号側が上でした。ボンネット開けたときに見れました（＾＾；
出るはずの無い穴から、どぼどぼオイルが出てきて
写ってませんがこの下にあるお盆（？）に透明なオイルが湖のように・・・ｗ

この黒い部品の中にあるはずのないオイルがタプタプしてたみたいです。

つづく

(2015年１２月またもや引越しされたので、この記事は古いものです　③へ続く）

新しい東京モースポ室は、ディーラー（世間で言うD・D様・Dらー）と一緒。
前も一緒だったけど（神奈川もそうだけど）　前は別だったの土地は一緒でも建屋が！

新しいほうは建屋も一緒です。

中は、こんな感じ



入り口、入ってスグ右にモースポ室のお客様待合室と展示車両があり

ディーラーのお客のお子様にモテモテだった「お父さん、カッコイイ車があるよ！」って（笑）


入り口、左側はディーラーの正規販売の展示車両。

で、正面にカウンターがあって左端のパソコン２つがモースポ室用みたい。

なので、その目の前に着席ｗ

休日だったので双方、お客が大勢来てましたw


ここのお店にはGT-R専用のスタッフさんが居るということ

M室とD様の境を無くそうと努力されてるらしいです（って関係なく要らない情報）

でも・・・じゃないな、分かりやすく、どっちのお客か分かるように人にも車にも札。



しかし冬は服に隠れちゃうねｗ　

だから２つ目をドウゾって渡されたw



駐車場は十数台？、そこそこ停められますがディーラーメインとのことで

整備場にも３台並んで停めてる状態で奥に２台・・・確かにアウト！！


そういえば、整備場に気安く入れなくなりました。

総合ルールで「何かあっちゃ困るから絶対、入っちゃダメ！」との事。

うむむ～

まだまだ色々と大変なようでございます。



オマケ

あ、あとあと、面白いことに

貸し出し用の自転車が２台？ありまして、お借りしましたｗ

たまたま１台しかなくて、ディーラースタッフ様の通勤用のママチャリ借りましたｗ

ちょとギコギコ系だけど、便利でございますｗ

錦糸町はバスで行けるらしいけどテレビで、よく見る砂町銀座（結構、距離ある）

に、行ってみた。

なんだかんだ３時間、チャリを借りてしまったが、めっちゃ楽しんだw

(2015年１２月またもや引越しされたので、この記事は古いものです　③へ行く）

品川、鮫洲から引っ越されて　未だゴタゴタ最中の東京モースポ室へ行ってきた。


秋口にブレーキの利きが悪くなりまして（日記）

やっと、その交換（安堵）

ちょと家の位置的に乗らない努力はしてましたが、どうしても乗らなきゃいけない時・・・

に、限って坂道下りてる途中で工事現場で停められサイドを引きつつ停まるとか（T□T)

だいぶオーバーして停まったので工事現場の誘導のおっちゃん自分から避けましたw

タイヤからは白い煙なんて事も　orz　あぁハンコックが・・・

ゆっくり　下ってるつもりでも・・・

坂を下りてる途中で「ハイ、停まって～」なんて　やめて欲しい（＞＜）


この日、行く時も貰ったブレーキオイルを入れると吸い込む勢いが凄くて（笑）

全部、吸収されましたｗ　（ズゴゴォって音も聞こえた）


新しい東京モースポ室は以前よりも家から、だいぶ遠くなりましたが

一般道を走ることが少なく、首都高速で一本になったので

トータルの時間はそれほど変わらずに到着。


ルート的に首都高中央環状線　船堀橋から出て橋渡って都道府県道４７７号線を行くのだが

中央分離帯があるので、その道路からは入れないと思いきや、もう一本隣の道でして

国道１４号（京葉道）まで出てUターンではないけれど信号２～３個で入れるようです。

（公式アクセスマップでは大雑把すぎるのでマップの下にのリンク参照がイイです）


まぁ自分らは、その前に３２君がとっても汚かったので１４号線のモースポ室と逆方面のシェルへ


なんと、すばらしい事に！洗車前に自分でホイールが洗えたりボディの気になる部分を洗えますｗ

ゴシャゴシャ、ホイールを洗ってると店員さんが来て「拭きあげタオルをドーゾ」って

カゴに入れて貸してくれました。


普通は、洗い終わったあとの掃除機とかする場所に置いてあるものですが

ここは、ちゃんと管理されているようです。

値段は、シャンプー洗車３００円（うる覚え）　お手ごろですｗ


泡が結構、出るタイプの洗車機みたいです。



そこそこ往復して、水飛ばしは普通に良いけど出てきたら思いっきり泡が残ってたｗ

うん、まぁこんなもんかｗ