<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おにぼう / そろそろ　楽しくなってきた</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/</link><description>はじめまして。
おにぼうと申します。
由来は、WRC世界ラリー選手権ラリーフィンランドの名物ステージ ouninpohja をもじっています。
でも、最近WRCを追っかけていません。

熱しやすく冷めやすい、気ままでいい加減なヤツですが、よろしくお願いします。

◯　車・ネット以外で現在継続的に楽しんでいるもの。

ドキュメンタリー番組、サイエンス番組、映画を見ること。

◯　かつて熱中していたもの。

バイク　RG400γ　学生時代に乗ってました。就職してしばらくして売却。

スキー　年数回くらいです。腰を痛めてから無理をしないくらいに。

カメラ　一眼レフ　最初Pentaxでしたが、Canonに乗り換えました。でもLXと50mmはそのまま保管しています。Canonは1D MarkII N。現在ではほぼ運動会用です。
コンパクトカメラは、色々です。残っているフィルムカメラはMinolta TC-1だけ。

写真　ぼちぼちです。気が向いたら撮影したいですが。ジャンルはありません。

WRC　ほぼセバスチャン・ロウブの活躍時期です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 04:48:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おにぼう / そろそろ　楽しくなってきた</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/</link></image><item><title>まだ、乗ってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/48348192/</link><description><![CDATA[このあと、15万キロ超えました。
先日、フロント右のベアリングが壊れた以外は、大きな問題無しです。
これから、いろいろありそうですが。...]]></description><pubDate>Wed, 02 Apr 2025 14:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>14万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/47506590/</link><description><![CDATA[とうとう14万キロ。

...]]></description><pubDate>Fri, 02 Feb 2024 15:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを注文しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/42994317/</link><description><![CDATA[この春、フェデラルから新しいタイヤが発売されました。
その中で気になるのが、595RS-PROです。
今履いている595RS-RRの溝が少なくなってきてますので、早速発注しました。
代金を払ったら、早く履きたくてウズウズしています。

本当は、もう1ヶ月早くRRをオカワリするつもりだったの ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2019 16:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って4年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/42842014/</link><description><![CDATA[5月7日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

この1年で新しく付けたパーツなど無いように思います。
ほとんど交換だけですね。


■この1年でこんな整備をしました！

オイルとフルード、それにタイヤの交換くらいでしょう ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2019 11:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>4点式シートベルトを設置してみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/42786515/</link><description><![CDATA[ヘルメットを新調して、ハンスデバイスも導入したら、4点式シートベルトも設置したくなります。
4点式シートベルトは、アンカーをどうするかが問題になります。
しかし、大丈夫です。
こういうときは、先輩諸氏のお知恵を拝借します。
そうしますと、AKKEY 595氏のSabelt サルーンS 433 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 17:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメットを新調しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/42782778/</link><description><![CDATA[走行会用にヘルメットを新調しました。
これまでは、バイク用の安いのを使ってました。価格は4400円。同じ時期に購入したグローブも安物ですが、それよりも安いヘルメットでした。
フルフェイスも格好良いのですが、オープンタイプの方が好みなので、ヘルメットであれば良かったので、安物で十分です。

で ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2019 18:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ投稿企画！愛車と桜！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/42694730/</link><description><![CDATA[さくら　咲いてます

近所の桜並木が見頃になってます。




...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2019 16:20:34 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッドの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/42682640/</link><description><![CDATA[写真は特に関係ありません。
今日のアバルト奈良の写真です。

さて、ブレーキパッドです。
フルブレーキ時にバランスを崩してスピンしそうになります。
とても怖いです。
実際には、制御が入ってスピンすることはないはずなのですが、車体が左右にブレるので思い切ってブレーキを踏みにくくなります。

原因はなん ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2019 17:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/42643206/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知っております。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：第1に熱容量の大きさ。次に、制動力とコントロール性です。ダスト量が少ないと助かります。

この記事は ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2019 10:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインサーキット プロジェクト1 フルコース フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/42612761/</link><description><![CDATA[鈴鹿ツインサーキットのフルコースフリー走行・プロジェクト1を走行してきました。
昨日のタイヤのトレッドジョイントのクラックが心配なのですが、メーカーは大丈夫って言っているし、大丈夫だろうと思いながら、鈴鹿に向かいます。

到着して、受付を済ませます。
走行は、3枠目10:00と5枠目11:0 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2019 21:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ　トレッドジョイントのクラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/42606174/</link><description><![CDATA[今日、1年点検を行っていただきました。
ほぼ問題はなかったのですが、タイヤのクラックを指摘されました。
4本とも、横方向に一本クラックがあるようです。
浅いので、空気漏れやパンクの心配はないという話でした。



これは、点検結果の動画からキャプチャしています。

調べてみると、ど ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2019 22:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>ななななななななななならび</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/42530848/</link><description><![CDATA[


今日は、アバルトが納車されてから1386日目です。
とうとうやってきました。

77777km

七並びで嬉しいんだか、距離が進みすぎて悲しいんだか、わかりません。

とりあえず、月末締切の原稿をようやく仕上げたので、あと1週間はちょっとゆっくりできそうで嬉しいです。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2019 22:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>布製カバータイプの滑り止めがチェーン規制で認められるようです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/42352068/</link><description><![CDATA[年末に少し時間が取れましたので、Web上をうろうろ、みんカラもうろうろしております。
そうしますと、某ブログで布製カバータイプの滑り止めがチェーン規制で使えるという話が出ていました(チェーン規制の話pizzaoさん、ありがとうございます)。

早速、調査してみますと、次のURLが出処のようです ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 10:36:06 +0900</pubDate></item><item><title>トルクロッド交換とエアコン室内外気切り替えモータ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/42314264/</link><description><![CDATA[お久しぶりでございます。
忙しいったらありゃしないです。
忙しさに加えて、クリスマスも正月も全て無い年末年始になることが確定済みです。
大晦日は、どうなるんだろうか。わかりません。
毎週末が忙しすぎて、車も洗えません。SMMとか久しぶりに行きたかったのですが・・・

さて、1ヶ月ほど前、 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2018 17:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>怒涛の5日間が過ぎ、やっとタイヤの前後入れ替えできました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/42196880/</link><description><![CDATA[みなさま、お久しぶりでございます。
覚えておいででしょうか。

今年のGWにちょっと気分が乗らなくなり、みんカラをお休みさせていただいておりました。
そのあと、少しずつ「いいね」を押させていただいておりましたが、なかなか以前のように活動するのが難しく、皆様の書き込みを羨ましく見させている状態 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 11:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>ご一緒にエアインダクションキットもいかがですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/41351827/</link><description><![CDATA[もう3年目です。車検です。
車検前には、ディーラー様から案内が来ますね。
お安くはならないようですが、日程が短くなるようです。



それではと、事前点検に出してきました。
特に問題はないということで、見積もりを頂戴したのですが、エアインダクションキットもいかがですか？って言われました ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2018 22:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインサーキット Project1 フルコースのフリー走行　2/2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/41290793/</link><description><![CDATA[さて、2枠目と3枠目の間に30分の休憩時間を入れておきました。アバルトも休ませないと持たないでしょうからね。で、ぶらぶらとあちこち撮影してみます。就学前の　ちびっこオフロードレーサー　が2名フル装備で準備していましたので、保護者の方と話していたのですが、写真はNGだそうです。もうちょっと頑張ったら公 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2018 21:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインサーキット Project1 フルコースのフリー走行　1/2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/41284616/</link><description><![CDATA[今月9日にも行ってきた鈴鹿ツインサーキットにまた行ってきました。
今回もProject1ですから、1750mのフルコースのフリー走行となります。
事前に予約をすると少しお安くなりますから、予約しておきます。
9:00から30分間の走行枠が5枠あります。いろいろ考えたのですが、今回は2枠・3枠・ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2018 23:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりフェデラルのタイヤノイズが好き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/41276664/</link><description><![CDATA[タイヤを新しくしました。
昨日予約を入れていましたので、交換してきました。
タイヤはフェデラルの595RS-RRです。
サイズは、ちょっと幅広で215/40ZR17 87W XLとなります。
これは、昨日のブログ「そうだ！　タイヤを買おう！　もちろん爆音タイヤ！」のとおりです。


 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Mar 2018 23:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>そうだ！　タイヤを買おう！　もちろん爆音タイヤ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/41271302/</link><description><![CDATA[先日のサーキット走行で、左前タイヤにヒビ割れが出ました。
大したことないだろうと思っていました。
しかし、少し不安になったので、調べてみたのです。
こんなの全然問題無し！　ってのを期待して・・・



こういうヒビ割れというか、ササクレというか、ウロコ状のものが全周に渡って起きています ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2018 18:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>オートテスト 2018年2月25日 動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/41199071/</link><description><![CDATA[ともよっしゅさん、動画撮影と公開許可ありがとうございます。
やっとYouTubeでの公開にこぎつけました。



バックが遅いですよねぇ。MTだとギアの切り替えも早いんですが、こればっかりは完全停止しないとボタン押しても変わらないので、ちょっと不利です。

最後のブレーキングでフロント ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2018 23:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインサーキット フルコース走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/41193594/</link><description><![CDATA[今年のアバルトドライビングアカデミーの受付などが始まってしばらく経ちますよね。
みなさん、参加されるんでしょうか。
随分悩んでいるんですが、私は行けない方向で行事予定が進行中です。
その前日、夕方まで仕事、翌日朝からも当然仕事。その間の1日で御殿場の富士スピードウェイまで往復は、ちょっと難しく ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2018 17:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>オートテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/41151991/</link><description><![CDATA[アバルトを購入した八光自動車のブランド　diverti ディベルティ　のイベントでオートテストが行われましたので、参加しました。
以前のブログ　アルファスポルト走行会　に参加しましたが、あれからブランド名がディベルティに変更になりました。アルファスポルトは、用品開発が主でしたが、ディベルティでは用 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2018 21:16:27 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの裏組みしてもらいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/41046247/</link><description><![CDATA[タイヤって大事ですよね。
車のパーツで一番気になるのがタイヤです。

昨夏、ディーラーのメカニック様から、タイヤの偏摩耗の指摘を受けました。
確かに外側が無くなってきています。
その指摘を受けたタイヤは、そのすぐ後のサーキット走行のコースアウトで傷をつけてしまい、今使用中のタイヤに買い替え ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jan 2018 23:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>1000日になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/41042838/</link><description><![CDATA[アバルトが納車されてから、1000日になりました。
今年は初回車検が控えていますが、まだまだ楽しいです。
どこまで乗れるでしょうね。2年後の車検までは乗っていると思いますが。

昨日、祝・みんカラ歴9年！とアニバーサリーでした。
本日もアニバーサリーになりました。

続かなくても・・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2018 22:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴9年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/41038722/</link><description><![CDATA[1月29日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

↑は、御存知のとおり、スマホアプリで登録記念日投稿ででるテンプレですね。
みんカラに登録して、もう9年なんですね。
もっとも登録して6年ほど放置してましたので、実質3年です。

それはさておき ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jan 2018 18:08:18 +0900</pubDate></item><item><title>傷の補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/41006900/</link><description><![CDATA[先日のこと。

車当てられてん・・・

連れ合い様のスマートフォーフォーです。
職場駐車場で隣に駐車した方が誤ってドアパンチしたようです。
風の強い日でしたので、思ったより大きく開いて抑えきれなかったと言うのは仕方ないですね。

そういうこともあろうかと・・・



購入済み ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2018 10:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>2017年を振り返る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40931712/</link><description><![CDATA[2017年を振り返ってみました。このブログの後半に、イベント一覧を列挙しておきましたので、気になる記事がございましたら、そちらからお読みください。
やっぱりこの中では、アバルトドライビングアカデミーに2回、ジラソーレ、アルファスポルト走行会、これらに参加できたことが一番良かったですね。アバルトでサ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jan 2018 17:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>スマート スタッドレスタイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40860432/</link><description><![CDATA[スマートフォーフォーのタイヤをスタッドレスタイヤに交換です。
スタッドレスタイヤは、ダンロップのウィンターマックス02にしました。
これまで、スタッドレスタイヤはブリヂストンに限る！と頑なに使い続けてきたのですが、ほとんど雪道を走行しないのに雪道性能に評判が良いスタッドレスタイヤっていうのもなん ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 16:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>スマートフォーフォーの冬タイヤ交換練習、それにジャッキアップポイントの確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40823692/</link><description><![CDATA[奈良でもそろそろスタッドレスタイヤに交換したほうが良さそうですよね。
積雪で困るのは、シーズンに1回か2回くらいですが、困る様子もなく、何も考えずに、文字どおりスマートに乗っていく連れ合い様には、スタッドレスタイヤは欠かせません。

私のアバルトは、スタッドレスタイヤの感触が好きじゃないので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2017 11:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換と2018年カレンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40808318/</link><description><![CDATA[エンジンオイル交換とクラッチのキャリブレーションを行ってもらいました。



エンジンオイルは、オイル会員なので2３７６円ですね。
それと、クラッチのキャリブレーションを行ってもらいました。
最近、クラッチがつながるときのショックが大きくなってきましたので、その調整ですね。
実施しても ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Dec 2017 21:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>本日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40702258/</link><description><![CDATA[タイヤの前後の入れ替え作業です。
新品タイヤに交換した9月8日からおよそ2ヶ月で3500km走行しました。交換時期ですね。

今回は自分で入れ替え作業をしようと若干用品を購入しました。




ジリットラックですね。
このシリーズのもう1つ大きめの3Tを持っていたのですが、普通車で ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 20:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール 当ててしまいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40562014/</link><description><![CDATA[先程、職場駐車場で駐車しようとして、一番右端が開いていたので、右いっぱいまで寄せて後退してたら、嫌な感触が・・・



再度もう少し左に寄って駐車して確認すると、

やってもうた。ホイールガリガリ！
車止めでタイヤ内側を擦ったようです。
内側なんでショックも小さいですが、気をつけねば ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2017 10:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>行きたかった　カフェセブン　行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40555222/</link><description><![CDATA[今日は、突然午後から予定がなくなったので、かねてから時間ができたら実行しようと計画していたプラン「やまなみロードを駆け抜けてカフェセブンに行こう」を実行してきました。




三輪山は、大神神社の御神体です。日本でもっとも古い神社の1社です。左に見て進みます。




室生口大野 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 23:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>大山鳴動して・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40521169/</link><description><![CDATA[みなさま、こんばんは。
先日の私のブログ　「窓の異音　ウィンドウレギュレーターが逝っちゃった？」　の続きです。
タイトルからして、お察しのとおりです。

メカ様　「調べましたが、異常はありません。窓の開閉も特に抵抗があるわけではなく、ごく普通です」

ウィンドウレギュレーターが一番怪しい ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2017 21:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>窓の異音　ウィンドウレギュレーターが逝っちゃった？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40498707/</link><description><![CDATA[今朝の通勤のことです。
いつものように　社長出勤　←(削除)　時差ビズで出勤、楽しくアバルトの運転してました。
今朝は涼しくて、窓を開けての走行が気持ちいいですね。

信号待ちをしていると、隣のトラックの排気ガスがちょっとキツイので、助手席窓を閉めます。
すると

「バキーン！」　とか ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Sep 2017 11:52:35 +0900</pubDate></item><item><title>50000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40476181/</link><description><![CDATA[50000km
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!


第873日目で50000kmです。
おわかりだと思いますが、来年の4月に初回車検です。
そのときは63000km辺りらしいです。
ああ！　2万キロ/年を超えていますね。
でも、全く気にしていません。
これからもどんどん行きます ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2017 23:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤバルブキャップの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40383603/</link><description><![CDATA[タイヤバルブキャップがこんなことになってました。



タイヤバルブキャップの先端が割れてしまっていました。
力強く締め込んでしまったのが原因でしょうか。
気をつけないといけませんね。




力いっぱい締めないことも重要ですが、キャップ自体も割れない金属製に変えましょう、と買 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2017 12:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらず今回も　爆音タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40373071/</link><description><![CDATA[先日の鈴鹿ツインサーキットでの走行で、左前タイヤにダメージを負いました。そのあとディーラー様で何とかトー調整でハンドルが中央に戻ったのですが、タイヤに亀裂があるということまで前回のブログで報告したとおりです。

さて、次のタイヤを早急に決めねばなりません。次はFederal 595 RS-RR  ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Sep 2017 00:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>左前の足回り　やっちゃいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40359587/</link><description><![CDATA[先日の鈴鹿ツインサーキットでのできごとです。
最終コーナーを曲がりきれず、縁石に乗り上げたまでは、まだ良かったのですが、そのまま縁石を最後まで走りきりました。走りきってしまうと当然縁石はなくなり地面になるんですが、その地面には大きな穴が空いており、そこに落ちてすぐにコースに復帰。コースの縁でタイヤ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2017 00:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>アルファスポルト 走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40333430/</link><description><![CDATA[「8月30日にサーキット走行の企画があり、7月のサンデーモーニングミーツで話があるらしいですよ」
ともよっしゅさんから連絡が入りました。
今年のチャオ・イタリアは10月1日で出勤日になっており、サーキットにいけません。
8月22日にアバルトドライビングアカデミーへの参加を決めており、日程的に間 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Aug 2017 23:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ バランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40326651/</link><description><![CDATA[タイトル画像は、アバルト奈良の8月のおすすめ「ゆずティーソーダ」です。
いくらかでも涼しく感じていただけましたでしょうか。
左が前回頂戴したもので、右が本日です。
構図がほぼ一緒ですね。奥のFiat500も同じ。
前回「ナニしてる」で、この奥のFiat500とドリンクの色が同じだとコメント頂 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2017 14:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>アバルトドライビングアカデミー TECNICO＋ 参加顛末記 3/3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40324106/</link><description><![CDATA[午後組は9台で、2グループに分けて、5台と4台で走行です。
最初の先導走行で、各グループをさらに2つに分け、先導車に2台(3台)で走行します。そのため、先導車のラインが常によく見えます。
前回のTECNICOでもあったように、グループで走行します。つまり、私のグループは5台。鈴鹿のフルコースに5 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2017 00:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>第3回 チェビアット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40319114/</link><description><![CDATA[フィアット・アルファロメオ奈良主催の「ちぇびあっと」という朝会に行ってきました。
今回は、奈良民族博物館の駐車場です。
この日は日曜日ですが出勤日でした。しかし、ちょうど通勤路を工夫すれば参加できることに気が付きましたので、出かけます。

会場で到着する手前で、アバルトグランデプントに遭遇で ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Aug 2017 00:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>アバルトドライビングアカデミー TECNICO＋ 参加顛末記 2/3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40311736/</link><description><![CDATA[さて、前回の続きです。

鈴鹿サーキットに到着して、午前組さんの走行と閉会式を見学して、これから午後組の出番になります。

今回のADAでは、ボンネットとリヤバンバーに斜めのトリコローレラインを入れてみました。
午後組の受付を済ませて準備します。
ゼッケンもいつもどおり、トリコローレです ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2017 00:03:10 +0900</pubDate></item><item><title>アバルトドライビングアカデミー TECNICO＋ 参加顛末記 1/3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40305020/</link><description><![CDATA[アバルトドライビングアカデミーの参加も今回で3回目です。
初回はFSWで初心者クラスのBASE、2回目もFSWでその上のクラスのTECNICOでした。
今回はTECNICO経験者だけのクラスTECNICO＋です。
しかも鈴鹿サーキットのフルコースを走行できます。
こんな機会は滅多にないので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2017 00:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>カテゴリー別 PV で1番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40292449/</link><description><![CDATA[本日、いつものようにみんカラを開くと、1位って。
見ていただいているみなさんのお陰です。

ありがとうございます！
...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2017 19:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローター・ブレーキパッドなどなど交換です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40283972/</link><description><![CDATA[明日のアバルトドライビングアカデミーの参加条件の事前点検で、ブレーキ関係にNGが出ました。
少なくともブレーキパッドとブレーキフルードは交換すべきということです。
お勧めは、ブレーキローターも交換です。



これまで使用してきたブレーキパッドです。左側の白くなっているところが炭化した部 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Aug 2017 20:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>グローブ　ふたたび</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40269466/</link><description><![CDATA[

グローブがこんな悲しいことになって・・・




グローブを新調したのは、既報のとおりです。

このグローブは(株)出石手袋さんのブランド「CACAZAN」で、修理を受け付けてもらえます。

早速、出石手袋さんに連絡を取って、レターパックライトで破れた手袋を送りました(必ず ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2017 13:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>8月15日の連絡を受け、急遽新潟へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/479449/blog/40255376/</link><description><![CDATA[8月15日は終戦記念日ですが、新潟にいる妹の誕生日でもあります。
とりあえず、おめでとう！とメッセージを送ると、しばらく時間が空いてから、ありがとうという返事が来ました。
その続きに、「今朝から軽い脳梗塞で1週間入院になってしもた」・・・

驚愕　です。
軽い偏頭痛なら私もよくやりますが、 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2017 20:34:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>