SJ親方のブログ一覧

106の代替え車が、1月26日に納車されました


・環境に関わる仕事上、そろそろハイブリッド的な車で通勤しないとマズイ

・セダン、クーペ、SUV、ミニバンは嫌い

・電気自動車はまだ時期尚早


以上、妻の意見を尊重した結果…





カローラスポーツになりました

しっかし、ハッチバックばっかりだな

今日、106が旅立ちました

最後に内外くまなく洗車して、オイル交換して、エアコンガス補充、一通り整備

こんな好き者しか買わないクルマだから、次のオーナーをガッカリさせたくない

良い個体に出会えた！って大事にして欲しい

自動車免許を取って30余年
初代106に8年、2代目に12年、トータル20年は一緒にいたクルマだから、いなくなると流石に寂しい

106界隈の方、何処かでセリースペシャルのシリアルNo.200を見掛けましたら、オーナーによろしくお伝えください

3月に一時抹消してから半年ちょい

また復活させるつもりで置いてたけど…


売却することになりました

理由は、妻の通勤車が増車されるから

もう置き場が無いっす…無念


で、中古車情報を見てみたら…

なんじゃー！！！この値段！！！

フツーに150万超えてるし

いつの間にこんな値段上がった？


1998年式　セリースペシャル
希少純正サンルーフ付き
純正青からルノー純正ジョンシリウスに全塗装
ビルシュタインサスペンションキット
社外マフラー
クイックシフト
ボルクレーシングTE37ホワイト14インチ
社外HIDヘッドライトキット
事故歴無し　車検無し
走行78600km


査定は…


とりあえず90万円から！！！

買った値段より高くなってるし…

明らかに個体数が減ってきてるからね


ずっと持ってたかったなあ…

第二段

メガーヌ3RSでシャシーカップの脚とレカロシートの組み合わせに懲り、メガーヌ4ではパワーは低めだけど脚とアンコが若干ソフトなシャシースポールを迷わずチョイス

サーキットは走らないし、たまに気持ち良く流せたらいい派なので大正解だったと思う

でも正直、トロフィー試乗したら全然パワー感違うしノーマルRSもマイチェンでパワーアップしやがったし…

メガーヌ3のF4Rに比べてスペックもタイムも進化してるハズなのに、なんか物足りなさを感じたり…

そこで

仕事車ハイエースに装着して、激変したあいつを
装着後3年間フルパワーでノートラブルなあいつを

メガーヌにも投入

2本の配線をカプラー差し替えてバイパスさせて…












本体を固定してBluetooth接続して、最大343psのメガーヌRSの出来上がりー

とりあえず30kmの慣らしの間は、7つあるモードの真ん中で走ることを推奨されてるので、大人しく従う


カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーティカーなのにDCTだから操作も簡単で良い。ノーマルRSは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

トロフィーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

速度にかんしては多分トロフィーもノーマルRSも変わらないでしょ。トロフィー乗ったことないから知らないけど300psあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもノーマルRSなんて買わないでしょ。個人的にはノーマルRSでも十分に速い。


…とか懐かしいネタは置いといて

慣らし中だけど、明らかにブーストの立ち上がりが乱暴
わかりやすくパワー上がってます

フルパワーにしたらどうなってしまうのやら

パワーはすぐ慣れちゃうだろうけど

9月21日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

・ナンバープレートステー
・ミシュランPS4s
・ドラレコ
・K&Nエアフィルター(純正交換)
・TDI Tuning CRTD4 Petrol Tuning Box

■この1年でこんな整備をしました！

・リコール1回
・オイル交換
・タイヤ交換


■愛車のイイね！数（2021年09月23日時点）
55イイね！

■これからいじりたいところは・・・

特に無いかも…


■愛車に一言

ルノースポールはこれが最後になるのかなあ…


＞＞愛車プロフィールはこちら