点火系一式交換

60,710kmに点火系一式を交換しました。
マツダ純正のイグニッションコイル、オートエクゼのプラグコード、マツダ純正のスパークプラグに交換しました。
作業はマツダディーラーにお願いしました。
イグニッションコイルがリークしていて白くなっていました。
スパークプラグが錆びていて、交換時に折れたらしいです。
リフレッシュしたので、エンジンが好調になった感じです。