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2009年06月24日

メーター不点灯（修理へ…）

先日の燃料計の電球切れですが、ちょっと大事になってきました(T_T)

ただの電球切れだと思っていたのですが、念のため生きている電球と差し替えた所…点灯しない(・_・)

とりあえずダッシュでデイラーにgo！

見て貰った所、メーターパネルのプリント基盤が駄目との事…。

購入して約半年で
①車内ランプ不点灯（購入１ヶ月）

②パワーウィンドウ動かす（先週）

③メーター点灯不良（現在）

…ちょっとトラブル多くて凹んでます。
まだ保証期間内なので、無償で直して貰えるので安心ですが、保証が切れたら…とゾッとします。

ぐっさん34は前車もトラブルが多くて（C24を新車で買って即、クーラントの原因不明漏れ＆マフラー落ち＆ハブボルト折れ＆エンジン焼き付き交換＆アイドリング不安定＆アライメント狂い…等）もう一台新車で買える位に苦労したので、今回は無い事を祈っていたのですが…。

う～ん。なかなかこの子（Y34）も手の掛かる子の様です(^_^;)

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Posted at 2009/06/24 19:54:47

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てつおくん 2009年6月24日 20:29 こんばんわぁヾ(＾▽＾)〃私も34の時はいろいろありましたよ～保証が無かったらと思うと怖いです～＞＜保証期間に悪い所が壊れてくれると良いのですが！	コメントへの返答 2009年6月24日 20:38 ほんと、怖いです(T_T) こうなったら、トコトン修理出して、中身は新車同様にしてしまうのも手ですね(^_^;)
大輔@裸complete 2009年6月24日 20:35 僕も約10か月で2回ﾄﾗﾌﾞﾙがありました。やはり日産は電装系が弱いですよね…	コメントへの返答 2009年6月24日 20:58 ほんとに日産は電装弱いですね～（泣）しかも、部品が「セット」な物が多いので、ちょっとした故障で無駄に費用が掛かるイメージがあります。思わず「この瞬間が日産車だね」と一人メーターバラしながら思ってしまいました(^_^;) 自分で直せる範囲の故障ならある程度楽しめるのですが…。
hobbymania 2009年6月24日 21:56 メーターのプリント基板がダメになるんですか？初めて聞くトラブルです・・・。日産は電装系に弱いのも知りませんでした・・・私のは今のところ伝送系は大丈夫ですが、10万km越えたし不安です・・・	コメントへの返答 2009年6月24日 22:15 今日デイラーで見て貰ったのですが、原因はメーター内のプリント基盤の様です(T_T) 前の車はC24セレナだったのですが、やはり電装の弱さは感じました（セレナの時は、エンジンルーム内のケーブル【点火プラグに繋がるセンサーのケーブル？】が硬化して切れる事が多々ありました）最後は殆どケーブルは自作で、純正よりも強度には自信がありました。
ミルキー34 2009年6月24日 22:37 こんばんわ。デコピンでは、ムリでしたね･･･自分の34は、幸いにも大きなトラブルはありませんが、来年で10年目になるのでボチボチ心配です！	コメントへの返答 2009年6月24日 23:50 Y34は電装パーツが多いので、不安になりますね～(^_^;) 壊れ易い箇所が分かれば、パーツを買い置きしておきたい気分です。とりあえずメーター予備は欲しいです(T_T)
あぁセドリック☆ 2009年6月25日 1:49 保証期間内に直しまくるしかないですね。自分は、保証期間きれてからリアのショックからオイルがｗ保証期間で車買った額の半額くらい直してますｗ	コメントへの返答 2009年6月25日 7:14 保証期間内に悪い所全て発症してくれると良いのですが（汗） Y34は部品も高そうなので、保証切れたら恐怖ですね(T_T)
タカ@N WGN 2009年6月25日 7:30 そんなマニアックな故障がプリント基盤のみ買えるのなら、そんなに高くなさそうですがメーターアッシーならヤフオクでメーターごと買って基盤のみ奪うしかないですよね	コメントへの返答 2009年6月25日 8:02 ヤフオクでメーター結構出てるので、予備に一個買ってみようかと思っています♪ …弄ってしまいそうですが(^_^;)

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てつおくん 2009年6月24日 20:29 こんばんわぁヾ(＾▽＾)〃私も34の時はいろいろありましたよ～保証が無かったらと思うと怖いです～＞＜保証期間に悪い所が壊れてくれると良いのですが！	コメントへの返答 2009年6月24日 20:38 ほんと、怖いです(T_T) こうなったら、トコトン修理出して、中身は新車同様にしてしまうのも手ですね(^_^;)
大輔@裸complete 2009年6月24日 20:35 僕も約10か月で2回ﾄﾗﾌﾞﾙがありました。やはり日産は電装系が弱いですよね…	コメントへの返答 2009年6月24日 20:58 ほんとに日産は電装弱いですね～（泣）しかも、部品が「セット」な物が多いので、ちょっとした故障で無駄に費用が掛かるイメージがあります。思わず「この瞬間が日産車だね」と一人メーターバラしながら思ってしまいました(^_^;) 自分で直せる範囲の故障ならある程度楽しめるのですが…。
hobbymania 2009年6月24日 21:56 メーターのプリント基板がダメになるんですか？初めて聞くトラブルです・・・。日産は電装系に弱いのも知りませんでした・・・私のは今のところ伝送系は大丈夫ですが、10万km越えたし不安です・・・	コメントへの返答 2009年6月24日 22:15 今日デイラーで見て貰ったのですが、原因はメーター内のプリント基盤の様です(T_T) 前の車はC24セレナだったのですが、やはり電装の弱さは感じました（セレナの時は、エンジンルーム内のケーブル【点火プラグに繋がるセンサーのケーブル？】が硬化して切れる事が多々ありました）最後は殆どケーブルは自作で、純正よりも強度には自信がありました。
ミルキー34 2009年6月24日 22:37 こんばんわ。デコピンでは、ムリでしたね･･･自分の34は、幸いにも大きなトラブルはありませんが、来年で10年目になるのでボチボチ心配です！	コメントへの返答 2009年6月24日 23:50 Y34は電装パーツが多いので、不安になりますね～(^_^;) 壊れ易い箇所が分かれば、パーツを買い置きしておきたい気分です。とりあえずメーター予備は欲しいです(T_T)
あぁセドリック☆ 2009年6月25日 1:49 保証期間内に直しまくるしかないですね。自分は、保証期間きれてからリアのショックからオイルがｗ保証期間で車買った額の半額くらい直してますｗ	コメントへの返答 2009年6月25日 7:14 保証期間内に悪い所全て発症してくれると良いのですが（汗） Y34は部品も高そうなので、保証切れたら恐怖ですね(T_T)
タカ@N WGN 2009年6月25日 7:30 そんなマニアックな故障がプリント基盤のみ買えるのなら、そんなに高くなさそうですがメーターアッシーならヤフオクでメーターごと買って基盤のみ奪うしかないですよね	コメントへの返答 2009年6月25日 8:02 ヤフオクでメーター結構出てるので、予備に一個買ってみようかと思っています♪ …弄ってしまいそうですが(^_^;)

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