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イイね!
2009年07月07日

レギュラーとハイオクでの燃費の違い。

レギュラーとハイオクでの燃費の違い。 またまたガソリンの価格も値上がりして来たので、前から気になっていたレギュラーとハイオクの燃費&価格差が出るのか試してみました(^-^)/


普段の通勤での燃費は…。

ハイオク=6.8

レギュラー=6.2

※燃費計参照


そこまでの差は出ません。


そこに、自宅周辺のガソリン価格

レギュラー=126円

ハイオク=137円


…計算してみるとレギュラーとハイオクの価格差はハッキリいって誤差程度(汗)


燃料での節約は無理そうです(T_T)


ちなみに、レギュラーとハイオクの違いは乗り心地にも差が出ます。

同じ坂を登るのに、ハイオクなら1600回転位で登れる坂が、レギュラーだと2000回転位回さないと同じ様に登りません(^_^;)

勿論、回せばそれだけ快適性も下がりますし、振動も出ます。何より常にパワー不足でストレスが溜まります。


やはり、ハイオク車にはハイオクを入れた方が良い事が今回試して分かりましたm(_ _)m
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2009/07/07 22:28:28

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この記事へのコメント

2009年7月7日 22:31
ハイオク車にはやっぱりハイオクですよね!!

結局一緒ですからね~
コメントへの返答
2009年7月7日 22:36
ハイオクとレギュラーで違いは無いとは聞いていたのですが、試してみました(^_^;)

結果は乗り心地犠牲にするだけマイナスでした(;_;)

2009年7月8日 8:56
僕はあまり燃費を気にしないので、良い勉強をさせてもらいました(^-^)

燃費、多分A/T/Cで少しは変わると思いますよ(^-^)/
コメントへの返答
2009年7月8日 12:04
今まではあまり燃費は気にしていなかったのですが、最近毎日40キロ近く走っていると、結構毎月のガス代が痛い今日この頃です(;_;)
2009年7月8日 21:12
普通に乗る分にゎたいした燃費の差ゎ無いけれど、回転数ゎはっきり違いますよねひらめき
なによりエンジンを大事にって考えたハイオクにしたいですよね~
コメントへの返答
2009年7月9日 5:58
確かにエンジンを守る意味でもハイオクが必要なんですよね~♪

レギュラー入れて良い事は全く無さそうです(;_;)
2009年7月8日 22:49
ハイオク車にはやっぱりハイオクですねー。燃費はあまり気にはしないですが、エンジンに優しくって考えるとレギュラーは…。まぁ私の乗ってる2500ccじゃ、ハイオクでもレギュラーでも関係なさそうですが(^^;)
レギュラーとハイオクの違いを調べるにはバイクがいい感じですよo(^-^)o高速に乗るときはいつもハイオクを入れてました(^-^)/
コメントへの返答
2009年7月9日 6:00
確かに、何か高速では走りがモッサリ&いつも以上に燃費悪かったです(T_T)

バイクは乗らないので分かりませんが、差が明確に出そうですね♪

プロフィール

「@かえるGO さん

うわぁ…大事にされていたのに、痛々しい姿に(⁠´⁠;⁠ω⁠;⁠`⁠)
お怪我が無く、相手がいなかったのがせめての救いでしょうか。
ジーノは700も650もホント良い車なので、中々乗り換えが難しいんですよね…当時はコペンに乗り換えましたが、本気で後悔しました」
何シテル?   05/04 16:19
神奈川県横浜近辺でひっそりとミラジーノを走らせて楽しんでいました。チョコチョコ弄る程度のビンホー弄りですが、某オークションでポチった物を取りつける事が最近の...
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