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昨日、スーパーオートバックスサンシャイン神戸にてパワーチェックをしてきましたので、その結果報告をします。（事前に一緒に予約してくれたtake☆さんありがとうございました。)


はじめにフィエスタSTのノーマルのカタログデータ
150ps/6000rpm
19.4kgm/4500rpm

2回測定し、測定結果は

172.4ps/6200rpmくらい？
21.3kgm/5500rpmくらい？

とノーマル比＋22.4ps・＋1.9kgmいう結果がでました。（2回目の記録）

測定時の車体の状態
・測定時の走行距離：約45,200km
・測定時ESPオフ

チューニング内容
・ECU：bluefin
・マフラー：Magnex（センター＋リア）
・フロントパイプ：Milltek
・エアクリ：Mountune（ダイレクトタイプ）
・ビッグスロットル：European-Parts
・プラグ：NOLOGY
・アーシング：Ford純正OP

山も谷もほとんどない綺麗なトルクフル・出力特性となっています。
実際運転していてもトルクの落ち込みも無く、下から上まで変わらないパワー・トルクが出ていると感じます。
逆に考えれば、面白味が無いとも言われるかもしれませんが…

参考にSuperchips社がbluefinをインストールした時のデータ
　　
ノーマルが155BHPになっています。155説もあるのかな？
ノーマルも似たような曲線みたいなので、全体に底上げされて感じになりました。

エキマニや触媒といった誘惑もありますが、タイヤ・ブレーキパッドの交換を優先しますので、これから更なるパワーアップがあるかは？です。
これ以上パワーを上げたら乗りにくくなるかな？

パワーチェックの様子はフォトギャラリーにて

私やtake☆さん以外にもゴルフな方達もパワーチェックされてたのですが、さすがターボ、フィエスタの倍のトルクを叩き出してました。

パワーチェック後、take☆さんとお茶とケーキを食べに行き、焼き菓子のお土産を買い帰路につきました。
16：50頃、淡路ハイウェイオアシスを出発
17：40頃、鳴門北IC下車、下道で自宅を目指す
18：00頃、香川県入り
20：45頃、途中休憩・どしゃ降りに遭いながらも無事帰宅
といった感じでした。
当日、パワーチェック見学に来てくれた皆さんとあまり絡めなかったのが心残りで申し訳ありませんでした。次回また会う時はよろしくお願いします＆当日はありがとうございました。

今回の走行ルート
　　　　　　
今回のドライブ距離：460.2km
AVERAGE FUEL：6.5L/100km
総走行距離：45429km