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naokichi-1.0Tのブログ一覧

2010年01月31日 イイね!

RS2台共演+友情出演多数お疲れ様でした

RS2台共演+友情出演多数お疲れ様でした今日はカーターさんたーちゃさんが、本場讃岐のうどんを食べにいらっしゃるとの事なので、地元のワタクシとしては是非参加したかったし、前日まで仕事かどうかが分からなかったのですが、何とか都合が付きましたので参加と相成りました。
企画・声を掛けていただいた同行二人さんありがとうございます。

白RS乗りの魔女の宅急便さんも参加とのことなので、今の所日本ではかなり希少フォーカスRSが2台揃うオフ会となりましたし、たーちゃさんのセアト レオンという初めて見る車に興奮致しました。
tame-kさんプジョー 106で参加。(試乗するの忘れましたので次の機会にまたお願いします。)

香川は土曜の夜から雨が降り続き、当日も止むことなく、屋島では霧で景色も残念なことなりましたが、うどん屋巡り・相互試乗と十分楽しみました。

フォーカスRS・セアト レオンは見た目に反してとても静かで乗り心地もよく普段のアシに十分対応できるものでした。それに比べ自分のフィエスタは…

うどん巡りも昨年と同じでしたが、いずれも相変わらず美味しゅうございました。
ただ、ごぼちりぶっかけは食べ歩き向けではないですね…

今回のプチオフの参加者
カーターさん(フォード フォーカス MK2 RS 緑)
たーちゃさん(セアト レオン CUPRA 黒)
魔女の宅急便さん(フォード フォーカス MK2 RS 白)
tame-kさん(プジョー 106 S16 青)
同行二人さん(フォード フィエスタ MK6 GHIA シルバー)
・naokichi-ST(フォード フィエスタ MK6 ST 白)
の計6台と9名

天候が悪かったのが心残りで残念でしたが、参加した皆さんお疲れ様&ありがとうございました。
また機会が合えばお会いしましょう。

フォトギャラリー作成中…
フォトギャラリー  
Posted at 2010/01/31 19:08:42 | コメント(7) | トラックバック(1) | オフ会 | 日記
2010年01月26日 イイね!

昨日のブログの補足

昨日のブログについての補足です。

Rude Racingで購入する場合は、面倒ですがフロントとリアを2回に分けて購入する方が送料が安くなります。
(フロントだけをオーダーして、数日後にリアをオーダーする)
Rude Racing以外でのこの方法は高くつきます。
※仮に\150/£で換算

【EBC】
Green Stuff 
F:£44.31+送料£22.60=£66.91(\10,035)
R:£35.85+送料£22.60=£58.45(\8,767)
F+R:£66.91+£58.45=£125.36(\18,804)

Red Stuff
F:£45.06+送料£22.60=£67.66(\10,149)
R:£41.35+送料£22.60=£63.95(\9,592)
F+R:£67.66+£63.95=£131.61(\19,741)

フロントとリアを一緒に購入するより£28.71(\4,306)安くなります。
一緒に購入すると送料£73.91、別々に買うと£22.60×2=£45.20

いつの間にかPayPalも使えるっぽいのでPayPalを利用する場合は+手数料になります。

せこいし面倒ですが、安く買う一つの手段かと思います。

Green StuffとRed Stuffの金額差が約\1,000ですか…
Red Stuffがすごくお得に見えます。Green Stuffでも200bhpまでのスポーツパッドなのでガンガン走らなければ十分事足りるかな?
Posted at 2010/01/26 20:59:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 社外パーツ備忘録 | 日記
2010年01月25日 イイね!

ブレーキパッドの値段を試算してみる

フィエスタSTのブレーキパッドの金額(部品のみ)を試算してみました。
以下の通りです。

国内から購入する場合

【DIXCEL】アフターパーツ.co.jpで購入の場合
Premium F:\8,400  R:\6,720 F+R=\15,120(送料別)
M type  F:\18,480 R:\16,800 F+R=\35,280(送料別)
Z type  F:\23,520 R:\23,520 F+R=\47,040(送料別)

【EBC】EBC JAPANでの定価
Ultimax F(DP1641):\12,600  R(DP1218):\6,300 F+R=\18,900(送料別)
Green Stuff F(DP21641):\15,750 R(DP21218):\11,550 F+R=\27,300(送料別)
定価なので実際に購入する時は少し安くなるかも。

【FERODO】アフターパーツ.co.jpで購入の場合
Premier(リアのみ)R(FDB1319):\11,400(送料別)
DS2500(リアのみ)R(FCP1319H):\16,800(送料別)
※DS2500のFの品番はコチラよりFCP1568Hとなってます。


海外通販から購入する場合(仮に\150/£で、ex VATとしています)
概算金額なので、この価格より少し高くなると考えた方がいいかも・・・

【EBC】
Team Torquesteer Ltd から購入
Green Stuff F:£56.64 R:£39.99 
F+R=£96.63+送料£89.99=£186.62(\27,993)PayPalを使う場合+手数料

Demon Tweeks で購入
Green Stuff F:£49.66 R:£40.19
F+R=£89.85+送料£43.92=£133.77(\20,065)

European-Parts で購入
Green Stuff F:£81.79 R:£67.55 
F+R=£149.34+送料£38.45=£187.79(\28,168)PayPal手数料

Red Stuff F:£82.68 R:£76.45 
F+R=£159.13+送料£38.45=£197.58(\29,637)PayPal手数料

Rude Racing で購入
Green Stuff F:£44.31 R:£35.85
F+R=£80.13+送料£73.91=£154.04(\23,106)

Red Stuff F:£45.06 R:£41.35
F+R=£86.41+送料£73.91=£160.32(\24,048)

【Mintex】
Demon Tweeksで購入
(選んだらトップページに戻されるのでEBCと同じ送料で試算)
M1144 F:£60.40 R:£56.65
F+R=£117.05+送料£43.92=£160.97(\24,145)

M1155 F:£110.00 R:£97.11
F+R=£207.11+送料£43.92=£251.03(\37,654)

M1166 F:£138.78 R:£121.42
F+R=£260.20+送料£43.92=£304.12(\45,618)

【FERODO】
Mountune Online Store で購入
DS2500
F:£112.17 R:£71.28
F+R=£183.45+送料96.23=£279.68(\41,952)
 

Ford純正

国内ディーラーで購入Kahanさんブログ参照)
F:\15,960  R:\11,970円 F+R=\27,930

FordPartsUK で購入
F:£42.20 R:£30.38
F+R=£72.58+送料?(アカウント作成していなので不明)=£72.58+送料(\10,887+送料)PayPal手数料
送料は不明ですが、2万以下に抑えられるのでは?(情報求む)

う~ん、今の所の候補はRude RacingでEBC Red Stuffかな。






Posted at 2010/01/25 21:29:39 | コメント(3) | トラックバック(2) | 社外パーツ備忘録 | 日記
2010年01月22日 イイね!

フィエスタSTの社外パーツ【吸気編】

今回は吸気系のパーツの紹介です。

A:エアクリーナー
【K&N】
Replacement Air Filters(純正交換タイプ)※現在装着中
57i Induction Kits(ダイレクトタイプ)
Typhoon Induction Kits(ダイレクトタイプ)

【Pipercross】
Performance Panel Air Filter(純正交換タイプ)※K&Nと交互に使用
Induction Kit(ダイレクトタイプ)
Viper Kit(ダイレクトタイプ)

【GREEN】
Direct Induction Kits(ダイレクトタイプ)
Dynamic Powerflow Induction Kits(ダイレクトタイプ)

【BMC】検索はFORD → FIESTA III SERIESで2.0 16V STと出てきます。
Air Filter(純正交換タイプ)
CDA(ダイレクトタイプ)

【JR】
ELEMENT REPLACEMENT(純正交換タイプ)

【M-SPORT】
Air Filter(純正交換タイプ)

【Mountune】
Mountune Racing CAIS(ダイレクトタイプ)※近日装着予定(部品は到着済み)

【Code:Red】
Cold Air Induction Kit(ダイレクトタイプ)

【GGR(Graham Goode Racing)】
Cold Air Induction System CAIS Kit(ダイレクトタイプ)

【Powertec】
SL1 Induction kits(ダイレクトタイプ)


B:スロットルボディ
【European-Parts】
60mm Throttle Body Duratec HE/ ST ※現在装着中

【Puma Speed】
60mm Large Bore Throttle Body (Duratec HE)


C:インテークマニホールド
【Cosworth】
Intake Manifold Duratec

殆どが海外通販からの購入になりますが、K&Nの純正交換タイプやGREENのダイレクトタイプ、M-SPORTの純正交換タイプについては国内から購入可能です。

エアクリについては車の性格上かダイレクトタイプが多いですね。
私もダイレクトタイプにする予定ですが、吸気音がどうなるかや低速トルクがどうなるか、真夏は熱気を吸ってパワーダウンするのか等の疑問はあります。
今の時期はエンジンの調子が良く、吹け上がりが気持ちいいです。ついシフトアップが遅くなっちゃいます。

さてダイレクトにするとどうなることやら…
Posted at 2010/01/22 21:54:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 社外パーツ備忘録 | 日記
2010年01月20日 イイね!

フィエスタSTの社外パーツ【ブレーキ編】

先日のタイヤのリストに続き、今度はブレーキのリストです。
国内で購入できる物、海外通販で購入できる物です。

【ブレーキパッド】
DIXCEL
・Premium
・M type
・Z type


EBC 
・Ultimax
・Green Stuff
・Red Stuff


FERODO
・DS2500

Mintex
・M1144
・M1155
・M1166



【ディスクローター】
DIXCEL
・プレーンディスクローターPD(リアのみ)
・スリットディスクローターSD(リアのみ)


EBC
・Premium Disc
・Turbo Goove Brake Discs


TAROX
・G88
・Sport Japan



【ブレーキホース】
Goodridge
・Brakeline Kits Stainless(ステンレス)
・Brakeline Kits Plated(メッキ)


【ビッグブレーキキット】
AP RACING
・Formula Big Brake Kits(4 Piston Kits) ※17インチホイール

こんなところでしょうか。
私的な考えでは、パッドについてはEBC Red StuffFERODO DS2500がいいと思っているのですがどうかな?(日本語サイトにはRed StuffがEBCのパッドの中で一番ダストが少ない書き方がされています。かつ効きはGreenより上です。) 
DS2500はセミレーシングパッドなので鳴きやダストは大目かもしれませんが、悪いことは書かれてないですね。

ローターについては良く分からないので純正でもいいような気がしますが、純正より安ければ社外品もアリかと思います。(性能で選べば社外品ですが)

ブレーキホースはDemon-Tweeksで20%offなので、商品代約6,500~8,000円+送料で買えます。

自分の場合は年内にパッドとホースを変えるかどうかなので、これを踏まえて考えようと思います。
(パッドはF/Rで4~5mm程残っています。(約3年・約42,000km走行)
Posted at 2010/01/20 22:00:31 | コメント(9) | トラックバック(0) | 社外パーツ備忘録 | 日記

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