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naokichi-1.0Tのブログ一覧

2011年08月28日 イイね!

五色台へ散歩

五色台へ散歩暑いですが、天気が良くせっかくの休日なので午前中に五色台スカイラインへドライブへ行ってきました。

10:00過ぎに着いたのですが、車が少なく良いペースで五色台休暇村駐車場に到着。

   
駐車場から見る景色
天気も良いので今日は瀬戸大橋もはっきり見ることができます。

   
五色台スカイランを走行中
車の通行も少なく、ほどんど詰まることなく気分良く走行することができました。
窓を全開にして走行、3,000回転からのサウンド・吹け上がりがとても気持ちいい~
タイヤ(PS3)は鳴かない。鳴くような事があれば多分刺さっている時かもしれません。

   
1時間程五色台を走った後、高松方面へ。
途中、カスタム?したバイクのトレイン走行(30台以上)に遭遇。
巻き込まない(巻き込まれない)ように速やかに横を通過。

   
冷たくさっぱりした物が欲しくなったので、スカイファーム

   
いちごの無添加カキ氷(450円)を注文。(+50円で練乳入り)
シロップというより自家製のいちごジャム(つぶつぶ入り)がかかっている感じで甘酸っぱくて美味しい。


もう8月も終わりで9月ですね。
9月10・11日は稲刈りです。(豊作だとよいのですが)
Posted at 2011/08/28 16:54:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2011年08月23日 イイね!

Pumaspeed X3 インプレ補足

Pumaspeed X3 インプレ補足先日、パーツレビューにてPumaspeed X3のインプレを簡潔に追記しましたが、インプレの補足をしようと思います。
尚、この場合は車輌の状態やチューニングの個体差があると思いますので御了承下さい。


2011.07.14にインストールし、1ヶ月及び1,500km以上走行
Pumaspeed ST190仕様のチューニングデータをインストール

アイドリング時のエンジンの回転数はbluefinインストール時と同じ1,000回転前後と変化なし。

インストールした当初は、bluefinの時みたいにすぐに体感でき感動するどころか、モッサリ・エンジンの回転上昇が鈍いなど逆にパワーダウンした感じで、学習させる為に低いギアで回し気味に走行するもなかなか改善されず。

インストール後500km以上走行した頃、徐々に「あれっ、何か調子いいな」という感じになり、通勤の速度の低い領域でもアクセルペダルの反応がリニアになってくる。

1,000km以上走行した頃にはbluefinインストール時の同等以上になり、特に発進~3,000回転でのレスポンスやトルク感が向上し、そこから上の領域も問題ないレベル。

フィーリング的には向上しましたが、数値的にパワー・トルクはそんなには変わっていないと思います。

このデータ自体、エアクリ・エキマニ・触媒・マフラー交換+カム交換に最適化されたデータなので、今後それらのパーツを交換することによってさらに良くなるのではないのでしょうか。(御膳立てができました。)

当初はパワーダウンした感じがして失敗したかなと思いましたが、今では入れて良かったと思います。

ちなににチューニングデータの単価はbluefinより安いですが、3つデータが入ってきますので割高になってしまいます。(しかし日本の代理店からbluefinを買うより大分安いと思います。)

Posted at 2011/08/23 21:30:11 | コメント(6) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2011年08月21日 イイね!

5432m

5432m天候が良くありませんでしたが、せっかくの休みなので気ままにドライブに出かけました。

コースは愛媛県西条の寒風山トンネル→高知県長岡郡本山町と土佐郡土佐町にまたがる早明浦ダム→徳島県の吉野川中流域の大歩危峡と四国四県を廻るルートでドライブを楽しみました。

早明浦ダムまでは雨も降らず、対向車のほとんど無く、涼しくエアコン無しで窓を開けて走行するのが気持ち良かったのですが、早明浦から雨が降り出し帰宅するまで雨が止まず残念でした。

とはいっても市街地や高速ではなく、酷道ですが山道を走るのは良い景色を見ながら走れますので目の保養になって良いですね。

フォトギャラリー
Posted at 2011/08/21 17:46:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2011年08月15日 イイね!

関西へ遠征・歓迎に行ってきました。

関西へ遠征・歓迎に行ってきました。みんから友達であるカトシさんが関西旅行に来られるので、私も関西のメンバーに混じって遠征・歓迎に行ってきました。
芦有では太陽が雲に隠れていてお陰で意外と過ごしやすく、ウダウダと話ししやすかったです。
自分の車の助手席試乗も楽しめました。

昼食もリーズナブルで美味しくいただき、あっという間の時間でしたけれど楽しく参加できて良かったです。

簡単なまとめですが、参加しお会いした皆様お疲れ様&ありがとうございました。
また涼しくなったらソチラへお邪魔したいですね。

フォトギャラリー
Posted at 2011/08/15 10:09:47 | コメント(5) | トラックバック(1) | オフ会 | 日記
2011年08月07日 イイね!

セーフティチェックを受けました

セーフティチェックを受けました今日は午前中にディーラーへセーフティチェックを受けてきました。(納車から4年半、走行距離69,164km)

交換時期が1,000km以上過ぎていたエンジンオイルとエレメントの交換に加え、プラグ交換とエンジンオイル添加剤の投入もしました。


   
プラグは前回と同じでNOLOGYのSILVER(前回のプラグ交換から2年・36,000km経過)
使用済みのプラグをディーラーの方で処分してもらったので、摩耗具合を確認できませんでした。

添加剤はシェアラスターLOOPのエンジンリカバリー(50,000kmオーバー)を選択。
(前回はエンジンコーティング プレミアム(新車~50,000km)を使用)

交換後はエンジンの振動・騒音が小さくエンジンの吹けも軽くなって、最近ようやく馴染んできたPumaspeed X3も合わせて調子が戻ってきました。
あとは疲れ気味のドライバーを何とかしないと・・・

   
セーフティチェックのついでに以前タイラップにて直したタイヤハウスのカバーの助手席側がズレてましたので再び補修してもらったのと、パワーウインドー開閉時にギリギリ音がするのが再発しましたので、再び部品の発注。

   
赤で囲ってある部分の内張りがふくらんでいるのでそれの確認をしてもらいました。
内張りの張替えをしないといけないかもしれません。

2回目の車検を半年後に控え、ちょっとした経年劣化が見られるようになってきましたね。(ドアやハッチ周りのガタピシ音等)
Posted at 2011/08/07 16:31:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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「薬師峠→切山 http://cvw.jp/b/479565/41751929/
何シテル?   07/22 19:24
2015.03.29より8年間連れ添ったFiesta ST150からFiesta 1.0 EcoBoostにスイッチ致しました。これからこのクルマを相棒として通...
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