nemoyoのブログ一覧

　久々の三連休でした。
怖いのは、明日からの業務でいかにモチベーションを上げるか・・・・・・・それに尽きます。


さて、初日の土曜日は・・・・・・・・・・・・・。

相方の趣味のOFF会には参加しないで（何時もは飲み会だけ参加してます（爆）
相方に偶にはゆっくり飲みに行かせたいと、はるばる代々木公園までギターとその他荷物の
引き取りに行きました。

しっかし！
外環は関係ないが、中環道が開通してからサッパリ首都高も解らなくなってしまいました・・・・orz
自分の理解能力が足りないのか・・・・・四号線をヒタスラ走っても代々木インターには降りる事が
出来なくて・・・・・・・・・・・・。


ついつい、中央道入り口近くまで・・・・・・・・・・・・・・・・アホだな（涙

合流後、荷物を引き取り都内の別宅へ！

息子と飲みに行きました＾＾いいね～たまには。





昨日の夕方、相方共々茨城の自宅に帰ってきた訳ですが・・・・・・・・・・・・・・・・・。

またまた、ベンツに追いかけられてしまって・・・・・・・・・・・・・・逃げまくりの常磐高速でした。

逃げ切ったけどね～～～～～♪
タコしか見てなかったので、スピードは皆目解りません（爆　確か、７０００rpmは指していたかとｗ
追加ポンプのスイッチ入れまくりでしたので、燃費は悪い悪い





と言う事で、今日は毎年恒例の近場は常陸太田に葡萄狩りに行きました。
こういう時代なのか、外国人が多くて・・・・・・・・。今日はフィリピンの方。
ほんと、何処に行ってもいらっしゃいますよね～外国の方は。
今年の葡萄の出来は、猛暑も手伝って出来が悪そうです。葡萄狩りなんて１０分もあれば
終わってしまうし・・・・・・・・・・。

その後は、以前にS・L・RSのメンバーと行ったことがある「西山壮」へ寄って見ました。
水戸光圀候の隠居した場所ですね？＾＾

早いもので、既に色づいてる紅葉が・・・・・・


散歩するにはピッタリの場所ですね？＾＾


暫く散策後・・・・・・こういう場所で抹茶を頂きました。


こういう場所でお茶を頂くと、ほんとにユッタリとした気持ちになります。
これが、明日からの活力になれば良いのだが・・・・・・・・・・・・・・・ｗ

今日は、朝から大雨・・・・・・・・・・。

事務所から出掛けるのももどかしく、小雨になったのを見計らい通常業務。

ほんと、酷い雨でした・・・・・・・・・・。



お昼時間を見計らい（全て自分の管理下ですが（爆）昨日、急遽ジェットブロックの交換を
お願いしてやって頂いた御礼と状況説明に・・・・・・。
商売とは言え、毎回の訪問毎に拘らず良くしてもらうと、ついつい足が向いてしまいます。











いや・・・・・・・・・・・・・・今となっては、行かない方が良かったかと・・・・・。


と言うのも、これを見てしまったからです。



お解りになりますか？
テンロク・RSのヘッドに３０４のカムを組んでるところです。
勿論、此の侭では当りが出てしまう為、その部分を削りだしている所です。
勿論これは、このファクトリーのオーナーのRSです。

で、なんとなんと・・・・・・・・・憧れの・・・・・・・・・・・これ（汗


インナーシム！
これに、付属のものをつけて約１０万ぐらいするんですよね～～～～（汗
３０４にインンナーシムと言えば、排気量UP・・・・・・・・・・・・腰下は既にボーリング出し中。
で・・・・・・・・・・クランクも同様に外注出し。
で、まいった事に今はSOLEX　４４なのだが、今度はテストもかねて細かく調整できるウェーバー
にしてみるとの事。


はいはい、調整が簡単なSOLEXで、町乗り中心の私には充分ですよ！



とは、切れませんでした・・・・・・・・・・・・・・・・。



まぁね、オーナーはあくまでサーキットですから仕方ないです。



という、些細な出来事でした（汗

<なんだこれっ！！？





まいった・・・・・・・・・・・・・・・・ここまで変わるとは・・・・・。



ノーマルキャブでも楽しいと思ってるのに、それ以上でした。

レスポンスは勿論の事、音まで変わりました。ついでに、家飼いのイヌにまでほえられました（涙

しかし、残念ながら一般道を走行中でしたので５０００回転以上で追加ポンプのスイッチを

入れる事が出来なかったのが残念です（涙

そのうち機会は訪れるでしょうが、その時が命日にならなければいいのだが（汗


慣れてる人は、ちょちょいですよね？
作業しながら、キャブについてセッティングについて講義を頂きました。
結局、燃圧と油面の安定でキャブのセッティングが決まる・・・・・・・・・・・こういうことね？（汗


ちょっと変わったドライバーと小さ目のマイナスドライバーが必要です＾＾
小さい芋ねじみたいのは、メインジェットとエアージェットです。
エアージェットについては、１０番ぐらい上下で持ってると楽しそうですね～～＾＾
現在は、最初からついてた220番手をしようしてます。
一個、７００円ぐらいらしいから４つで２８００円・・・・・・番手の上下２タイプで５６００円というとこです。




今年のくそ暑い夏も、数度の長距離ドライブにもかかわらずパーコレーションさえ起こさず乗り切れた
からよかったよん・・・・・・。これで夏は自信が持てました。




しかし・・・・・・・・・・・この変化には・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・まいった・・・・・・orz

仕様変更して、早２ヶ月強過ぎました。


それは早いもので、運転に慣れた今やっとステップUPの時期が来ました。





そうです・・・・・・・・・・・・・・・・。エアコンの消し方も上手くなりました・・・・・って・・・・ちがう！


　


　ジェット・ブロックの交換です。

画像の左端が、SOLEX　44についてたノーマル？ｗのOAです。

右４つが、亀有ジェットブロックです。外見上、全く違うものですね？

今以上に、レスポンスが変わると言うので楽しみです＾＾



ほどんと同じ仕様の仲間が居まして、その方はマツスピチューン？のエンジンに、２５６のカム
ラッシュ・アジャスター仕様ですがジェット・ブロックを交換後、スロットルを閉めて開ける際に、
ズコズコ感があって、逆にデチューンするとの事。

しかし、偶々私のはEGとキャブの相性が良かったのか、２６４のカムにNB用のアウターシム仕様
9mmリフトですが、なんら不都合はありません（汗　というか、よく回ってくれます。
その上、ジェットブロックを交換したらどうなるんだろう？と、興味津々です。

なんか、解らないことばかりですが・・・・・・・・・・・・嵌まりそうです・・・・・・orz


最近・・・・・・・・・・・・・・EGばかりだな～～～～（汗

　　あぁ・・・・・・・・アホに磨きがかかりました・・・・・orz



先週、予定してなかった「東北ミューティング」に急遽参加して・・・・・・・・・・・・。




今月は、財布がちと厳しいな（汗・・・・・・・・と思っていた矢先に・・・・・・本日・・・・・・・・



かましてしまいました・・・・orz







買い食いもせず、仕事も順調に終わり・・・・・・さて、ガソリン２０００円分（何時もの事です。距離が
稼げますので・・・・・満タンより軽いし）でも入れてかえろうか・・・・・・・とセルフスタンドに寄りました。

財布には５０００円札一枚ポッキリ。

何を考えていたのか、給油が終わったらお釣も受け取らず・・・GO!!


淡くって戻っても・・・・・・・・・・・・・既にありませんでした・・・・・orz
お札に名前が書いてあるわけじゃ無し・・・・・・・・・あぁ・・・・・・・・・。




しかも、その前には４千円の印紙でいい所を５０００円の印紙を買ってしまうし・・・・・

一日経つと、現金では返してくれません（涙




あぁ・・・・・・・・・なんか、凄く貧乏（涙


気分転換に、明日は暑くなりそうですがキャブのチューニング屋さんにでも行ってきます。