SUBARU XV HYBRID を試乗

スバルのハイブリット車に試乗をして来ました。

ボディには大きく「HYBRID」のスッテッカーが貼られちょっと恥ずかしい試乗車です。

センターのパネルには、エンジンとモーターの制御が分かるモニター付き。これに集中するとわき見運転で危険です　(^_^;)

早速エンジンスタートボタンを押して始動。

バッテリー残量のメモリは下から2番目。大分減っていました。

ギアをマニュアルモードにして2速キープで走行すると急速充電されるというので走ってみると、みるみる充電され、200m程で４分の3以上充電されました。

このハイブリット車は、プリウスとは違い燃費重視ではありません。モーターのみで低速走行するのは難しいです。でも、一定速度に達し巡航する場合はモーターに切り変わります。
加速もモーターがアシストしてくれるので、2.0リッターが2.5リッターになったような力強い加速をします。

車の剛性や安定感は、純粋なスバル車なのでまったく安心して乗れます。

最初にディーラーを出発する際に、平均燃費がモニターに表示されていたが、何と8.3キロ？

ハイブリットなのにこの数字は何？

夕方の試乗なので、朝から乗った人の積み重ねの燃費で営業マンも、「これには．．．。」

自分も、交差点からの加速など多少燃費の悪い走行をしたが、帰ってきたら1.0キロも燃費が上がっていました。この短い試乗コースでいったいどんな粗い運転をしていたのだろうか？


試乗した感想は、

カタログ数値では他社の国内ハイブリット車に比べ燃費は劣るが、運転者次第でそれなりの燃費になりそう！でも燃費でプリウスには叶わない。
市街地での加速は十分です。ミッションもスバルのCVTなのでスムーズな加速で更に静か。
後席に乗った家族の者も、「乗り心地がとても良く静かだ！しかもシートの前後間隔が広い！」と言っています。

荷室も広く乗り降りもし易く視界も非常に良いです。
これにアイサイトが付いたら更に良いかも！


ちょっと1日借りて走ってみたい！



最後に頂きました。

試乗してもらえる「ぶつからない！？ミニカー」

今度はライトが光ります！更にストップするとブレーキランプが点灯します。



是非一度試乗してみて下さい！