さんずぅのブログ一覧

放置プレイの反省も虚しく、今回の書き込みがロードスターVSちゃんの最後となります。
３年と１１ヶ月でで約７万９千キロ…よく走ってくれました。平成13年7月が初年度登録ですから11歳だったんですねー。総計12万3千キロ。
自分でぶつけたキズはともかく、
購入半年後で右ドアのウインドが10cm程しか開かなくなった事（時々全開出来るのがなんとも）、
エンジン下のアンダーカバー辺りから2000回転くらいでビビリ音が出ていた事（購入時から）、
毎日幌を開け閉めしたせいか（400～500回／年は開閉してたと思う）リアウインドの上辺りが裂けてきたきた事（ウインドの左、折りたたまれる部分にも小さな穴が）、
メーターナセルの左１／４が照明が切れてしまった事（購入2年目くらいから）以外は、
特に走りに問題が出る事も無く、最後までファントゥドライブでした。

本革シートの座面が裂けてきたり、腰部分にひび割れが出ているのは手入れ不足だからしょうが無いよねｗ


ラストランは１２／９。

丸2年ほったらかし＼(__ ) ハンセィ

クルマの方もほったらかしで黄砂にまみれております。
昨日会社の車が空いてなかったので、ロードスターで高速走ったんですが、

ビシッ！

という音と共にフロントウインドウに亀裂が（×_×）

帰りには倍に成長、今朝見たら１０cm超えてた。お昼に見たら１５cm近くに・・・

車検は別として、初入院。

ガラス汚れてたからちょうど良いか・・・良くない(;.;)

日曜日は陽気に誘われてもう一台の愛車・・・白いチャリで出歩いてました。

この不景気で強制休日がありそうなので、今度はロードスターで出かけましょう。

花見じゃなくって楽しい場所ってどこだろ？

15分以上開けられる時は出来る限りオープンで走って１ヶ月半。

ヘッドライトはLowをHIDに、Highをハイワッテージ化。
ボディをコーティング。
幌も保護剤塗布。
ガラスに撥水剤塗布。
ETC取り付け。
レーダー探知機取り付け。
100Vインパーター設置。
ライターソケット増設。
室内小物入れ、フック取り付け。
トランク内照明取り付け。
ボンネット・インシュレーターの取り付け。

あとは皮シートの手入れくらいかな。

当初の予定は一段落。当面は乗ることに専念して、それから足回りをいじるかいじらないか、タイヤをどうするか、排気系から出る共振音をどうするか、また考えます(^_^)。

シュアラスター・クリスタルシールドのお陰でキレイになったボディですが、やっぱり黄砂の跡が目立つ。深緑のボディが強調してるとは思うのですが、点々と泥を掛けたみたいになるのが。水洗いでスグきれいになるんですけどね(^_^;)。

トランクのマグネット・スイッチが危惧してた通り剥がれてしまいました。両面テープで貼り直さなくては・・・ついでに取り付け位置を再検討します。ヒンジの部分で考えれば金属部分に取り付け可能かも。