休日の過ごし方

先月末、ムーヴの3回目の車検を終え、エッセで使っていたステアリングを移植。


そのままだと位置が高すぎたのでエッセと同じ手順で調整。


コラムカバーがちょっとかたかったので思い切って「ガバッ」感じで開きました。





スペーサー一枚だと高さ不足、2枚いれるとボルト長さ足らずでホムセンで45mmを購入し2枚入れてしばらく乗る事に。



ちょっと隙間が気になりますが、そのうち慣れるので問題なし（笑）



ワイパー＆ウインカーレバーが遠くなりましたがまだ許容範囲内。


ベンチシートが気に入らないんだけど・・・これはどうしようもないので放置。


で、さっき出掛けようとしたらキーレスが誤作動連発。


この年代のキーフリーシステムは慣れれば便利なんだけど、ポケットにキーを入れたまま洗車とか車の近くでウロウロすると、開いたり閉まったりと「うっとおしい...」この上ないヤツです。


その性質上、通信状態が多いのか電池の消耗も早いような気がします。


電池買ってサクッと交換しておきました。


と、大した事はしていませんが満足してます。


車高調も中々見つかりませんが、知り合いにエッセに付けてたフロント車高調と6.5jのタイヤホイールが売れるかもしれないので、もし売れればそれで車高調を...と目論んでます。


あと嫁さんがメインで乗っているスペーシアですがコレに乗って出掛けた直後にムーヴに乗ると「カックン」ブレーキになります（笑）


ご存知の方もいらっしゃると思いますがムーヴにはブレーキアシスト的な機構がついているのでこれが個人的に嫌いなんです。エッセ→ムーヴはそれどの感じなかったんですが、メーカーが違う事もあってか、恐ろしく「カックン」になります。なんとかならないかなぁ....



ってな感じで地味ですが楽しんでます♪