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行ってきました～。

直前まで観戦か参戦かバタバタしましたが来年機会があれば・・・という事で今回は観戦する事に。

まず、DMSという物をよく理解していないで言葉足らずの所も多々あるかと思いますがお許しを。


開催地が九州の熊本で自走で行った事がなかったので参戦組の集合場所に勝手に行っちゃいました(笑)
そこには3名のエッセ乗りの方が既に到着されてました。

私が到着した時点でａｍ2:00だったので直ぐに仮眠をとる事に・・・

ａｍ5:00にアラームが鳴り目が覚めた時にはすでに赤い方はゴソゴソとされてました(笑)

それからタイヤ交換など準備を済ませ、いざサーキットへ。

高速本線に出た時には既に皆さん見えなくなっていましたのでナビを頼りにサーキットへ。

途中、ガソリン給油中の方を見かけましたが直ぐに追い抜かれて・・・後を追ってサーキット入りしてみれば誰も居ない。何で？みんな何処？

エッセのアイボリーが一台いらっしゃいましたが九州の方は全く知らず気にしつつ待っているとKIKU★さんからTELがあり、「そこにみん友の「ゆうき」さんが居ると思うんですけど・・・」と聞き初対面ながら片手に携帯持ったまま確認しました（「ゆうき」さん失礼しました）。

少しすると皆さん無事に到着され一安心。

マイカーでの参加はしないと決めて来ましたが万一の事があってはとメット・グローブは持って来ました(笑)

お昼の先導車付のマイカーでのサーキット走行に参加しましたが、先導車が結構速く走ってくれ意外と楽しかったです♪♪

あと、これと同時にエッセＤスポ号も試乗出来ると聞き直ぐにエントリーしました。

ノーマルシートだった事とDスポスタッフの方を乗せての走行だったのでゆっくり目の走りとなってしまいました。
このＤスポ号、乗ってみるとトルクがあったように感じたので直ぐに聞いてみると「マフラーが効いているのかもしれないですね・・・」との事。サイレンサー内部の改良したものを装着されているようでした。

んじゃ、このサイレンサーが送られて来るわけね！って心の中で思った事は言えませんでした(笑)

マイエッセと比べるとトルクは確かにありましたが中～高回転域は自分のエッセの方が吹けが良いです。Ｄスポ号と同じようにフライホイールも変わっているので当然といえば当然かな。


参戦された方々の走りをしっかりと拝見させてもらいました。

実に楽しそうです、オフ会の延長のような雰囲気の中で楽しい時間が過ぎていきました。

次回、機会があれば参加したいと思います♪

ところでエッセで一番時計を出された方「チャンプ」さん、本当に速かったです。

車を拝見しただけですが、見た目ほぼノーマルに限りなく近い状態で結局は「腕」なんだな、と再認識。

足回りはコペン純正を流用との事。この言葉は耳に残りました！

コペン純正なら車高調より安価なので欲しくなりました。

少加工でつくのは知っていますがＤスポアッパーマウントは使用できるのか、純正品ではなくコペンオプションの何かが良いのか・・・ほとんど知識はありません。

2時頃には終わり撮影会を行ってファミレスに移動し１７～１８人は居た方々とまったりとした時間を過ごしました。この時間が一番楽しかったかもしれませんね(笑)

19時頃？にファミレスを後にしそれぞれ帰路につきました。

私は3回ほど仮眠したため近い割には自宅到着は11時頃となってしまいました。

今回、参加された皆さま大変お疲れ様でした。

また機会があれば一緒に遊んで下さい(^^)/