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車検に出して10日目の今日、作業完了の連絡を受け引き取りに行ってきました。


エンジンのフィーリングは、まるで別物？ってくらいの違いを感じます。


15万km以上オイル管理の悪いエンジンから以前乗っていた白エッセの健康なエンジン（走行は確か6万kmちょいだったはず）になったのだから当たり前？

とりあえず車屋さんから娘を迎えに行って帰宅した7kmくらい走った感想は軽くてレスポンス良くてスムーズに吹け上がりました。


幸い、明日は休みなので天気が良ければ軽く走ってみてまた感想を書きます。


で、今回、交換した物を覚書のために以下に書き留めておきます。


・エンジン交換
・エンジンマウントRH交換
・エンジンマウントLH交換
・Ｖベルト（ファン、エアコン、パワステ）交換
・インジェクターOリング交換
・ウォーターポンプ交換
・クラッチ（カバー、ディスク、ベアリング）交換
・ラジエータアッパー＆ロアホース交換


この他、ミッションオイルやエンジンオイルは当然として諸々交換しています。

当初の予算を軽くオーバーの予定でしたが車屋さんの計らいできっちり予算内に納めて頂きました。

今回、エンジンを載せ替える事が出来たのは、車屋さんの好意で白エッセ廃車の際にエンジンを降ろし保管していたという背景があります。

一言も頼んだ覚えもなく廃車手続き後、数か月経って知ったくらいでした。

軽量フライホイールが入っていた事もありますが、車屋さんのエッセと比べエンジンが当たりじゃない？ってくらいトルクフルでフィーリングの良いエンジンだった事もあって漠然と何となく保管しておこうかって思い保管していたそうです。

また明日にでもゆっくり確認してみようと思います^^

とりあえずフルバケ入れないとね！

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エッセを車検へ出しました。


昨年、計画通り？息子用→自分用に戻ったわけですが


昨年、当時の職場が問題だらけで心身共に疲れ果て車検切れ＝廃車となる予定でした。


昨年はいい経験をしましたよ、まずは自分が健康でなければ楽しくない！って事で全くの異業界への転職。


普通の生活に戻ったのでエッセをもう少し楽しもうという気持ちが出てきました。


目指すところはオフの日に一人でプラっとドライブする車ですかね。


7年ぶりに廃車になったエッセのエンジンに火が入ります。


少なくとも今のエンジンよりは良いです。


全ての作業が終わるのは今月末。


まさか本当にエンジン載せ替えするとは思いもしませんでした（笑）。

大晦日も仕事、元日は夜勤と年末年始関係なしの業種に転職し、今までと違う年越しを迎えようとしています。


不思議なことに仕事のせいか年末感はほとんど感じず過ごしています。


さて、何シテル？でも書きましたが...。


先日、昼飯時のフードコートでの出来事。


席を確保しようと見渡すと誰も座って居ない席を発見。


近づくとテーブルの端っこにハンカチが置いてあったが「忘れもの？」と何も疑いもなく処理。


数分後、トレーを持ったカップル登場。


ハンカチを指さして「アレ、ハンカチ...」と。


場所をとってあったと理解し娘と立ち上がろうとすると


「あ、もう良いです...」と言いながら立ち去ろうとし、捨て台詞で「普通、わかるっしょ！」と言い放ったので「忘れ物だと思いました」と返すもさっさと何処かへ去っていきました。


席を立とうとしたのに「もう良い」と言っておきながらの捨て台詞。


娘がいなかったら「ちょっと待てや！」と言ってたと思います。


もう今度からフードコートは極力使わないようにします。


せっかくの休日が台無しでした。


皆さんもお気を付けください。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。