MAZDA3乗りのブログ一覧

今日、スバルのディーラーに行った時に貰った小ネタ。 インプレッサが売れ過ぎているせいで、製造台数を増やす為、フォレスターとエクシーガの注文受付を５月末から意図的に中止しているそうです。フォレスターは９月にモデルチェンジをする為に今月末ぐらいから受注調整に入る予定だったらしいですが、エクシーガのモデルチェンジの予定は未定らしいですよ。もしかしたら(-_-;)

今日は、野暮用が有ったので有休を頂きました。用事は午後１時には終わったので、その後スバルに行って噂のＮＥＷレガシィの試乗に行ってきました。2.0ＤＩＴのツーリングワゴンと2.5ＮＡのアウトバックの２台に試乗出来ましたので印象をご報告します。言葉では旨く表現が出来ないので、擬音での表現が多くなっていますが許してくださいm(__)m

□最初は、2.0ＤＩＴのツーリングワゴン
・加速：道が混「んでいて、300ＰＳを体感する事は出来ませんでした。
　
・足回り：正直、一般道では「硬い」という印象でしょうか。高速道路ではいいと思いますが、それでも道路の繋ぎ目などでは、「こつん・こつん」というのは、感じるかなと思います。スカイラインを購入する前、試乗した時には、「硬い」という印象の中にも、道路からのごつごつ感を旨く逃がす「しなやかさ」を感じたんですが、このレガシィにはなかったように感じました。ボディの剛性感と合わせて、なんか全身鎧兜に覆われているような感じですかね。
　
・ブレーキ：踏込んでから、始め半分で「グー」と減速、半分過ぎたら、「ギュー」と減速する感じ。
決して、はじめから「ギュー」の様などっかんブレーキではないので、安心して踏込み事が出来ます。

□2.5ＮＡアウトバック（2.5ＮＡはレギュラーガソリンで経済的です(^o^)　）　
・加速：最初は、Ｉモードでスタート。アクセル踏むと、全くストレス無く「すうっと」加速して行きます。次にＳモードにしてＩモードと同じ踏み方をしたら「ぎゅーん」と加速しました。体感イメージで言うと、スパーチャージャーを取り付けた車の加速に似ています。この車、速いですよ！
　
・足回り：こっちの車の方が、スカイラインの足回りに似ているような気がしました。（ＣＸ-5にも同　様な事が言えますが）サスペンションは確かに硬いんですが、しなやかさがありました。（2.5ＮＡのＢ4も、同じ様な味付けらしいです。）
　　　　　　　
・ブレーキ：踏み始めから最後まで、「グ・グ・グー」と利いている感じです。利いている感じが良く伝わって利きます。

ちなみにディーラーの人には正直に「ＣＸ-5」の納車待ちのである事は伝えました。ディーラーさんからは、それでも「ほめていただいて光栄です。次の乗り換えの時は是非お願いします。」と笑いながら言われました。

レガシィは良い車でした。６年後よろしくお願いします(^o^)