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イイね!
2010年02月05日

任意作動水温ファンコントローラー配線KIT?

任意作動水温ファンコントローラー配線KIT? ただの配線とスイッチだけですが・・・(笑

Z34の水温のファンコントローラー発売されませんね。
CPUで変更できるようですがそれだと通常走行時もそのままですよね。
通常はやはりメーカーの設定がエンジンには一番よろしいのではと思うので素人に元に戻せないCPU変更は抵抗があります。

なので素人の私が考えた配線で対処をしようと・・・
まぁ、ある人に言ってみたところ一蹴されましたけど・・・(笑

何回か試してみてますがいちいち配線を外すのがおっくうになってきたのでこの際ON・OFFスイッチをつけて簡単化しようとしてるんですが問題は端子なんですよねそのへんで売ってるような端子じゃないのでどうしようかと・・・・まぁ適当にやりますけどね。(笑

これをつけると・・・・室内から回したい時に何℃からでもファンを2個回せます、なのでサーキット走行時の水温上昇を遅らせることができます。
上がってしまえば変わりませんけどね。



それとやっとカルガモさんのを参考にVDC完全カット配線もする事にしました。
春に向けて色々準備中です、LSDはいつ付けてくれるのやら・・・・・。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/05 21:35:00

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この記事へのコメント

2010年2月6日 10:15
なにやら画策してますね~(笑)
プロフィールの写真が面白すぎです(爆)
コメントへの返答
2010年2月6日 18:28
水温の上がりを抑えて油温も抑えるって感じでいこうと思ってます。

プロフの画像はなにやら奥さんがコソコソやってるのでなんだろうと思ったら・・・(笑
2010年2月6日 14:57
配線とスイッチだけ・・・
これは対費用効果が高そうですね(^-^)

嫁さんのフォレスターにはVDCオフスイッチが付いてますが、Z34は完全カットにはならないんですか?

コメントへの返答
2010年2月6日 18:34
まぁ1000円でお釣りがくる仕様なのでダメ元でやってみるわけです。^^

Z34もオフSWはあるんですが完全カットにはならないそうです。
何かが残るようですね、なので配線をカットして間にON/OFFSWをつけるんですよ。
2010年2月6日 20:29
冷却系を攻めてますね。
次は駆動系?、排気系?
Z34は冷却系は手を入れざるを得ないですかね!
コメントへの返答
2010年2月6日 21:24
今の車は排気ガス規制で高温設定なのでキツイですよね。
一般走行なら全然問題ないですけど。

次は駆動系ですね、LSDを付けるんですが中々作業してくれなくて遅れてます。><;
その後に足回りですかね。^^

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