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2013年02月07日 イイね！

間違ったけど役に立ってるかも

一時期Ｚチャレ出ようとオイルキャッチタンクを付けましてね
急いでいたので良く調べもしないで適当に配管してたのですが
暫くして良く調べたら今のクルマってブローバイが２系統あるってわかったんです。

簡単に言うとアクセルオン・オフが激しいときのとそうでないときって感じですね。
私がやった配管は間違いとわかったんですがＺチャレに出られなくなったのでめんどくさいのでそのままにしておきました。

調べると私が配管した方は一般走行で頻繁にブローバイが通る方らしいのです、考えてみれば一般走行をしてる方が多いのでこっちの方が良かったのかなと思ってます。

なぜ良かったかと言いますと・・・・・この動画、装着してから2回目の溜まったオイルの量です。
１回目はもうちょっと多かったですね。
実際これだけの量のオイルが燃焼室に入り込んでるということですね、プラグも汚れるしカーボンも溜まる？・・・まぁ気休めなんでしょうがいくらかでも除去できて嬉しいですね。

Posted at 2013/02/07 15:29:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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