ＫＯＮコンＡＴＺ３４のブログ一覧

やっとＥＴＣの取り付けができました。
セットアップ込みで５８００円、楽天で　笑
デンソーの旧々タイプなのかな？ブザーとランプのみ、音声はうざくていらないと思ったのでこれに決定！
純正品がパナっぽかったんだけど、高かったから。

パナ製より大きくて取り付けが、ちと、苦労した。
電源は前回のオーディオ取り付けの時引っ張っておいたからすぐ終わり
問題はアンテナ
どこにつけようかなぁ～と、Ｆガラス貼り付けタイプらしいんだけどアンテナ線が見えるのが嫌だし・・・でディラーの知り合いのヨコちゃんに電話で聞くことに

　ねぇ、純正ってどこにアンテナ付いてる？

ヨコちゃん「中だよ、ダッシュんなか」
　
　中でも平気なの？

ヨコちゃん「大丈夫でしょ、元々アンテナ自体囲われてるしガラスも通してるし」
　
　なるほど！納得

ということで中にしまいこむことに決定！

すっきりというか何処にＥＴＣが付いてるのかわからないのがいいね。
自分で取り付けて安上がりでなんかとっても得した気分でした。

整備手帳にちょっと画像載せときました。

動作確認にＧＯ～ってことで
設置前に仮付けで動作確認はしたんですが、アンテナ位置も変えたし
ちょっと不安もあって再度確認に行ってきました。

結果はＯＫ！
無事終了となりました。

やっと走行５００kmになりました。１０００kmまではまだだなぁ・・・
何回か５０００rpmまで回してしまったけど、こんなに速いんじゃ踏みきれないと思った。
目が付いていかないし、こんなにパワーはいらんと思いはじめてます　笑

しかし、ドアミラー大きすぎる！右折時に歩行者が見えん！路地から出るとき、左からの車も隠れて見えん！前傾姿勢でハンドルを切ってるのってかっこ悪いね。
油温上がりすぎるの？どうなんだろう・・夏場は困るよね
温暖化で？（そんなわけ　ないだろ！）
ちょっと下を覗いてみたらオイルパンとか全部隠れていそう、穴でも開けたら冷えるかな、Fからダクト引っ張って風を当てるとか・・・PCの冷却シートでも貼ってみようか？なんて素人(私です）は考える。

昔、ドライサンプの市販車があったの知ってる？
そう！ホンダ１３００クーペ９だよね、４キャブで１１０PSのすごい車。
FFでハンドリング最低で重いし、でも速かった！

Zもドライサンプにでもなればいいのに・・・
冷却フィン付きのアルミオイルパンもかっこいいかも、オイルクーラーより安くできるんじゃないのかな？
まぁ一般走行しかしないから気にせずにおこう。

でも何回かはサーキット走行してみたいなぁ
ATノーマルで安全な走行会はないですか？誰か教えてください～。

　

ブログって今回が初めてでなんだか全然わからず、いざ立ち上げてみると・・・・・・・・・・・・・・・なんだ？殺風景なブログだこと

みなさんのを結構見てたのであまりの自分の殺風景さにがっかり、なんで？
みんなのは綺麗だし、結構凝ったのもいっぱいあるし・・・・・っと言うことで
錆びた頭で調べる事になりました。

あった、あったよ「みんカラブログ、カスタマイズ方法」・・（知らないのは私だけ？）
早速、深夜（明け方ともいう）のお勉強
ふむふむ、なるなる、な～るほど・・（ほんとにわかってるのか？）

親切丁寧に書いてあるからすぐ実行、背景はアルミ・・・・できたじゃん！　笑

タイトル文字大きくして・・・・・・・・・・・・・・・・できたじゃん！

タイトルバックに画像を入れて・・・・・・・・・・・・・できないじゃ～～ん！！
ヘッダheightを変更って書いてあるけど、heightなんてどこにもな～い
書いてなきゃ自分で書いてしまおう（やけくそですな）素人は怖いもの知らず・盲人、蛇に怖じずです・・・・・・・ということでして・・・・できたじゃん！　喜

今回はここまでということで、又勉強します。