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2012年09月13日 イイね！

堂平山天文台

堂平山天文台足の点検と馴染ませるのに東秩父の堂平山天文台までドライブ

昔は毎週土曜日に走りに行っていた大野林道で白石峠まで上りました。
当時は未舗装だった大野林道も綺麗に舗装されていて民家も無かったのに今はなんか建物が建っててびっくりでした。





天文台まで行くのは初めて、敷地内まで入れるとは思ってなかったんですが自由に入れるんでこれまたびっくり。
堂平山の展望は抜群で天気が良ければスカイツリーも見えるそうです。
今回はちょっと雲がかかってそこまで見えませんでしたが街並みは良く見えました。


車の操縦性は・・・・相変わらずわかりませんね（笑
ちょっとリアのクッションが悪くなったかな・・？程度しかわからなかった＾＾：
Posted at 2012/09/13 17:46:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2012年09月10日 イイね！

ラリー車からの脱皮

数年前にショックアブソーバーを加工してＳＰをバーニス用に変えたんですが何故かノーマルより１cm程車高が上がってしまったんですよ

おかげでラリー車みたいになって峠などの荒れた路面やジャンプする道などには結構具合が良くてどこでも走れる車だったんですがさすがに　Ｚだとあまりカッコ良くない
なのでせめてノーマル程度の車高に戻そうと今回やりたくもない作業をしました。

まずはこれ・・・・
なんだかわかりますか？

そうです、リアＳＰのアッパーシートです
こんなに厚いんですよ、これでゴツゴツ感を和らげているんですね
・・・でこれを１．５cm程カットするとリアは下がる計算です


フロントは・・素人は絶対やっちゃいけない！、プロは絶対やらない！
やるのは生半可な知識がある奴だけがやるＳＰカット（笑
ノーマルよりかなり自由長が長いのでプリロードも問題はなかろう・・・・？

しかしバーニス用のＳＰは固い！
インパクトレンチもなくバイス台もないとこでこのＳＰをナットがかかるまで縮めるのは一苦労でした。


結果はＯＫかな
最初はＦで指３本、Ｒで２本半くらいだったのが
ＦＲとも指１本ちょっと入るくらいの高さになりました。
でも後でなんか不具合がでるかもしれないと思いつつの作業でした。

しかし最近、力を使う事をしてないから疲れたなぁ～。


Posted at 2012/09/10 04:21:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「最近、軽登山が趣味になってきてる・・年寄の趣味になってるなぁ」
何シテル？   11/12 17:50
この車を買って２５年間忘れていた走る事の楽しさを思い出しました。 運転は化石化しているので全然ですがそれなりに楽しんで走ってます。 しかし最近のクルマっ...
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