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2019年10月09日 イイね!

1番が失火? デスビじゃね~よ

 何だか3気筒のような、プラグを見ると黒い(濡れてまではいない所が見落し)。
1番が失火しているのかな、以前3番が失火、デスビローター、キャップ交換で直ったのことがあった(これも経験からの見落し)ので調べてみる。

 キャブのオーバーフローで火災になる所に高圧設備を置くなってトコです。キャップ交換くらいならそのまま手突っ込んでできます。

 あ~割れてるな(コレも悪かったが主原因は別だった)、交換です。

 ローターも悪名高くてカシメの位置が悪くてガタが来たり、漏電で死ぬことが多いらしく、BLSさんの対策品(赤)をチョイス。
 
 で、イケたのだけど、またすぐ失火再発。悩む。組み直し→イケた→再発→泥沼化。1番だけが爆発しない。

 スパークプラグを仮ハメして火花を目視→火花飛んでるじゃねーかΣ(゚д゚lll)
ここで整理、完全に失火するとプラグはベタベタに濡れるハズで黒く煤けているだけだな、回転上げると調子イイ?→メイン系は点火している?。

主原因、キャブのスロー系の詰り(ゴミとか)でした。ガソリン抜いて上フタ外して穴関係エアブロー。→試走、直った。

結論、いいかげんキャブのOHしろや!です。
Posted at 2019/10/09 18:44:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記

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