入院その後…

さすがに４８万円は

修理したから、これから同じように大丈夫とは限りませんからね

FDも最近、故障が多いですが…まだ我慢出来ます
FCの時は我慢出来ずに降りました

厳しい選択肢ですね

そこなんですよね～

とりあえずエンジン下ろすってことでクラッチも交換するとはいってましたけど…
乗り続けるにはリスクが高いかなと思ってます
インプ降りたらボックス車確定なんでそれもツラい
決断の日は刻一刻と迫ってきてます

諭吉さんが48人も家出しそうだなんて…

もう頭金のレベルですねヽ(ﾟﾛﾟ;)

銀行のカーローンですかね…

残念ながら４８人も諭吉さんが手元に見当たりません
派遣で来てもらうしかないですかね～

乗り続けるか買い換えるか…
はたまた車を降りるか

地獄の選択ですわ

お～ 目ん玉飛び出るほどの驚愕な値段！ 俺はBC乗ってた時にポンプ類その他諸々修理交換して40万円払いました。
会社辞めた後に高額な出費は痛かったです…

４８万出して修理して何年持ってくれるかが最大のポイントなんですよね…
まだまだ乗り足りない感が満載なんで

えっ？！そんなかかってまうんですか(゜Д゜||)
しかも、乗り換えても、ボックス車ですか．．．
どちらも厳しい選択ッスねぇ．．．

仕事上の知り合いで、GFのWRXに乗っている方がいますが、
しょっちゅう直してるって感じで、好きだから乗り続けているものの、やはり金銭的に厳しい事には変わらないそうです。
で、昨日もクラッチのオーバーホールを頼んで「軽くなったらしい♪」って、喜んでました。

でも、自分も、そうなったら踏み切れるかなぁ(´Д`;)

エンジン＆クラッチが変わっても他の部分でメンテが必要な箇所は残りますもんね～
楽しい車に乗り続けるにはそれ相応の覚悟が必要ですよね…
昨夜の家族会議ではインプレッサを売却してワンボックス車購入の話まで出てきました

なかなかに厳しい選択にはなってますね～