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ドイツでは10月下旬くらいから４月半ばまで冬タイヤをつける人が多い（私の周りでは）。多分、スタッドレスと同じだと思うのだが定かではない。

今年は比較的寒いので時期的にちょっと早いのだが、諸事情により冬タイヤを本日外しました。ボルトをちょっと緩めて、ジャッキアップして、地下室からタイヤを持ってきて。。。となかなかの重労働。

中古で購入したＡザフはボンネットに飛び石と思われる傷がついていた。これを修理する代わりに、冬タイヤをつけるっつーことで購入したのだ。しかし、この冬タイヤが曲者で、よくパンクした。表面を良く見ると、金属片がたくさんタイヤのパターンに食い込んでいる。夏に納車だったので、納車後５ヶ月くらいで文句を言ったが、タイヤを替えるとはなかなか言わない業者。それにぶちきれた奥さんが、交渉すると、あっさり変えてくれることに。でも、２輪だけ。なので、前２輪はBridgestone。後ろ２輪は、Fludaというドイツのメーカー（多分）のタイヤ。

ちなみに、夏タイヤは最初Continentalがついていた。嫁さんがパンクさせてそのまま走って帰ってきたので、サイドウォールが破けお釈迦。で、前２輪だけMichlinに交換。

で、今日タイヤ交換時にタイヤの表示を眺めていて、それぞれの生産国が興味深かった。

Bridgeston:　日本
Fluda:　　　　ドイツ
Continental:　チェコ
Michline:　　イタリア

ミシュラン（ドイツ語的にはミヒリン）がイタリア産とは驚き。日本製が一番信用できるような気がした。ミヒリンも良かったけどね。これは、あくまでも偏見に満ち満ちた評価なのでした。

納車が再来週の月曜日に迫っています。なんだか、少し待ちくたびれてしまいましたね。。。

しか～し、今週は会社にナンバーの登録申請を出さなきゃいけないなど、いろいろ差し迫っているのです。なので、水曜日にＤに電話してみました。が、担当者は休暇。明日にならんと出てこない！むぉー間に合うのか～。

で、今朝、Ｄに行ってきました。車の登録番号は決まっていた（あの、フロントウィンドウの下に表示されているやつですよ。おそらく）ので、会社への申請書類を書けました。希望に近い番号をgetできそうです。Gets！

納車日には工場見学もできるとのことだったのですが、イースター前で工場はお休みになることになったらしい。。。子供たちが残念がっていました。。。納車日以外に見学できるように掛け合ってみよう。

で、次は保険会社にドッペルカルテの請求と。ドイツ人の同僚に電話してもらいました。

これで、抜けはないかな～。むむー心配だ。まぁ、でもなるようにかならんでしょ。
ランバーサポートを付け忘れたり、ボディが白だからルーフレールは黒のほうが良かったかなぁ、などとオプション面では若干のこっちの不備はあるものの、納得いくものがくるでしょう。なぞなのは、12v電源ね。スモーカー用のオプションを選択しなかったから灰皿なしだと思うんだけどな～。Konfiguratorでだいぶ研究したのだが、やはり研究不足な部分もあるなぁと。

ご対面が楽しみでありんす。
さぁ、仕事を片付けておかないとね。

予算の関係から日本車も検討してみたのですが、意外に安くなかったのデス。
それに欧州では日本車のリセールバリューが高くない。しかし、壊れにくい。一方ドイツ車はリセールバリューが高い。とのことで、新車を買うならドイツ車、中古なら日本車を買え！とのアドバイスを欧州在住の先輩から頂く。
まぁ、新車はどれも高い！
なので、一通り検討してみることにする。

まずは、スバル。高い！HPをみただけであえなく断念。

お次はケルンに工場があるトヨタ。Avensisがモデルチェンジのため型落ちが安くなっているが、それでも意外に高い。
5MTだったし、なんか、気分が乗らないんだよね、みてても。中古であしだけならいいか～　という感想を持ったので退散。

BMWの向かいにあったマツダ！マツダ６のスポーツワゴンが比較的安値である！新古車っぽい。しかし、嫁さんが色を気に入らず。。。
マツダは値段的にもいけそう。ハンドリングも欧州車に似ているというし、ADACの顧客満足度調査ではトヨタを抜いて一位になったらしいし（ドイツ語読めないので人づてに聞きました）。
マツダ６は多分Ｄセグメントだと思うのだが、やはり嫁さんが小さい方が良いと。となると、マツダ４はちょっとなぁ、となったんですよね。マツダ６のラゲッジスペースはでも魅力的だったなぁ。あれで、色が嫁さんが許容できる明るめの色だったら購入にいたっていたと思われます.

日産と三菱はディーラーが近所になかったので行きませんでした。

いろいろありまして、奥さんの強い希望により、新車を購入することが決まったのでした。いや、しかし、先立つものがないので日本車でいくか、とも思っていたのですが、せっかくのドイツ在住、当地での国産車の購入を考えることとしました。

当初の候補は、再度CNG車ならMBのBクラス。しかし、6MTを希望しているので5MT設定がほとんど、200はやりすぎかということで、却下。ラゲッジスペース、質感などは文句なしだったんですがね。新古車もあるようでしたが、いずれも黒かガンメタのディーゼル。あきらめました。

ほんで、お次はAudi　A4。ラゲッジスペースOK。LEDのフロントマスクはかっこよすぎる！しかし、高い。そのうえ、ZAFIRAよりも40cm程長いので、普段使いの奥さんがパーキングで往生するのではないかということでギブアップ。

それなら、ZAFIRAよりも20cmしか長くないBMW　3er　Touringはどうかと。ラゲッジスペースは驚異的に狭いが、やはりステータス感はぴか一。
で、ディーラーにいってみたのだが、高い！そして、なんだか人がたくさんいて、なんだか研究開発よりも、人件費におおくお金が回ってそうな印象。値引きも、巷でうわさされているよりもはるかに渋い。うーん。

ラゲッジスペースが狭いちゅーことなら、A3SBもありかと。1.4TSFIなら燃費も良いし、ラゲッジが必要ならいざとなったらトレーラーをつけりゃいいでしょ！普段から重い車体を市中引き回しにすることもなかろう！
LEDフロントライト、ミラーウィンカーとラゲッジスペース以外は希望用件を満たしている。ラゲッジはデタッチャブルで、屋根か後ろで牽引（or　Thuleイージーベース）で対応ということで決定！

しかし、神様はそんなに優しくなかった。1.4だと、納車まで６～８ヶ月！えー
それは無理です。1.8TSFIなら、２ヶ月。でも値段は3erに匹敵しないまでも、だいぶ近づいてしまう。
それに対して3erは納期が６週間！むむむ、本当に真剣に悩んでしまいました。
ステータスをとるのか（3er＋最低限のオプション）、それとも、人からそれほどうらやましがられなくても、自分で納得したくるまにそこそこのオプション。
悩みまくりました。そして、他人の視線よりも、自分がどう感じるかが一番大事だと思い至ったので、A3SBに決定しました。

A-Zafira　CNG1.6が不調なので、新車の購入を検討していました。
いろいろあって、A3になりました。経緯をおいおい書いていこうと思います。
納車は、３月末～４月上旬になりそう。
本社のあるインゴルスタッドで納車してもらう予定です。