やまステのブログ一覧

今日は

この方

とプチ作業オフしてました

前愛車時代のお友達がショップをオープンしたので開店祝いを兼ねてお邪魔しました

作業はと言うと



汎用ヘッドレストモニター

取り付け

年末の帰省に備え子供対策で導入です

配線の隠蔽処理を含めて２時間程で終了しました

価格も安くなり品質も良くなりましたね～

気になってたP/Wスイッチの
オールイルミ化が完成しました

同年代のトヨタ車は確か全灯しますよね？
AUTO部を緑→白でお茶を濁してましたが
やっと完成しました！

使用したのはM35前期スイッチ
形状は同じですが透過照明仕様なんです
基盤ごと使おうと思ったんですが
チップLEDを使ってるんでやめました（AUTOのみ）

C34の基盤をテスターで調べ純正？風に
P/Wロックで消灯する様にしました
（例によって途中画像は無いですが…）

助手席と後席は透過仕様ではないんで
くぼみの部分を3mm幅で穴を開けてアクリル棒を削り出して接着
こちらもP/Wロックで消灯する様にしました

晴れて車両価格同等（新車時）の仕様になりました

室内って運転中常に目にする部分なんで満足度は大きいですね

先週のバネ交換から

１週間様子を見ましたが

悩んで選定したバネレートが功を奏し

良い感じになりました♪

足の動きを制限した分車高を下げました！

リアのキャンバーを起こしたおかげでバンプ時に

車高調とインナーリムの干渉も無くなり快適です

詳しくはフォトギャラにて

車高調のバネを換えました

この方

に手伝って貰い（笑）

某オクで中古のSWIFTを探し
フロント　10㌔→14㌔
リア　7㌔→11㌔
前後4㌔アップしました

リアのアーム３点も調整式に変更し
後日アライメント調整をする時に調整幅を増やす為です

SWIFTは乗り心地イイですね
逆に言えばレートより柔らかいのかも

詳細は整備手帳にて

ホイールを



買い換えました













嘘です



ガリ傷リペアのついでに

㈲オートサービス西

様にてリメイクをして頂きました

作業内容

もブログにてアップして下さってますので参考にして下さい


仕様はというと

DSK-PからDBK-Pへの変更プラス鏡面ポリッシュリムです

フロント

リア


鏡面ポリッシュリムは賛否両論ですけど
自己満です♪