2009年12月29日
今夜遅くから愛媛の実家に
帰省するんでタイヤ交換しました
エアー圧が低いまま内減りしてたんで
えらい事になってました（素）
画像の様な状態でトレッドの下の層が
こんにちわしてました
余りにも危険なんで
前後４本新調！
GoodYear LS2000 ハイブリッドⅡ
F：225/35-19
R：235/35-19
で、前回と同サイズ
アジアンタイヤとは比べ物にならない程
静粛性が高いです♪
乗り心地もUPしました
＊画像は後日UPします
Posted at 2009/12/29 19:48:28 | |
トラックバック(0) | 日記
2009年12月13日
今日は この方
の車高調整のお手伝いをしたつでに
タイヤの空気圧チェックをしてたんですが
2.2㌔
しか入ってなくてビックリしました
夏に調整したまま放置だったんで気温が下がって
内圧が落ちたんでしょうね～
ヒッパリ・タイヤなんで3.2㌔に合わせました
それとフロントのキャンバーが付き過ぎだったんで
２°程起こしました（あくまで目視）
キャンバーを起こした事によりトーアウトになった為
調整しました
この仕様で暫く様子を見ますww
Posted at 2009/12/13 19:43:35 | |
トラックバック(0) | 日記
2009年12月11日
J・バトン チャンピオンエディション
発売されましたね～
買い換えたいけど
金無いっす（笑）
今のLM購入の時も
M・シューマッハ チャンピオンエディション
探してたんですけど…見つかりませんでした
いつかはチャンピー目指しますww
Posted at 2009/12/11 22:42:14 | |
トラックバック(0) | 日記
2009年11月23日
オルタネーターの容量アップをして１週間経ちました
途中経過
エンジンパワーへの貢献は
私が鈍いのか体感できません
ターボのブーストが掛かるまでがトルクが出た様な気もしますが
プラシーボ効果な感じがします
オーディオの音質は
ボリュームレベルを１～２下げても聞ける様になりました
これは純粋に電圧が安定した恩恵ですね
燃費は
通勤が片道４km弱なんで結果が出るまで
時間が掛かります
バッテリーを外した時にトリップメーターがリセットされたので
次回給油時には正確な燃費計算が出来ません（メモるの忘れてた）
総合評価
プラスラインとアースラインの強化で本領発揮してくれるのでは？
電気負荷を掛けた時に電圧がドロップしにくくなったので
バッテリーの寿命が延びる様な気がします
Posted at 2009/11/23 20:18:50 | |
トラックバック(0) | 日記
2009年11月15日
めっきり寒くなってきましたね～
今日は久しぶりに整備をしてみました
（こう見えて２級整備士持ってます）
ステの納車の時に会社の友人が作ってくれた
容量アップのオルタネーター
元々付いている純正は80Aなんですが
今回作って貰ったのは
105A仕様
暖気終了後の電圧が
純正：14.1V
UP ：14.6V
HID６灯点灯時のドロップと復帰時間
純正：12.8V １８秒
UP ：14.2V ３秒
性能差は歴然ですね～
ロードインプレッションは後日アップします♪
Posted at 2009/11/15 17:36:50 | |
トラックバック(0) | 日記
換えました♪ 
今夜遅くから愛媛の実家に
J・バトン チャンピオンエディション
めっきり寒くなってきましたね～
