<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Mako@EVO10 / メインカー不在となりました。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/</link><description>ＬＥＤで光るのが大好きな人です。
基本電装系はＤＩＹで行っています。
というか電装ＤＩＹが趣味な人間です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 14:08:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Mako@EVO10 / メインカー不在となりました。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/</link></image><item><title>通勤の足車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/45197854/</link><description><![CDATA[特に乗りたい車が無くなんとなく買ってみました。
不満点が多いのは気に入っている証拠。しばらくは我が足として頑張ってくれ。
...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2021 21:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>さようならエボ10 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/44940122/</link><description><![CDATA[本日売却しました。

約10年
走行195000km

我が足車として頑張ってくれました。
AWDの圧倒的な安定感はとにかくすごく、安心して高いレベルのドライビングが可能でした。

10年間。特に大きな故障もなく⋯

と思ったけどそうでもなかった。
AYCユニットは高かった。 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Mar 2021 20:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>NSR250R売却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/44922955/</link><description><![CDATA[2年半ほどの付き合いでしたが、あらゆる所を整備しました。
おかげさまで相当スキルアップしました。

ネット上では旧車の維持が難しいなどと言われますが全然そんな事はありません。
特に部品が出ないと言われますが、消耗品は純正品もまだまだ出ますし、アフターマーケットも含めれば困る事は特になかったで ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Mar 2021 22:05:18 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/44488751/</link><description><![CDATA[こいつは中々面白い。
エボ10とキャラがかぶるかと思いきや、4輪制御は別物です。

エボ10やロードスターを試乗した時は即購入を決意しましたが、そこまで惹かれる物はなかった…が

ちょっと欲しい。
...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2020 20:02:03 +0900</pubDate></item><item><title>さようならロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/44480248/</link><description><![CDATA[本日ロードスターを売却しました。
年式、走行距離など考えるとエボ10(2010年式18万キロ)を先に手放す方が良さそうですが、なかなかのお値段が付いたので勢いで売却。

フィーリング抜群のNAエンジンは低馬力ながら軽量で扱いやすく、さすが世界一売れているオープンカー、本当に楽しい車でした。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2020 20:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>山道を走っていると</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/42447852/</link><description><![CDATA[ロードスターで山奥をまったりドライブしてたらバイクがコケていた。
人がいなかったのでまさか崖下に？（昔知人が落ちて大怪我した思い出が蘇る）、とりあえず止まって辺りを見回したけどやはり人はいない。
多分事故処理後だろうと思ったが念のため110番。通報ありがとう的なことを言われて電話を切ってしばらく ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2019 23:16:35 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ初めて9年経ちました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/41041859/</link><description><![CDATA[何気ない何かの記事や画像が、誰かの何かの役に立てば・・・と初めてなんだかんだの9年。

それはともかく最近エボ10のいいねが100を超えました。
基本的に誰かにコメントを残したり、いいねを押すことがない中、いいねを押していただいた方に、この場を借りてお礼申し上げます。

今までにUPした記 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2018 18:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>転売ヤー大歓喜!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/40124366/</link><description><![CDATA[モンキーが生産終了に伴い最終モデルが限定500台。
お値段40万以上。高っ。

プレミア必至、50万以上で転売されるんだろうなぁ。
メーカーにも色々事情があるのは仕方ないが欲しい人が手に入れられないのは如何なものかと。予約販売で台数限定しなけりゃいいのに。

期待はしていないが予約してお ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jul 2017 20:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>ひろがれロードスターの輪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/39379883/</link><description><![CDATA[ロードスターとすれ違う時、できる限り手を振っています。

ほとんどの方が振り返してくれます。

なんとも言えない連帯感と高揚感でこの車を買って良かったと思う瞬間です。
...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 21:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>2台目のオープンカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/38685138/</link><description><![CDATA[試乗なんかではわからない、所有した人だけがわかる、いい車。

多くを語る必要ないです。]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 23:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/38334378/</link><description><![CDATA[ディーラーから出るときエンストだけは避けようと思いつつ、いきなりエンストorz

なんの疑問もなく6速に入れて発進(&#176;_&#176;)

そういや6速ってことすっかり忘れてた。

早く慣らし終わらしたい。...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2016 23:17:32 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/38055232/</link><description><![CDATA[買ってしまった。

無駄遣いにもほどがある。反省・・・しません。

もちろんエボも乗り続けます。

対局な車だけに乗り比べるのが楽しみだ。


...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2016 22:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>アジアンタイヤの信頼性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/38042502/</link><description><![CDATA[画像を見てください。

ここまで使い込まれワイヤー見えてもバーストしないのはさすが国産タイヤ。
さすが1本4万以上するだけあって、耐久性抜群ですなぁ。



否



実はこれ1本7000円程度のアジアンタイヤなんです。

周りでアジアンタイヤ履いている人が多いですが自分含 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2016 00:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>お気の毒ですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/38017396/</link><description><![CDATA[ロードスターのRSを試乗。

やっぱり軽自動車コペンと違い余裕があっていいですなぁ。

以前試乗したSSPとちがってシートがレカロとか色々装備が充実して質感もいい。

が、お値段高いなぁ。オプション盛ると400万寸前、パネェっす。

しかし今後RFグレードの追加は当然として、RSに2 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2016 22:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>通勤車　コペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/37939579/</link><description><![CDATA[愛車紹介にはあげていませんが、通勤に使っていたコペン、とあるきっかけで手放すことにしました。

1年くらいの所有でしたが、いろいろ教えてくれた車でした。

オープンカーは楽しい。

冬のオープンは案外イケる。

夏のオープンは苦行、むしろこの時期でも晴天はなかなか厳しい。

夏の ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2016 22:01:46 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/35731552/</link><description><![CDATA[ロードスターを見てきました。



かっこいいです。



実車を細く見るとグラム単位の軽量化の努力が素人でもわかります。
最近、コペンを乗って気づいたことは、電動ルーフはオープンまで時間がかかりすぎる。
20秒といえば短く感じますが、実際は長く感じます。


変形する姿が ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2015 21:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>給油口・・・私が無知なのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/35518415/</link><description><![CDATA[最近知った驚愕の事実。

レンタカーとか初めて乗った車の給油口がわからず、わざわざ車から降りて確認していましたが・・・

なんと、ほとんどの車はメーターに書いているとの事。

ガソリンマークのトコにある◀︎とか▶︎は給油口の方向を示しているとか。

マジか？

コペン

確か ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2015 19:50:59 +0900</pubDate></item><item><title>オートメッセへ・・・もうダメかもね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/35089410/</link><description><![CDATA[トヨタ、ダイハツ、スバル、スズキ、ホンダ、マツダ、ニッサンが出展していました。
何かが足りない。

三菱オーナーだから言わせてもらおう、もうダメかもしれんね、このメーカー。
10年後にいすゞのようになくなっても全く不思議でないな。

反面、盛況だったのはマツダ、新型ロードスターの影響もあ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 21:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>10万キロ突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/35067279/</link><description><![CDATA[納車から5年、10万キロ突破しました。

が、さすがに何点か気になることが・・・

クラッチ
滑ってる様子は今のところないが、交換となれば高い。消耗品なので仕方ない。

足回り
右前輪からコキコキ異音がしています。
気にしたら負けと思いつつ気になる。車高を下げるつもりはないけど車庫 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2015 20:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとう、スープラ。そして、さようなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/34898972/</link><description><![CDATA[スープラ、手放すことにしました。
所有期間が1年くらいで、普段乗りに一切使わなかったけど、なんだかんだで13000キロも走りました。

NAエンジンの素直な吹け上がりはターボと違いなかなか良かったです。

しかし、ATが古い時代の4速なので、使いたいエンジン回転数を自在に使えないもどかしさ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2015 23:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>車、乗り換えよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/34017409/</link><description><![CDATA[新型ロードスター、なかなかいいじゃないですか。

藤原常務のインタビュー記事みて素直にそう思った。

ハイパワーな車好きですが、もうおなか一杯、ライトウエイトも楽しそう。

といいいながら入れ替えられるのはスープラなんですが(/_;)

・・・妄想はタダです。


...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2014 23:41:08 +0900</pubDate></item><item><title>洗車してたらなんか来た　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/33878071/</link><description><![CDATA[まぁ、トンボ自体はたいして珍しいものでもないんですが・・・

たまにいるんですよね。人懐っこい（？）個体が。

で、指立ててみたら止まるんじゃないだろうかと指を立ててみたら、止まりました。



写メとっても全く動じない。



指をまわしてみても動じない。


その後 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 12:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>ぼったくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/33025895/</link><description><![CDATA[自動車税？

しかたない、今月の小遣いではらっとこ。

そういや2台か、ちょっと高いがしょうがない。











(ﾟヘﾟ)？












( ‥) ﾝ？










・・・それは軽自動車の ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 22:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>とんでもないバカがいた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/31971646/</link><description><![CDATA[まさかの・・・

車、買いました。










エボからの乗り換えです。



















じゃなくて、2台持ちです。




というわけで
実に4年ぶりにスープラに乗ることになりました。
ス ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2013 22:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>リコール作業他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/31302527/</link><description><![CDATA[5MTのリコール作業。
ついでに駆動系オイル一式交換、パワステオイル交換。
ODO　77377km

...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2013 22:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>洗車してたらなんか来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/30600142/</link><description><![CDATA[洗車中ふと庭先をみるとなんかちょろちょろしてたので写真を撮ってみた。



イタチと思われる。


こっち見た(ﾟﾟ;)ｴｴｯ


その後走り去っていきました(^.^)/~~~


タヌキはちょくちょく見るけどイタチはあまり見かけない

洗車後、車の写真も撮ってみた。 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 15:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/30342861/</link><description><![CDATA[サイバーナビ（ＶＨ9000）ＨＤＤ領域の変更
ＰＣコンテンツ100％に。


]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2013 21:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>整備備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/29770767/</link><description><![CDATA[プラグ交換66300ｋｍ
]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2013 23:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>ラムダッシュ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/28950913/</link><description><![CDATA[昨年ラムダッシュ5枚刃（ＥＳ-ＬＶ72）を買って、ハードケースが当たるキャンペーンになんとなく応募したら先月、当たりました!(^^)!



今日家に帰ったら、もう一個届きました(゜o゜)



応募要項覚えていないので「もう一回当たった」でいいのかな？

確認するのもめいどい。 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 18:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>整備備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/28570653/</link><description><![CDATA[駆動系オイル一式交換

61500km

もうすぐ1回目の車検が近い]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2012 19:47:04 +0900</pubDate></item><item><title>整備備忘録（ナビ取付）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/27008327/</link><description><![CDATA[サイバーナビ修理から帰還。

モニターを常に閉じっぱなしから常に出し入れする使い方に変更（この方が壊れにくいってほんとかよ）

バックカメラをバイザーモニターからサイバーナビに接続。
画像はオクで手に入る社外品カメラをつなげる為のコネクタです。

次に壊れたらそれ相応の対応をしていただ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2012 22:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>整備備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/26854269/</link><description><![CDATA[サイバーナビ修理（3回目）のため摘出。

おかげさまで作業時間は10分程度。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 21:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>いい加減にしろ！！！サイバーナビ（怒）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/26584743/</link><description><![CDATA[またモニター開閉不良ですか＼(^o^)／
壊れすぎだろ。

もうカロのナビ卒業するか・・・


















































 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2012 21:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>付けてて良かった・・・レ―探</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/26002166/</link><description><![CDATA[マジでねずみ取りから助けられた。


これでトータル4回目。


]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2012 19:54:13 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 後期　にタッチブレイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/25735849/</link><description><![CDATA[ＢＬＩＴＺのTouch-B.R.A.I.N・・・ＲＸ-8の後期は適合表に載っていないが、イケるだろうってことで実験してみた。

前期同様ＩＳＯ通信でイケそうだ。

なぜ適合に載せないのかが謎だ。不具合あるのかな？

...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 22:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>整備備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/25429494/</link><description><![CDATA[24ヶ月点検

エンジンオイル・エレメント
ワイパー
駆動系一式
パワステオイル
エアコンフィルター

42800ｋｍ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 20:05:02 +0900</pubDate></item><item><title>40000km／1年10ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/24732998/</link><description><![CDATA[とうとう地球1周しました。

地球1周が40000kmじゃなくて地球1周を40000ｋｍとして1ｋｍを算出しているらしい。
どーでもいいけど（笑）

10年で10万キロ、今度こそ20年20万キロを目指そうと新車買ったけど、こりゃ５年で10万キロ逝きそうだ。

まぁ走るために作られた車だ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 21:29:46 +0900</pubDate></item><item><title>どこから来てどこへ行く？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/21530112/</link><description><![CDATA[関東出張の際、相模原市付近の幹線道路をひたすら歩くたぬきに遭遇（しかも日中に）


車がガンガン通ろうが、人とすれ違おうが、ひたすらわが道を進んでました。


どー考えてもおかしくね？

誰かが飼っていたから人に怯えないのか？
都会のたぬきは人を怯えないのか？（そんなバカな）
縄 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 17:35:41 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキシステムに異常</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/21452561/</link><description><![CDATA[2ヶ月の間に3回警告でました。
オートメッセ行くついでにDにて点検。
ACDに異常があった場合にも出るらしいのでもしや・・・と思いましたが・・・
ブレーキオイルが減っているのが原因だったそうです。
注ぎ足したらあふれることもあるようなので放置プレイ。
ACDなんか逝ったらEVOじゃなくなる ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 22:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>さようならオートワイパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/21052544/</link><description><![CDATA[整備備忘録
Dにて
一年点検
駆動系オイル一式交換
インジェクタークリーナー注入

そして使えない(個人的に)オートワイパーをINT設定に変更

走行20700km ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jan 2011 14:23:32 +0900</pubDate></item><item><title>最初からハズレだった…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/19169657/</link><description><![CDATA[ナビが二回目の修理から帰ってきた(^^) 
今までとはモニターの開閉時の音が全く違って実にスムーズなりました。
購入当初から開閉時の音が微妙におかしいとは思ってたんですが(&#180;Д｀)
いわゆるハズレを引いたってことですか(TT)

ナビ修理中は全くエボに乗ってなかったので久しぶりに ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2010 00:16:36 +0900</pubDate></item><item><title>おいおいおいおい(怒)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/19062441/</link><description><![CDATA[サイバーナビ再び故障(T_T)
あり得ん位置でモニターが止まるし(;_;)
プロとして責任もって直してくれよ┐(&#39;～`;)┌
再び修理におでかけ(-.-)ノ⌒-~


おかげさまで10分ほどでナビ摘出出来るようになりました(&gt;_&lt;)

次、やったらゴメンでは納得し ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jul 2010 23:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>サイバーナビ・データ更新・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/18616026/</link><description><![CDATA[GPSレーダーを更新したらついでにナビも・・・とカロのホームページを見てみると
2008年モデルって・・・あれ？3年間更新無料・・・だったっけ？

データの更新は有料だったような記憶があったけど・・・

まぁ、タダなら更新してしまえと思ったら・・・結構ややこしい？
マニュアル印刷したら4 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jun 2010 19:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>エコ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/17905450/</link><description><![CDATA[最近、仕事が忙しくてストレス発散のため、久々に山登りしてみたら・・・
エコじゃネェ・・・
ガソリン撒き散らしです（汗）

帰りは超エコ運転で平均燃費6.2ｋｍまで回復しました。

スープラから比べればエボはほんとに良く曲がるので自分がついていかないorz...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2010 20:17:34 +0900</pubDate></item><item><title>側面発行テープＬＥＤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/17792774/</link><description><![CDATA[みんからのＬＥＤネタでよく見かけるアウディ風ヘッドライト・・・
テープＬＥＤが2本あまっているのでつけてみようか・・・
でもあんまり趣味じゃないしなぁ・・・
などと思いながら仮付けしてみたら・・・意外といいかも？

でも外装の青ってＫ察からキップが支給されるような気が・・・

加工用の ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2010 23:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>致命傷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/17522778/</link><description><![CDATA[いきつけの車屋の愛車ワゴンRのエアコンパネルのLED打ち換えをすることになり、一番ややこしい液晶裏のLEDから取り掛かりました。

半田吸取り線でカバーをはずし、慎重に液晶を起こし、液晶が邪魔だなーなどと思いつつ8個の打ち換えは無事終了。

山場を越えて液晶を戻している最中に 


ぱ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 00:18:12 +0900</pubDate></item><item><title>1ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/17188886/</link><description><![CDATA[走行１０００キロ
やっと慣らし運転、３千回転縛りから開放です。
2千キロまで4千回転、3千キロまで5千回転は心の隅に入れといて、早速ガッツリ回してやりました。
久々のターボの加速がたまらん（＾ω＾）

...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 20:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>Ａ　Ａ　Ａ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/17062754/</link><description><![CDATA[エボ乗り始めてあちこちにあるＡから始まるボタン類。
ＡＦＳ
ＡＷＣ
ＡＳＣ
何だ？こいつら？
とうことで取り扱い説明書をザッと目を通しました。
いやーこまかいこと色々書いていますね。
エンジンの慣らし運転に触れてないのにブレーキに慣らしが必要とか。
しかし一番驚いたのは純正でインター ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2010 23:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>今日からエボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/16911885/</link><description><![CDATA[エボの実力とやら、みせてもらおうか・・・って慣らし運転（汗）
タコ見ながらの運転って心地よい？フラストレーションＭＡＸ(&#180;∀｀)
スープラと比べていろいろ違いはあるけど６ＭＴ→５ＭＴの変化は結構戸惑う・・・
しばらくすると慣れるのか？
内装チープといいますがそんなことないと思います ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2010 00:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>タントカスタムスピーカー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/480116/blog/16723607/</link><description><![CDATA[またも人の車弄りやりました。
タントカスタムスピーカー交換。
カロの17ｃｍスピーカー(TS-J17A)・・・適合では取付付加なんですが、バッフルボード自作、内張り干渉する部分のカット（写真）で取り付け可能です。
蛇腹通すのに苦戦するかと思いましたが実に簡単に通るし（汗）
使用したバッフルボ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2010 19:01:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>