たにおのブログ一覧

本日「b-style」さんから「フェライトコア」が届いたので、
装着する事にしました。
「b-style」さん、ありがとうございます。
ただ装着するにしても私には理論が解らない・・・
そこで調べてみると・・・
1.配線の太さより横は長い方が良い。
2.ノイズを除去することにより安定する。
3.燃費があがるかも？
以上を踏まえて装着場所を考えてみました。

燃費は以前と比べると良くなったので今回は除外し、エンジン始動の時の「重たさ」と「点火」を
重点を置く事とし、セルは新品に交換して間もないため、イグナイター、プラグコードに
装着してみる。


ついでにエアクリ清掃と、スロットル部清掃


ついでにプラグ掃除
（真っ黒でした・・これが原因かも・・・）


イグナイター出口に装着


コア同士が当たらないように、プラグコードに装着


結果
装着してエンジン始動させると「アイドリング1800回転キープ」
高いやん！
スクリュー絞っても1500回転になる・・・
プラグの掃除が原因か、コア装着によるものか解りません。
後日コンピュータのアイドル調製をせねば・・・
しかしエンジン音が静かになったので、やはり効果があるのかなぁ。
単なるプラグ清掃効果かも？
燃費？トルク？フィーリング？
それはこれから体感してみます。

14日朝７時のことである・・・
ふと「第七餃子食べたい！」
急遽準備開始！
いつもの往復600キロの旅である。
未だ燃費が悪いので、コンピュータ設定変更・・・
現在の仕様：N1設定のガス5％up
今回の仕様：ハイカム設定の燃調ノーマル
（クスコのコンピュータMFE使用）
5％の変更で燃費はどれだけ伸びるだろうか？
実験実験・・・

朝8時からコンピュータ設定変更
９２後期エンジンIN264.EX256仕様のため、８６用のMFEコンピュータでは燃料が薄く、
どうしても燃調ノーマルは怖かったが、今回チャレンジしてみた。
しかし、N1からハイカム設定に変えたため、噴射時間は長いはず？
（ハイカムっていってもIN264.EX256やし・・・）
そんな事を思いながら出発！
心配心配で、この感情が後の失態につながるのである…



菩提寺PAにて
この時の燃費推測１０キロ/リッター
良すぎる・・・エンジンブローしないか心配・・・
（4000回転までしか回さず）



今回もホワイト餃子１５個を堪能しました。
距離310キロ
とりあえずガソリンを入れると30リッター弱
燃費10.4キロ
あり得ない・・・
今まで８キロしか行かなかったのに…



お世話になった大学へ
警備員のおっちゃんに許可をもらってキャンパスに潜入・・・
なんと当時カレー240円だったのに今は340円だった・・・
ジェネレーションギャップを覚える・・・



いつもの林道へ・・・
少し回転数を上げてみる
写真は○○山から○○温泉経路
「くまのり」さんは場所解るかも・・・
土砂崩れで途中通行不可になっていたのが悲しかった・・・



帰りは「金沢西」インターから「かっ飛びモード」で帰る事となるのだが、
燃料計が半分を刺した時（約20リッター消費）、距離は250キロで、燃費12.5キロ！
あり得ない・・・
今まで５台所有してきたが１２キロって！しかも９２後期でハイカムなのに…
（まっ確かにIN264.EX256なので、毛が生えた程度のハイカムですが・・・）
エンジンが心配で心配で頭をグルグル回っている・・・
トイレ休憩のため「甲南PA」によるのだが、私はタバコを吸ってすぐに出発する・・・
頭の中は燃費が良すぎる→燃調薄い→エンジンブロー→「ああああああああ」
なんて考えているため、周りが見えていない・・・
甲南PAを出て、「エンジン大丈夫かな～」なんて考えて走っていると、
助手席に人の気配を感じない・・・
まさか・・・

奥さん「甲南PA」放置！

「おわわわわわああああ！」
もちろん次のICで降りて「ラリーSSモード」で「甲南PA」に戻りました。
４０分後「甲南PA」に到着・・・
到着後奥さん曰く・・・
「一生覚えてるで・・・」

いやっ・・・そんなっ・・・
私はただ、燃費向上は家庭にやさしいと・・・


今回の事件実験結果
ドナー：
　　　　９２後期エンジンTRD製０８mmガスケット（IN264.EX256）、燃料ポンプ純正、インジェクター純正
　　　　TODAプーリーIN進角10°EX進角8　
設定：
　　　　MFEコンピュータ・・・ハイカムON　燃調OFF（±0％）
燃費：
　　　　最終結果12キロ/リッター
感想：
　　　　どなたか、MFEの設定解る方いませんか？
　　　　果たして12キロは大丈夫なんでしょうか？

んんんわからん・・・
街乗りはこの設定で乗ってみよう・・・・

GPSレーダーを初めて装着しました。
結構便利とは聞いていたが、高すぎる…
そこでオークション検索し、安く購入する事が出来ました。
私はボーッと運転する事があるので、
助手席の人にも見えるような位置に装着！
これで一安心かな？

とうとう付けてしまった・・・ガードを・・・
取り返しのつかないことを・・・
後戻りできないかも・・・
奥さんが帰ってくるまでの1時間が勝負です。（笑）

せっかくだからボルト類も新調し、六角穴付きにしました。
ネジの中では穴付きが長持ちして好きです。
（実は少しずつボルトを穴付きに変更しています。）



これで後ろはOKですね。
あとは前やな・・・

所要時間・・・1時間
費用・・・ガード4000円
　　　　　ネジ類657円

ふふふふ・・・
皆さまのブログを見ながら、ガード装着に燃えております。
まさかまだハチロクのガード類が販売されているとは…
知らなかった・・・
諦めていた道へいざ！
明日休みなので装着しますぞよ！
ほほほほほほ・・・
（このガードはアンダーガードが来たら一緒に装着予定）



外観が変わるとばれますが、まぁ、車の下なんて誰も見ませんから・・・（ばれませんから・・・）
（コツコツとコツコツと・・・）
タンクガードはオークション4000円ゲット

BY　肩身の狭いオヤジより