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イイね!
2018年04月15日

ブレーキトラブル

先日、4月に参加予定していた走行会の為にデフオイルを交換した際、
フロントブレーキパッドが結構減っているのを発見。

街中だとまだ使えるのですが、サーキットではあっという間に減るので、交換しました。





このパッドでサーキットは2回走行。最初12㎜でトータル3500Km走行でもっとも減っているところで残5mm。ちょっと減りが早すぎるように思いますが、こんなもんですかね、、、、
温度があってないのかもしれませんね。



で話を本題に戻して、、、


パッド交換後に、フルードを交換しておこうとブリーダボルトを緩めようとすると、ポキンと折れてしまいました(@_@;)





エキストラクターでは歯が立たない可能性が高いので、急がば回れでボーリング屋に頼むことになりました。

持って行く前に、他は大丈夫かな?と思い確認してもらうと、抜けたのは1本だけ(>_<)。
結局3本抜いてもらう羽目になりました。
がっつり固着していたらしいですが、溶接のうえ無事3本とも綺麗に抜いてくれました。




さすが、餅は餅屋です。



ボルトはいつも規定トルクで締めていて、今までは特に問題なかったのですが、なぜ今回3本も固着してしまったのかはなぞです。







4本共新品のブリーダーボルトになりました(^^♪

ちなみにブリーダーボルト、ブレンボジャパンではキャップ込みで一本1500円、日産では二本セットで4490円でした。



しっかし、リアのキャリパの焼けが酷い。




スペアでもあれば、フロントと同じ色に塗ってもらうのですけどねぇ。
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Posted at 2018/04/15 17:44:18

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この記事へのコメント

2018/04/15 17:56:54
無事に直って良かったですね!
もう少し早ければ走行できたのに残念

また走行会があればご連絡させていただきますね!
コメントへの返答
2018/04/15 21:46:55
はい、キャリパ交換にならず良かったです(汗

パッド交換までは順調に準備が進んでいったのですが、その後色々トラブル重なり残念でした。

また、お願いします。

2018/04/15 22:08:01
こんばんは!

そういう事でしたか!

けど、走行会は雨も降ったし、台数も多かったから、本気で走るにはちょっと今一やったから。
コメントへの返答
2018/04/16 12:31:41
こんにちは。

不参加の理由はこれだけではないんですけどね(-_-;)

40台で、速さの違う車が一斉にど~っとコースインすると、走り難いでしょうね(~_~;)
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