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先日のNISMOショップ合同サーキットミーティングでのベストとセカンドベストの車載映像をアップしました。

数年前から車載映像を撮る様になり、後から見ることで結構勉強になるなぁと思ってました。

今回は加えてGPSロガーのデータを合成してみました。
やはり映像だけではわからない色々な事が見えてきますね。

この映像には2Lap続けて入っているんですが、たまたまそのラップタイムは0.1秒以下の差。
でも一周目はパイパーからホッブス辺で0.8秒も2週目より遅く、逆に2週目はホッブス以降で0.8秒遅く、結局同じタイムになってるなんてことや、裏ストレートでシフトアップをミスって、スピードがガクンと落ちてるなんてところがよく分かります(^^;;





上で書いたシフトミスやら、回転の合って無いシフトダウン等々ツッコミ処満載で、本当は見せるの結構恥ずかしいんです(笑
でも1月10日に向けてどなたかからアドバイス貰えたらな～と思いアップします。



P.S.
もし見れなかったら、"Youtubeで見る"をクリックしてみて下さい

昨日岡山国際サーキットで開催された中四国NISMOショップ合同サーキットミーティングに参加してきました。





私は初回から参加しているので、岡国走行も今年で11回目になりました。
1年に1回の走行なので、前年学んだ事は毎回リセットされ、中々上達しません(ｰｰ;)

が、今年は久々に自己ベスト更新しました(^-^)/


これまでのベストは2010年の50秒69。2011年はヘビーウエット、2012年もややウエットでダメ。昨年は新品タイヤで挑んだのですが、触媒詰まってブーストかからず撃沈。
今年は1.05barまでブーストアップしたおかげで、なんとか更新できました。



HKSのカウンターではギリギリですが、目標としていた49秒台です(^_^;)



これ以下のLapは50"09、50"26、50"34、50”34と50秒台はそこそこ出る様になりましたが、あともうチョットが出ません(ｰｰ;)

他にも色々あったのですが、続編で


帰りに日生に寄り、名物のかきおこをいただきました。
旨かった(^^♪

今日はちょこっとRのメンテ。

その際先日買ったデジラチェを使ってみました。





トルクレンチはこれ以外に３本持ってるのですが、親父が東日派だったので、わたしもその影響で３本とも東日のプリセット形を使ってました。


ただデジラチェはプリセット形と違い、設定トルクに達するまでの値が見れるのと、設定トルクの90%に達すると音と光で教えてくれるのが偉いところ。
一度使ってみたいと思って今回買ってみました。



で今日使ってみての感想ですが、、、、

プリセット形の方がいいかな(^^)


私がする作業なんかは、実際手ルクレンチでもいいような作業で、オーバートルクにならないよう設定トルクに達する近辺から加減して、、、といったシビアなことは必要なし。

規定トルク幅の中点にセットしておいて、もうそろそろかなっていう辺りでゆっくり締めて、「カチッ」となれば十分。

最初は物珍しさもあって、トルクのかかり方を見たりして楽しみましたが、プリセット形の方がさっさか作業が出来て速いです。


という事で、またあまり使わない工具が一つ増えました（笑

組立開始と言ったのは早くも２ヶ月前


ようやく腰下の組立が終わりました。

本当はあっという間に終わってしまうのですが、プラモデルと一緒で組み終わると楽しみが終わるので、少～しずつやってます。

途中、ベアリングの圧入をミスったり、不注意でオイルシールを駄目にしたりで部品待ちもありましたけどね(^_^;)、



なんでもそうなんですが、ミッションの仕組みを最初に考え人は偉いよなぁ～
このミッションなんかはとてもシンプルな物ですが、それでも動きを見てると感心します（笑






オイルポンプは、武川の流量３倍タイプにしました。
３倍も要るんか？というのもありますが（笑






クラッチはとりあえずノーマルのまま。もし走って滑ったら考えます。





さて腰上なんですが、長い間待っていた部品がようやく入荷。
今週末に組む予定です♪

今日はポンポロさん主催の関西オフ会に参加してきました。





集合場所へ向かうのに選んだ道が通行止めで、途中大きく迂回。
遅刻して皆さんを待たせてしまいました。すいません(^_^;)



天気はあいにく雨でしたが、多くのみん友さんと楽しい時間を過ごせました。


ここは２ヵ所目に訪れた長谷製陶。
初めてきましたが、いい感じの喫茶室もあり、なかなかいいところでした。

嫁さんも気に入ったようで、また来るぞ～と言っておりました（笑










ポンポロさん、みなさんありがとうございました。