GDB-PDのブログ一覧

本日、ガソリン給油し終わったら、

操作画面で突然ルーレットが回り始めて、

ガソリン値引 ￥5円/Lが当りました。

やったーっておもってたら

値引きが￥80円って・・・微妙。

しばらくガソリン入れてない間に高くなってるなあ。

ビート修理・点検終了して戻ってきました。

家に帰ったあと点検記録簿をじっくりと見てて気づきましたが・・・

パワステベルト点検ってパワステついてないんですが・・・

テンパータイヤエア圧調整ってテンパータイヤ載ってないんですが・・・。

ドラムとシューの点検ってビート4輪ディスクブレーキなんですが・・・。

今時の軽と同じように考えて記録簿を機械的に点けてるからなんだろうけど、

チョッと不安になりました。

ビートの持病のひとつ　『エアコンフィールドコイルのショート』　が出てしまいました。

最近は、高速道での走行が多かったため4000～4500ｒｐｍぐらいで

レブ縛りをしていたのですがだめでした。

まあ、18年もの（？）なのでいつ逝ってもおかしくない状態だったので、

しょうがないですよねきっと・・・。　

Ver Zのコンプレッサーに交換するか、フィールドコイルのみの修理にするか

明日　ディーラーへ行って相談しようと思います。

Ver Zのコンプレッサー在庫（できればリビルト品）あればいいけどなあ～。

こいつを取り付ける予定は、まだまだ先のつもりだったんですが、

メーターの電源取るのにオーディオ部から取るほうが

簡単だったんでついでにオーディオも追加する事にしました。

なんか当初の予定と内容が随分違ってきているような・・・。

メーター類取り付けの為に、今日一日車を弄っていました。

水温センサーの取付が一番つらかったっす。
1時間ほどで終わりましたが、
指切ってるし、ホース入んいないしでコレで気力半分以上持っていかれた。

午後はダラダラと、油温＆油圧センサー、バキュームセンサーの取付を行い終了。

各種センサー、メーター類の取り付けについては後日UPします。

っていってもボルトオンの作業しかしてないんだけど・・・。

明日は、メーター類の配置して動作確認できるようにしたいなあ。