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愛車一覧

ホンダ
三菱
スバル

三菱 ランサーエボリューションVIII  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションVIII
以前から機会があればと思っていた車。 インプに比べて街乗りは、楽チンですね。 けど、Uターンが苦手。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年03月22日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
2度目のインプレッサです。 長距離移動用として購入。 ルーフにはやっぱり穴開いてます。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月28日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
インプレッサ(丸目)と入れ替えで購入しました。 ディーラーOPは、 ・スポーツパッケージ  (ストラットタワーバー(Fr)   ブーストメーター   STI Genomeマフラー) ・ストラーダHDDビルトインナビ ・ETC(パナソニック) ・セキュリティインパクトセンサー
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月10日

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
軽+MR車+お手ごろ価格という理由で購入。 速いわけではないけど運転するという行為が面白い車。 バイクが好きな人は、乗ると病み付きになるかも。 車好きな人には、カプチーノをお勧めします。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月01日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
通勤快速仕様にしては、若干やりすぎた感がありましたが面白い車でした。 純正では、2000rpm以下のトルクはへっぽこで使用できませんが、3500rpmからの加速は圧倒的で面白かったです。 雪道でも平然と走れたのには、4WDの威力を思い知らされた車でもあります。 以下、改造箇所 ECU:現車あわせ( ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月01日

クルマレビュー一覧

三菱 eKクロススペース

レビュー
e-Assistのサポート機能がM/T乗りからすればお節介すぎる。デジタルルームミラーは、便利だと思うが周囲が明るいうちは、室内が映り込んで逆に混乱する原因となる。ノングレア処理してもらいたい
2022年02月21日

三菱 ミラージュ

レビュー
・アイドリングストップの再始動が非常に気になる。  ブレーキを緩めると飛び出すような挙動になり、非常に不快です。  自分は、対策としてブレーキを踏んだ状態でステアリングを軽く左右に軽く揺らして  再始動させていました。 ・内装が安っぽいという評価が多いですが、  ヴィッツと同等なのでこのクラスとし ...
2016年01月31日

ダイハツ ミラバン

レビュー
一時的に使用するならありかもしれないが、購入するとなるとお勧めしない。 (M/Tで乗るのであれば評価は上がると思う。) 特に以下2点が不満(ストレスがたまる)。 ・アクセル踏み込み時にキックダウンしてズルズルと滑りっぱなしで加速していかないA/T。  ゼロからの加速は決して悪くないので残念。 ・運 ...
2015年11月08日

プロフィール

「[整備] #ランサーエボリューションVIII ボンネット インシュレータグロメット交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/480185/car/1654436/8482921/note.aspx
何シテル?   12/25 17:15
一度はエボにと思い、インプからエボへ乗り換えました。 一度こういう車に乗ると抜け出せなくなるいい見本? A/T車よりもM/T車が好きなオヤジです。
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【PP1】LSD(クスコRS)、アクティファイナル、トゥデイ5速 投入 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/05/25 01:32:15
スバル レガシィ純正6MTシフトノブ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/02/09 01:16:34
86 オイルクーラー&メーター取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/05/18 19:48:49

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スバル レガシィB4 スバル レガシィB4
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ホンダ ビート ホンダ ビート
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