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イイね!
2017年04月16日

ヤッパリ夏タイヤは静か・・・

ヤッパリ夏タイヤは静か・・・ 良い陽気になってきました

桜は散ってしまいましたが

車の掃除には最高の季節です

腰が痛くなければな~~


さて、先週掃除を終わらせました夏タイヤの

交換をしました。

天気予報では、晴れ一時雨

変な天気になりそうですが、朝は晴れたので

作業開始!

タイヤ交換の1番辛いのは

約20㎏を持ち上げ5本のネジ山に

突き刺すところですね

コンパクトカーは特に苦痛ではありませんが

レガシィクラスのは重い

一気に体力を消耗します

天気が良かったので、いい汗をかかせてもらいました


夕方、孫の習い物の為片道30kmほどを

ドライブがてら運転手をしてきましたが

ロードノイズが全く違います

違いすぎて車酔いしそうでした(笑)
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Posted at 2017/04/16 10:16:56

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この記事へのコメント

2017/04/16 15:43:44
その突き刺す時に穴が合わずにモタモタしてる時が一番腰に悪いです(笑)。

家のBG達冬乗らないのでスタッドレス交換しなくて良くなり楽になりました。スタッドレスの方がゴムが柔らかい分乗り心地は良いとは思いますけどやっぱりタイヤ自体も重いですし、スタッドレスはスタッドレスです。ラジアルには勝てません(笑)。
コメントへの返答
2017/04/16 16:05:52
ほんまそうやわ~
3ヶ月くらい乗っていると
体も耳も慣れてくるんですが
夏タイヤに変えたとたん
わぁ~ってかんじますね

これがトヨタの中型セダンあたりだと
何も感じないかも知れません
我が家に来たシエンタ
船ですよ、フネ・・(笑)
2017/04/16 16:38:16
それに慣れるとそれが良い乗り心地と感じるんです(笑)。良くも悪くも昔から変わりませんしね。足なら硬く出来るけど、ハンドルのセンター付近の曖昧さがミルはどうも苦手で曲がれる気がしません(笑)。ミルがT社乗らない理由でもあります。

スバルはショックや足周りなどこれほど妥協の無いメーカーはないって言われる位ですから。妥協がない分性能の維持が大変と言うのもまた事実ですけど。
コメントへの返答
2017/04/16 20:16:00
( ̄∇ ̄;)ハッハッハ
ポルシェみたいですね
ってか、ポルシェはエンジン形式?
エンジン構造が同じでしたね

20年ぐらい前に会社の人が911に乗ってました
車検は愛知で受けていまして、40万円も
払っていました
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プロフィール

「@perikan 寒そうです」
何シテル?   01/12 09:31
車好きは18歳で免許を取得してから、ずーと変わらず持続しています、頭の中は20歳代のつもりで車好きを続けています。

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