新型デミオ13-SKYACTIVに試乗してきたよ その12。
投稿日 : 2011年06月26日
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デミオ 13-SKYACTIV CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル
MC後モデルで新形状とうたわれていたリアスポイラーを私のMC前スポルトと比較してみました。
もっとわかりやすい画像を新たに次の「その13」に用意しました。
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デミオ 13-SKYACTIV CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル
MC前のスポイラーはダックテール状に後端部が跳ね上がっていて、新モデルは後端部の跳ね上がりが無く、車両全体でワンモーションフォルムのように後端部がなだらかに下がっていました。
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デミオ 13-SKYACTIV CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル
新旧2台を隣に並べてアップで撮ってみれば、もっとよく分かると思います。
後端部以外の形状は全く同じだと思います。
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デミオ 13-SKYACTIV CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル
後は適当に残った画像を貼っておきますね。
この辺りは後日別の画像に貼り替えたり、又はフォトギャラリーを追加するかもしれませんが、それは予定であって未定です。
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デミオ 13-SKYACTIV CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル
やっぱりいいなぁ、SKYACTIVデミオ。
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デミオ 13-SKYACTIV CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル
私のスポルトとツーショット。
この時になぜスポイラーを比較するのを思い出せなかったのか、後悔の念に苛まれました。
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デミオ 13-SKYACTIV CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル
スタイル的には13-SKYACTIVも後期型スポルトとほとんど同じで、フォグランプとサイドスポイラーの有無くらいなので、こうやってMC前スポルトと並べると、新旧スポルトの擬似的な比較にもなりますか?
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デミオ 13-SKYACTIV CVT
アクアティックブルーマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル
という訳で、この日に撮影した画像は、無許可のものと重複するもの以外はほとんど貼りました。
ここまでお付き合い頂いた全ての方に、また撮影や試乗の許可を頂いた店舗の方に、心から御礼申し上げます。
その13へ続きます。
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