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ろあの~く。の"ろあの~く・デミオDE♪" [マツダ デミオ]

新型デミオ13-SKYACTIVに試乗してきたよ その24。

投稿日 : 2011年07月01日
1
デミオ 13-SKYACTIV CVT
クリスタルホワイトパールマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル

その24では、最も流用ができそうな感じのタイヤパンアンダーカバーを、私のMC前スポルトと比較してみました。
2
デミオ SPORT 5MT
クリスタルホワイトパールマイカ
2011年06月マイナーチェンジ前モデル

画像1と同じ角度を、MC前スポルトで。
カバーを固定するボルト等が全く無いので、そのままでは固定できませんね。
3
デミオ 13-SKYACTIV CVT
クリスタルホワイトパールマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル

車両後方やや左から見ています。
4
デミオ SPORT 5MT
クリスタルホワイトパールマイカ
2011年06月マイナーチェンジ前モデル

画像3に近い角度を、MC前スポルトで見ています。
やはり、固定するものが全くありませんね。
5
デミオ 13-SKYACTIV CVT
クリスタルホワイトパールマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル

ほぼ真後ろからタイヤパンアンダーカバーを見ています。
6
デミオ SPORT 5MT
クリスタルホワイトパールマイカ
2011年06月マイナーチェンジ前モデル

同じ角度からMC前スポルトを見ています。
どうやって固定すれば…?
7
デミオ 13-SKYACTIV CVT
クリスタルホワイトパールマイカ
2011年06月マイナーチェンジ・新設定モデル

車両後方やや右側からタイヤパンアンダーカバーを見ています。
こちら側はステー追加で固定してますね。
8
デミオ SPORT 5MT
クリスタルホワイトパールマイカ
2011年06月マイナーチェンジ前モデル

画像7と同じ角度でMC前スポルトです。
同じ場所にステーを溶接してやればいいっていうのは、もうDIYレベルじゃないですね。

その25へは続かずに、ここで一区切りデス。

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