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パーツレビュー

2011年9月11日

マツダ純正 MC後スマイルフェイスバンパー。

Item: MC後スマイルフェイスバンパー。
Rating: 5
Author: ろあの～く。

評価：: 5

DEデミオの海外モデル"Mazda2"で採用された時からずっと欲しいと思っていた、
マツダ純正スマイルフェイスバンパーが、やっと一式取り付けできました。

今年6月の改良で日本仕様に採用されたものを、
発表直後から展示車や試乗車をじっくり観察したり、
店頭で部品検索したりして移植に必要な部品を調べながら、
取り寄せたパーツを付けては発覚した足りないパーツを新たに発注したり、
塗装の為だけに車内にバンパーを載せて大阪まで走って行ったり、
途中でお盆休みを挟んだり台風に遮られたりしながらも、
やっとスマイルフェイスバンパー一式の取り付けが完了しました。

バンパーの外っ面だけ見れば移植は簡単そうに見えますが、
表から見えない部分はほとんどMC前との互換性がありません。
見えない部分は全て新規部品発注となった為、
当初の予想より大幅に費用がかかりましたが、それもまた良い思い出ですね（ぇ?

＜2011/09/13　追記＞
装着後、正面からの空気抵抗が目に見えて減りました。
300km走行してもはっきり感じられるので気のせいでは無さそうです。
私のつけたバンパーは13-SKYACTIV用で発注している為、
ロアグリル左右に空気流入量を抑える13-SKYACTIV専用パーツが付いています。
これが空気抵抗の低減に寄与していると思われます。
下記ブログに詳細を記載していますので、ご興味のある方はご覧下さい。
ブログ→http://minkara.carview.co.jp/userid/480376/blog/23817906/

そんな訳で、MC前スポルトにMC後スマイルフェイスバンパーを移植しました。
スポルト純正バンパーも好きでしたが、スマイルフェイスの方が好きなので
評価は私個人の好みを反映して☆5つです。
また今回はバンパーひとつにかかった手間や費用が大きすぎる為、
パーツの詳細データは掲載していません。

かかった費用や必要になったパーツ等、
移植に関しては下記関連URLの整備手帳に掲載していますが、
正直言って、余程このデザインが好きでない限り、
費用的に移植はお勧めできないですね（^^;
完全に自己満足の世界ですが、とても私らしいですね。

バンパーの塗装はMC直後で塗装済みバンパーがラインナップされていない時だった為、
無塗装バンパーを取り寄せて大阪のフクダモーターワールドさんにて
プロの手で経年劣化も考慮に入れて塗装して頂きました。
その後マツダ純正MGコーティングを施工しています。

これで私のデミオさんも、にっこり笑顔になりました。
辛い時代だからこそ、みんなで笑顔になろうよ！

関連情報URL：http://bit.ly/pTVmkm

入手ルート	実店舗（その他） ※マツダディーラー

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