神凪雅俊のブログ一覧

もうロードスターに9日以上乗っていません。
そろそろ禁断症状が出ます。
ゲーセンのレースゲームでMTやっても心が満たされません。
…帰ってくるのは今週木曜日…あと少し。

最近思うんですが、20周年を皮切りに様々な書籍が乱発しています。
学研ムック / MAZDA ROADSTARスポーツメンテナンスファイル \2500
三栄書房 / Owner'sBook Roadstar NA/NB/NC \2100
MoterMagazineMook / 名車の記憶 MAZDA ROADSTAR \1680
CARTOP MOOK / MAZDA ROADSTAR Forever ~20th anniversary album \2500
ここ数ヶ月で出すぎ(笑
出たら、とりあえず買っちゃうじゃないですか…出版社もずるいなぁ…。

さて、今まで乗った車をリストアップしてみました。
メモ用にでも書いておきましょう。
リストアップして紙にメモっていたら不思議な事が判明
それは後述でもします。

教習車
01、日産・ブルーバードシルフィ / 5MT,AT,ディーゼル
02、三菱・ランサー / ディーゼル5MT

自己所有
03、ダイハツ・move カスタム(初代) / AT
04、ユーノス・ロードスター(NA6)/ 5MT

代車・友人知人の運転代行で使用
05、スバル・サンバートラック / AT
06、スズキ・ワゴンRスティングレイ / AT
07、日産・マーチ(2代目中期型) / AT
08、三菱・デリカ / AT
09、スズキ・Kei / AT
10、ダイハツ・move(3代目) / AT
11、ホンダ・LIFE(2代目) / AT
12、ホンダ・ストリーム / セミAT

短時間貸してもらって乗った車
13、スバル・インプレッサ / AT
14、日産・プリメーラ / AT
15、スズキ・ジムニーシエラ / 5MT
16、スズキ・ジムニー / MT
17、マツダ・ロードスター(NB1) / 5MT
18、マツダ・ロードスター(NB2) / 5MT
19、ユーノス・ロードスター(NA8) / 5MT
20、スバル・インプレッサワゴン / 5MT

これが運転した事がある車一覧です。

…20台中トヨタが1台も無い！(ダイハツは除いて)
道路に石を投げれば、十中八九ヨタ車に当たる時代にびっくりです。
亡き親父はチェイサーのディーゼルに乗っていたのに…。
親戚もカローラが多いのに…。
今度トヨタ車にでも乗ってみたいものですね。

前の日記のコメント書いて、プログラム設計書いて寝ます。
あー、木曜日が待ち遠しい…

みなさん、お久しぶりです。僕は元気です。
旅行に国家試験、車検と目白押しだった10月も終わろうとしています。

さて、今週の車遍歴を
10月25日16:00 - 10月28日 / スズキ・ワゴンRスティングレイ
700kmちょいしか走っていない「わ」ナンバーでした。
内装がすごい豪華。サスが活きていて悪路でも楽々
…しかし軽は軽。
どしゃぶりの雨はハンドル取られるし、坂道は速度が出ない。
純正でフォグランプとか、時代は進化していますね。
たまに軽でも付いているけど、後付ではなくて純正だったのか…。。。

10月28日17:00 - 11月05日(予定) / 日産・二代目中期型マーチ
黄色から白5ナンバーへ
坂道は…楽ではない。白ナンって坂道楽々なイメージだったのに…。
とりあえず、タコメーターがないのが不安になります。慣れって怖いですね。

とりあえず、鍵が抜きにくかったので、クレ556ぶっさしたらヌルヌル動きます。
あとは、キーシリンダーを回すときに、何か？にひっかかり
ガチっと音がしながら回ります。何が悪いんだろう？電解液が漏れ出した様な後あるし…。

ATに乗ると、MTの楽しさと素晴らしさが分かります。
ATは止まりにくい、初速スピードが回らないとMT病にかかると首を捻っちゃいます。
ABSもエアバッグも横滑り防止機能も何も無い車が癖がなくて一番いいです。

-------以上代車の話-------

さて、今私のロードスターはドナドナされていません。
本当は3日で帰ってくる予定でしたが
4日に変更になり、11日なり、急いでもらって10日に変更。
オイルがサラサラと漏れ出していたエンジンも
・ヘッドガスケット
・カムシャフトシール
・サーモ
・ウォーターポンプ
と交換。蘇るぞ！と思い、返却前日にワクワクしていたら、電話が来て
「ステアリングギアボックスが壊れていまして、パーツはメーカー製造中止、バックボーンを抱えているので、中古見つけます。」
ということで、大阪のドナーから持ってきて工賃コミコミ2万円…

…車検総額で20万5405円になりました…orz
その前に車検が通らない
「YOKOHAMA グランプリ 195/55/14」も廃棄し、ROCK'sの仲間の店で
「ダンロップ　デリーザ」へ全本夏タイヤへ交換賃も…。

代車でロードスターを見かけても、相手も反応してくれないし寂しい気分です。
あーROCK'sの人だ！とか見かけない人だなぁ…とか。感想は様々
最後のオハシコにはギリギリで間に合うので、なんとか戻ってきて欲しいです。

RX-7とRoadstarの開発者。貴島孝雄。
僕の中では最も尊敬すべき人であり、格好いい男です。
NAからシャシー設計を担当し、平井主査からシャシーだけではなく、
全てを見ていた熱心な男、と認められていた人です。

開発の初期段階から、担当するシャシーの分野のみならずクルマ全体を眺めていたシャシー・エンジニア貴島がいた。
(マツダ/ユーノス ロードスター～日本製ライトウェイトスポーツカー開発物語～平井主査のコメントより)
そこから、NB、NCの主査として参加
ロードスターをモデルチェンジではなく、ロードスターとして守ってきた男。
某N社がときめく車とかCMで言っていますが、一番ときめくのは僕にとってはロードスター
その他の何者でもありません。

そんな人が、わざわざ広島から北海道富良野まで
RCOJの水落さんと共に、千歳空港からマツダデミオのわナンバーで来てくれました
わナンバーNC2だったら面白かったなｗ

最初、貴島さんとのツーショット写真にしようとしましたが、
僕の心に、とりあえず数日は取っておくとして、前夜祭のライブ画像にしました。

様々な人とめぐり合え、絶対にまた会うと約束をしました。
Vスペを買って数日の年配の方や、JリミのVスペぬいぐるみをくれた人
白石にいる人、旭川のNAなのにNBイメージカラーの人。
本当にたくさんいます。週末にでも会って色々な話をしたいです。
ロードスターに乗っていなかったら、絶対に知りえなかった人たち。
全ては貴島さんと、ロードスターに携わったエンジニア達のおかげ。
無名のエンジニアの奮闘と熱意で出来た車
そんな車に僕は死ぬまで乗り続けたい。

貴島さんがトークで、
ロードスターの本質を知っている人はユーザーの1%
好きでイベントに参加する人は5～6%
僕はその1%に留まっているのかな？いれたらすごく嬉しいです。

とりあえず、NCが最大のロードスターで、NDはNA回帰という事を聞きました
ロードスターの躍進に期待！

とりあえず、今日は休暇です。まったりと休みます。
詳細はまた次回に！

オープンカーで選挙会場に行ったら、お爺ちゃんお婆ちゃんの注目度抜群！

さて、普段日経を取っていて、普段は45ページほど。
今日は触った瞬間薄く感じて24ページ。
これで同じ140円は損した気分！

さて、フラミは前日組になりました。
ギターを持っていって何か弾くらしいので、期待していて下さい。
頑張るぞー！

そして、土曜日のミュージックフェアで放送していた長渕剛。
番組見てたら、ギター同じだー。カポも一緒ー。
…そりゃ、長渕モデルのギター買っていればそうなります。
カポも小学生の時に調べ上げました。

なんか、3日の日は誕生日だし、その2日後はフラミだし
今週は素晴らしいウィークになりそうです。
テンション上がっています。

車をピカピカにするぞー！

Topのヘッダー画像を変えてみました！
個人的に中々決まったかな？といった感じでお気に入りです♪
車の
「Eunos RoadStar Vspecial」と、普段なんて読むの？と言われているハンドルネームをローマ字で…
「Kannagi Masatoshi」です。会った人はそのまま本名のままでおっけーですｗ

さて、画像は恵庭市恵南の農家畑で撮った写真です！
とうもろこしがずらーっと並び、雲も果てしなく綺麗…思わず携帯で撮っちゃいました。
肌寒く、今年も夏が終わるんだなーとしみじみ。
彼女さんも半そでから長袖です。
冷え性なのにいつも我慢してくれてありがとう。

新港の帰り、はまぁんさんに驚かれましたが
「オープンにしてたの！？」と…そこでhorryさんが「神凪君はいつもオープンだよー」と
自分ではそこまで意識していませんが、他の人よりオープン頻度が高いようです。
深夜に冷たい風を切って走るとすこぶる気持ちいいんですがね。
…まぁ、私が極度の暑がりで汗っかきってのも関係しているんでしょうねｗ

さて、久しぶりに保険証券を見たのですが、来たときは102000km走行でした。
しかし、今は118000を軽く超え…考えてみると
納車から1ヶ月あたり1700km以上走ってるんですか。

そりゃーガソリン代も飛ぶわｗ
今日から119円が126円でしょんぼりです。
フラミの時のガソリンは安くなっていて欲しいなー。