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車高調のＯＨのために、ノーマルの足に入れ替えましたが…

こんなんだったかな？

何かの悪ふざけにしか見えません。

ＳＡ浜松で開催されているスポーツコンパクトフェアに行ってきました。

いろんなブランドのデモカーが集まり同乗走行などもでき、格安でパーツを購入出来るイベントです。

お目当ては田中ミノルさんのＴＭ-SQUARE号
サーキット走行を始めた頃、ドラテクとかを知りたいと思ったときからずっと勉強させてもらっている方の作った車です。

憧れの人が情熱を注ぎ込んで作った車を憧れの人が運転してくれて、その横に乗れるんですからたまりたせん。

通勤にも使いさらにサーキットでタイムを出す、
こういう車に近づけていけばいいんだとヒントを見つけた気がします。

終わったあと田中さんと参加された人達２０人弱でうなぎを食べに行きました。
業界の裏話やスイフトやサーキットにかける思い
いろいろ聞かせてもらいました。

楽しい時間はあっという間でした。

ありがとうございました。また参加された皆さんお疲れさまでした。

ついに始まりました、シルバーウィーク。

０時を過ぎてからの高速の交通量がはんぱなく増えてます。

休憩施設は加減速、通り抜けまでふさがりパンク状態。

ゴールデンウィークより多いかも。

プラチナウィークに昇格です。

ＯＨのために、今朝お店にロードスターを出しに行きました。

連日が入るのでジールに届けるにも時間がかかるし、３週間はかかるかな？

その間足はノーマルに戻します。アライメントはそのまま。

問題は車高が上がってしまうのでフロントタイヤがはみ出てしまうことです。

暫く原付で動かなければ。

ついにハイパコが届きました。
後はいつ組んでもらうか。
楽しみです。

しかし、ついに車高調の減衰力調整ダイヤルが回らなくなりました。

一度組んでもらってそれから仕様変更する予定だったのですが…

予定変更です