こうそくどうろのほしのブログ一覧

まだまだ3分切れない結果となりましたが、2秒タイムアップした昨日の動画

見比べると各コーナーの進入スピードやボトムなど4月の時より画像から確実に早くなっているようにみえます。（思い込み？）

これでも2秒しか変わっていないんですから、35秒台とかどんな世界なんでしょう。

シフトが下手なことと、2500回転くらいからしっかりトルクがでるエンジン特性なので、

各コーナーは高めのギアで走っていたのはどうだったんでしょう？

ヘアピンと、シケインも３速でした。

でも２５００回転くらいはあったので、いいかな？と勝手に解釈

ロガーがあるとわかるとこういう時にいいですよね。

高速コーナーが多いので、次のタイヤは２２５/４５/１６あたりでいったら早くなるかな？

そう、昨日のじゃんけん大会でもらったバック

工具入れにしてトランクルームの整理に使おうと思っています。

　前回6月の走行会は雨だったので、その前の4月の結果が３’０２．６４９
今回は3分を切らねばと望みました。

天候は晴れで赤旗も1回もでない良い走行会でした。

結果は、３’００．４８５

残念。

でも２．１６４　のタイムアップということでとりあえず納得することに。

リアの車高を下げ、トーアウトをつけ、キャンバーも増やしオーバーステア対策を施したおかげで、だいぶ乗りやすい車になりましたが、まだ動きが大きく速いような・・・。

ブレーキパットをZONEへ変えて挑んだ結果は、ブレーキはかなり踏力を必要とするものになりました。
初期の効きが弱めてあるので、ブレーキを踏みながら入っていく1コーナーなどは安心して入れるようになりました。

プロはスイフトで２’４６台を出してしまうということですので、
２０００ｃｃのロードスターでは４５秒台に持っていきたいのですが・・・

道は果てしなく遠い・・・

着きました。
後は１１時まで寝て待つだけ。
Ｋ'sの皆さん２５ピットで待ってます。

今日は天気よくて気持ちいいです。

いつものごとく、４時前にインターに入り深夜時間で鈴鹿へ。
御在所ＳＡにて朝食完了。

空いていて楽ですが、走行会までに時間が空きすぎます。

バケットシートは寝るには不向きです。

いよいよ明日になりました。
明日のために準備しなければ。
今日は休みなので1日使ってドラポジを見直してみる予定。
膝のサポートの弱いシートなのでニーパットがほしいな。