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一ヶ月の休暇で約3800㎞・・・春先の走行距離としては走ったかな！？

明日から日本の「地」を離れてお仕事です(A；´･ω･)

気になるといえば、高速で追い越しする時にかなりな振動がある事とフロント右タイヤの磨耗が異常に早いこと・・・（もともと右フロントは減りが早かったけど今回は目に見えて早い気がする・・・）

早ければ北海道が涼しくなる頃に帰れると思います、全ては某○京○力さんと日本全国にある○子○発○所の状態によって変わってしまいますが・・・・年明けになる事はないと思います:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

それでは皆さん御安全に！！

夏仕様に変更しました！！

まずはワイパーを交換！

朝一で天気図を確認して今後の降雪と気温の変化をを考えて、来週予定していた夏タイヤへの交換を早めて本日決行することに！！
（峠やスキー場へ行かなければ多分大丈夫なはず！！）

Dラーに御願いしていた部品が用意できたとの事で、ついでにエンジンオイル・エレメント交換の為にDラーへGO！！

某氏にオススメさられたものです(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

さすがに操舵のダイレクト感は夏タイヤが上ですね（未だに純正タイヤですが・・・）
しかし、ノイズはスタッドレスの方が静かかもしれません(ー.ー )

今後しばらくの敵は、降雪よりもこの季節に家庭から出される残雪や氷割による道路への投雪ですね。

とれてました！！

去年新替したスタッドレスのイボがとれてましたﾉ(´д｀*)
（アウトサイドは微かに残ってますが・・・）

アスファルトの上を3週間で3500㎞も走れば取れますわな、凍結路面での食付きががいいはずですね(*´∀｀*)　

乾いた氷は滑らないって本当なんですね～、早朝5時～6時頃はとても食付きがよく気持ちよく走れます。

北海道もだんだん春の足音が近づき、峠やスキー場に行かなければ札幌周辺ならなんとか夏タイヤで走れそうな感じになりました！！

週明けにはサマータイヤに交換かな～d(ー.ー ) ネッ！！

左手を使う動作は厳禁です

シフトもワイパーもオーディオも操作できません・・・

もしこの状態で運転して事故を起こせば重大過失になるとか。

治りを早くする為にガチガチに固定してもらいました(T△T)