マヨ.のブログ一覧

フィットの一年点検に行ってきました。

点検の他に3点ほど調整してもらいました。




・　2速、3速時の2,000～3,000rpmのノッキング

・　バック時のリアワイパー連動機能

・　クラッチを踏み込む時になる音



ノッキングはソフトウェアの書き換え作業で30分ほど時間がかかります。

リアワイパー連動は設定でon・offが出来るみたいです。

クラッチの音ですが、車内が温かいと鳴る傾向があるので、グリスアップして様子見。




点検後は真っ直ぐ家路に着きましたが、アクセルを踏むとスムーズに加速することが体感出来ました。
ノッキングの症状はディーラーの方にも事例が上がっているので、ノッキングが気になる人はすぐにでも対応もらうことを勧めます。

静岡⇔浜松　を行き高速道路、帰り下道でこの燃費！




エアコン　25℃　風力1 　の状態で

21.5km/L　達成ｗ






RSMTでも意外と伸びますね。



そろそろホイールを購入しようかなと思っていますが、

17インチの予定なので重量アップに伴い燃費は落ちるだろう。。。





実用性を求めるならやっぱり16インチで軽量化だよなぁ。

でも、タイヤの太さが気になるんだよなぁ。

やっぱり17インチかぁ。


と、数ヶ月考えていますｗ


今日、フジコーポレーションでホイールの見積りを出してもらったら思ったより安かったので17インチにします。


あとは購入のタイミングだ。

保安基準改正





ということで、ポジションライトカバーを早速剥がしてきました。

エンブレム剥がしの糸を使って両面テープを剥がしていきます。



ポジションライトですが、車高調入れて30mmダウンだと27～30cmあたりなので、保安基準改正後なら大丈夫ですね。
※下が芝なので正確な数字ではありませんがｗ


やっぱりポジションライトは遮光しないほうがカッコいいです。




ポジションライトカバーを付けていたときは、フォグランプの交換、調整が出来なかったのでこれを機にフォグランプを交換したいと思います。

定番の黄色か、LEDか、どっちかだな。



HIDは対向車に迷惑だからやめておこうｗ

carviewのニュースより抜粋です。

無限（M-TEC）は、4月より発売中のフィット用スポーツサスペンションについて、設定内容を変更し、8月21日より全国のホンダカーズおよび無限パーツ取扱店より発売する。

フィット用スポーツサスペンションのRS用、HYBRID・Sパッケージ用、13G・Sパッケージ/15X/15X・Lパッケージ用はこれまで、保安基準に適合させるためにLEDポジションライトを付属して販売を行っていたが、保安基準の改正によりLEDポジションライト装着の必要性がなくなったため、スポーツサスペンションのみの構成とし、購入しやすい価格設定で販売を行う。



ポジションライトの高さの基準が変わったのかな？



最近車高調入れて、ローダウンしたから、
ノブレッセのポジションライトカバーを付けたのに意味が無くなったｗｗｗ




肝心な保安基準改正後の情報がないので、ポジションライトカバーを外せないし、、、

改正後の記事もcarviewさんお願いしますｗ

楽天でフィット3に合うパーツを探していると


コーリンプロジェクト　という会社からテールランプが何種類か出ているのを発見。




配線加工すればゲート側も光らせることが出来るらしいが、、、



う～ん。

なんか自分の欲しいイメージのデザインじゃないんだよなぁ。。。



光らせなくていいから上部のテールだけ真っ黒くして売って欲しいわｗ