じゅんかどのブログ一覧

約１０年１４万キロ、前車から数えると約１４年＆約２０万キロの間、我が愛車として活躍してくれたＤＣ２インテと、ついにお別れする事になりました。

次期愛車は新車、と言いたい所ですが、諸般の事情＆欲しい新車が無いため、中古です。

納車予定は今のところ再来週あたり。

根っからのホンダ党なので、今回もホンダ車への乗り換えです。

1996年に購入、2000年に貰い事故による廃車につき代替を経て、都合13年程乗っていたDC2インテだけど、結婚に伴い、実用性に優れたAT車への乗り換えを検討中。
彼女は「（乗り換えなくて）イイ」と言ってくれてはいるので、焦る事は無いんだけれど・・・。

しかしまぁ、いざ興味を持って調べてみると、欲しい新車が無いんだな、これが。orz

５ナンバーサイズでそこそこ走れて実用性もあって格好良いＡＴ（ＣＶＴでも可）車ってのがさ。

ホンダ党なのでホンダ車である事が大前提なんだけど、現行ストリームとエアウェイブはスタイルが気に入らないし、フリードは性能的に物足りないし。
CR-Zは魅力的だけど実用性に欠けるし、３ナンバーだし。(;_;)
（実家の前の道が狭いし、実家の車庫の駐車スペースはさらに狭いので幅は重要！！）

ちなみに、インサイトは実家の近所に住んでいる２人の叔父が隣同士で同じクルマに乗っているし、４ドアにも関わらず後ろに乗ろうとしたら頭をぶつけたのでとりあえず対象外。(^^;

フィットRSも考えたんだけど、フィットだったら、ハイブリッド追加の噂があるからそれまで待つかな。理由無しに車格を落とすのも癪だし。

中古で先代ストリームのISかアブソルートって言う選択肢もありかと思う今日この頃（先代ストリーム（特にマイチェン前）のデザインは秀逸だと思う・・・）。

ま、じっくり考える事にする。

先週末、車検を終えました。
何も問題無くアッサリと。(^^)

今度の週末にでも、またＴＥに戻さないと。
でも、Ｋ４ＧＰのテストデーにも行かなきゃだしなぁ。(^^;

今まで使っていたのが、ラジオが壊れてしまったので。
普段あまり使わないんだけど、高速で道路情報が聞けないのが意外に不便だし、下手に修理に出すより交換した方が早いと言う事で止むを得ず。(^^;

ついでに、iPod対応にしてＣＤチェンジャーを取っ払いました。

ちなみに、モノはKENWOODのi-k70vをネット通販でＧＥＴしました。
取り付けは当然自分で。インテのヘッドユニット交換は何度と無くやっているので、もう慣れたものです。(^^;

KENWOODのユニットを使うのは久し振り。

リアシートを外すまでの時間は無かったので、ＣＤチェンジャーの配線はまだ残ってます。(^^;

古い方はこんな状態になってました。
いつも右手を添えているあたりがボロボロで、それ以外の所もテカテカ状態です。(^^;
赤かったはずのステッチが色あせで白くなった上に汚れが付いてますし、真ん中のＨマークの赤も薄くなってます。
真ん中のパッドはそのまま使えそうではありますが。