エンジン耐熱塗装　オキツモ

クランクケース、シリンダー、ヘッド、マフラー、その他諸々をオキツモの耐熱塗料で塗ってみた。やぱエンジンは艶消し黒だよね。ほんと良い色だ。

オキツモの耐熱塗装は注意点が沢山あるんだ。詳しく解説したHPもあるよ。その通りにやれば相当いい塗膜を得る事ができると思う。

自分の場合大型のオーブンが無くて、代わりに電気ストーブをひっくり返してその上で素材を焼いてたんだけれども、何をどうやってもせいぜい150℃くらいしか温度を上げられなかったんだよね。ある時試しに電気ストーブの上にアルミ箔で四角く蓋をしてみたんだ。そしたら大正解！みるみる温度が上昇してゆき、測定限界突破！200℃以上にはなっていると思われ・・・てゆかクランクケース歪むかも！危ない危ない。

きっちり180℃で30分焼き付けを行うよ。塗装表面からうっすら煙が出るはず。硬化している証拠？有毒ガスみたいだね。頭痛と吐き気がしてくるので注意。

いきなり完成の図。

ちょっと褪せた艶消し黒がほんとにイイ！
これがしたかったのです。

こういう加工に中華はもってこいですな。