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仕事帰りに、妻から「何か届いてるよ」との連絡。送られてきた写真を見ると…

こ、これは！

ヨコハマタイヤ「タイヤガーデン」さんのメルマガキャンペーンに当選しました！ありがとうございます！


賞品は、ADVAN特別モデルのミニ四駆。


※ADVANのwebサイトから引用
■横浜ゴムがワンメイクサプライヤーを務めるアジア最高峰のフォーミュラカーレース「全日本スーパーフォーミュラ選手権」のマシン「SF19」をモチーフにした特別仕様のミニ四駆が登場
■タミヤのミニ四駆「シャドウシャーク」をベースに、「TOKYO AUTO SALON 2020」で展示され人気を集めたADVAN カラーの「SF19」の赤と黒のカラーリングをオリジナルステッカーで忠実に再現
■レース用スリックタイヤと同じ「ADVAN」と「YOKOHAMA」のホワイトレターをプリントしたスーパーハード小径ローハイトタイヤ(ブラック)
■5本スポークホイール(ブラックメッキ)
■一般店舗では販売されない特別コラボモデルです

とのことです。


早速開封。

ADVANロゴのタイヤがカッコいい！これがメインであとは付属品と言ってもいいくらい！これで私もADVANユーザー。1/32スケールですが…。

そして、箱や写真では気付きませんでしたが、ボディがクリアスモークで渋い！


ADVANカラーのステッカー、これだけでワクワクしますね。

きっとチビたちにはこの価値が分からないので、これは私の物にしておきましょう。誰か一人にあげるとケンカになりますしね。

時間ができたら、チビたちと一緒に組み立てたいと思います。


ちなみに、こちらがベース車両。

カラーリングだけで、ガラッと印象が変わりますね。このマシンをADVANコラボの車種に選んだセンスが素晴らしい。

そして、実はチビ1号も同車種のイタリア仕様を持ってます。

レアな白色シャーシだけが目当てで購入したそうです。

ヨコハマさん、つぎはぜひこのミニ四駆をADVANコラボにして下さい。

これは絶対にカッコいい。間違いないです。
https://option.tokyo/2021/02/12/93060/


昔はセリカでs-driveを愛用していましたが、廃盤とともににPIRELLIに乗り換えてしまいました。このキャンペーンの策略にまんまとハマって、ヨコハマユーザーに戻ろうかな～。


おまけ。


ミニ四駆のタイヤ、左が新品、右が使用後。
溶けてる感じが、モータースポーツしてるっぽい雰囲気。
ミニ四駆は常に全開走行、サスペンションはなくシャーシのしなりとタイヤだけでショックを吸収、しかもデフなし左右直結なのでコーナーではタイヤを滑らせながら走る。タイヤへの負荷は結構大きいようです。

チビ1号2号、またミニ四駆の大会に応募しました。今回はタミヤ公式レースではありませんが、大人気イベントです。



当選が決まってから、コースレイアウト図を見て真剣にセッティングに悩むチビ。


この大会ではタミヤ公式レギュレーションとは異なり、パーツ類は無加工ポン付けに限るという、小さなキッズレーサーに配慮した特別ルールとなっています。うちのチビたちはまだまだ加工技術は身に付いておらず元々そういうマシンですが、周りのマシンも同じ条件に収まるため、公式大会よりは健闘できるハズです。

当日は電車で会場へ。雨なのでクルマで行こうと思ったのですが、チビが普段乗れない阪神電車に乗りたいと言うので…。チビ3号はレースには出ませんが、ついてきました。


お目当ての阪神電車に乗車。そして気付きました。近鉄電車と乗入れ直通運転しており、奈良でも阪神電車に乗っていたのです…。

まぁこの青い電車は奈良には来てないということで、ヨシとしましょう。


会場のアマドゥに到着。


受付、車検を済ませ、いざ出走。


チビ1号は1次予選敗退。
チビ2号は1次予選勝利するも、2次予選完走できず。

入賞はできませんでしたが、チビ2号が大会レース初勝利。チビ1号はまだ未勝利で先を越されてしまいましたね。まぁ、2人とも楽しめたようですが。

結構人も多く盛り上がっていました。
大会の様子はこちら。

皆さんの記事を見ていると、桜とクルマの写真を凄く綺麗に撮られています。私も頑張ってチャレンジしてみましたが…ダメでした。

桜もすっかり散ってしまいましたので、そろそろ投稿します。



この通り、クルマで出かける日は決まって雨。ついてない…。

クルマとの撮影はうまくいきませんでしたが、お花見はちゃんと晴れた日にできました。




ついでに鹿も。


水面を歩いてくるシシガミ様かと思いました。(笑)


鯉と戯れています。









こちらは別の場所。

名所ではありませんが、駅から職場までの徒歩通勤途中の桜並木。
今年から背景の山がソーラーパネルになってしまって残念。


というわけで、今年も桜シーズンが終わりました。桜×愛車は、また来年チャレンジします。

1D2グレーメタリック、曇り空も似合う。

チビたちの小学校、卒業式は出席者が限定され、2年生のチビ1号と1年生のチビ2号は休日となりました。

12月に初めてお邪魔したミニ四駆ショップ「3249ROOM」さんに、また行きたいとうるさいチビたち。
実は、先日チビたちがよく見る番組「ハイパーダッシュ基地」でお店が紹介されたのを見てからずっと連れてけと言ってくるのです。



私は平日休みは良くあるのですが、チビたちの学校休みと被るのは少ないので、たまには連れてってやってもいいかなと思いながら、雨やから電車で駅から歩くよりクルマで行った方がいいか～周辺のパーキング停められるかなぁ(空きがあるかどうかではなく、車高に起因するスロープや段差の問題で)などと考えていると…。

翌朝、準備万端。しっかり用意してから寝てたみたいです。まだ連れてくと決定したわけではないのに。


というわけで、仕方なく大阪まで雨ドライブすることに。

駐車場が「満」ばっかりだったので、しばらくウロウロしながら、ようやくお店へ。



前回は昼食後に行ってしまい食べられなかったカレーサービス、今回はちゃんと頂きました。

評判通り、美味しい。


毎月コースレイアウトを変更されており、今月は前に来たときより難易度高めな気がします。

チビたちは、タイムアタック勝負をしていました。



チビ3号、フルノーマルのペンギンレーサーでタイムは26秒59。

この後何度も走らせてましたが、特にセッティング変更するわけでもなく、ただひたすら走行してました。3歳ですからね、動くだけで楽しいですよね。

チビ2号、19秒64。

結局1走目がベストラップ。調整の度にタイムは遅くなっていきました。タイヤやローラーのチョイスなど、セッティングは奥が深い。

チビ1号、18秒43。

1走目は20秒台、そこからモーターを変更しコースアウト連続。ブレーキセッティングやギア比変更、マスダンパー見直しなどにより完走できるようになり、最終的に18秒台に入りました。

ちなみに、ランキングボード圏内には遠く及びません。



最後におやつを食べて、帰ります。

本当に居心地がいいお店で、今回も2時間ゆっくりと過ごさせていただきました。

ちなみにこのお店、内装もそうですが外観もすごくお洒落なので、今度お店の前にクルマ停めさせてもらって写真撮りたいなぁなんて思ってます。

写真が遠くてすみません。奥の茶色い壁のお店です。(上に貼ったYouTubeをご覧下さい)

向かいの公園の桜も綺麗に咲きそうです。

ミニ四駆をやってない人、ランチなど飲食のみでもOKだそうです。
皆さんも是非3249ROOMさんへ。

急に思い付きでヘッドライト殻割りに挑戦するとこにしました。全く具体的な予定はありませんが、今後ヘッドライトのインナー塗装やLEDの埋め込みなどのカスタムをする時のために、練習です。

さすがに使用中のヘッドライトをバラす勇気はないので、以前ヘッドライトユニットを交換した際に外した古いモノを使います。

段ボールにドライヤーを突っ込んで加熱。少しずつブチルを引きちぎりながら抉じ開けていきます。


相当苦労しました。もう二度とやりません。
せっかく殻割りできたので、カスタムのイメージのために色々試そうと思いますが、本番はおとなしくプロに依頼します。

それにしても、アウターカバー凄い黄ばみ…。物置部屋で日の当たるところに約5年放置したら、こんなんになってました。

ちなみに今のヘッドライト、5年前に新品を載せてから、青空駐車の過酷な条件の中で可能な限り状態維持に努めています。

このボンネットとの隙間から見える、フチの刻印部が新品時の半艶黒を保っていて綺麗なのが自己満足ポイント。(スマホカメラではうまく写せませんが…)

ヘッドライト殻割りを片側だけで諦めたので、昼過ぎから余った時間で洗車。

私のセリカは濡れている時が(塗装劣化が目立たないから)一番美しい。


液体ワックスで簡易つや出し。ボディに写っているのは、チビ2号です。霊的なものではありません(笑)


せっかく洗っても、またすぐ黄砂や花粉で汚れるんですよね。
カーカバーとか買ってみようかなぁ～。塗装面への傷とか今さら気にする必要もないので。

そう言えば、前に停まってるイエローのFJクルーザーはいつ見ても綺麗なまま。頻繁に洗車されてるのか、それともいいコーティングしてたら汚れも付きにくいのでしょうか。


今日はセリカだけで日が暮れたので、プジョーの洗車はまた次の休みに。