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さて、チビ1号のラジコン製作2日目。

冬休みの宿題は、縄跳びなどの毎日課題や絵日記を除き終業式前に既に終わらせているので、朝イチから作業に取りかかります。


チビ1号が悪戦苦闘しているなか、私はボディを任されました。


塗色は、パールクリアーにフロストブルーで、半透明仕上げ。


ステッカー貼付けに求められる精度はミニ四駆の比になりません。我ながら、かなり綺麗に仕上げられたと思います。



長いステッカーをボディラインに沿ってピッタリ位置決めするのは、相当難しいんです。ボディのカット～塗装～ステッカー貼付けに、2時間ほどかかりました。


ウイングの翼端板、こういう狭く奥まった部分は缶スプレーでは塗料が入りにくく、色が薄くなってしまうのですが…。


ちゃんとステッカーで隠すデザイン。さすがタミヤさん、初心者向けに配慮されています。

その間、チビ1号は着々と作業を進めます。

モーター、ギアボックスをリアに搭載。


リアサスを組み立て、ドライブシャフトも接続。


一番の大仕事、RCメカをビルトイン。電気配線の処理はミニ四駆では経験したことのない作業なので、相当苦労していました。
バッテリー配線のカプラや、モーター配線のギボシ端子も繋げるようになり、結束バンドでの配線マトメもバッチリ。
これからはクルマの電装作業もできるようになるな。


タイヤを取り付け、一気にラジコンらしくなりました。

そして、私が仕上げたボディを被せて、エアロアバンテ完成！

カッコいいなぁ～。
初心者向け入門機ということで、ミニ四駆のようなガイドローラー付きのトレーニングバンパーも付属しています。標準バンパーの代わりに取付けておくと、壁などににぶつかってもスムーズにマシンが向きを変えて走り続け、ダメージも軽減できます。


早速駐車場でシェイクダウン。


速度域もちょうど良く、小2の初めてのホビーラジコンとしては完璧過ぎる商品ですね。


8の字やスラロームなど、基本操作のトレーニング。なかなか思い通りに走ってくれず、ひたすら練習していました。

お父さんにも貸してくれないかなぁ…。


ちなみに、エアロアバンテはミニ四駆にもラインナップされていますが、


何と実車も製作されているそうです。


参考記事
https://www.automesseweb.jp/2016/01/27/2042

私が子どもの頃に実車化されたガンブラスター(今は岡山おもちゃ王国に展示されています)に比べると、バンパーやガイドローラーまで忠実に再現されていることが分かります。





話は逸れましたが、チビ1号はこれからどこまでラジコンにハマるのか、楽しみです。
慣れてきたら、パーツ交換してチューンナップ、カスタムにも手を出していきましょう。(ただし、このスターユニットシリーズは、パーツラインナップがそこまで豊富ではありませんが…。)
オフロードタイヤくらいなら今すぐ買ってもいいかも知れませんね。

チビ2号3号を巻き込んでミニ四駆にドはまり中のチビ1号。


最近はラジコンに興味を持ち始めていました。

ミニ四駆サーキットを置いているお店では隣にラジコンサーキットが併設されていたり、先日のネッツトヨタ神戸さんのイベントのようにラジコン体験会があったりと、割と触れる機会が多かったためだと思います。


私も子どもの頃はミニ四駆をしながらラジコンに憧れ、ステップアップしてきました。ただ、チビ1号はまだ小学2年生。年齢的にはトイラジコンで十分かなと思ったのですが…。

チビ1号は以前CX-5のラジコンを持っていました(激しい走行で破損し復旧不能)が、こういうトイラジコンではなく本格的なホビーラジコンが欲しいと言うのです。


さすがにホビーラジコンとなると技術的にも金銭的にもチビ1号には厳しいと最初は思いましたが…ミニ四駆の組み立てやカスタムも上達してるし、ちょっと試しに与えてやることにしました。(私も一緒に楽しみたいなという気持ちもありますが)

チビ1号はサンタにお願いすることにしたらしく、タミヤさんのカタログから「エアロアバンテ」を選びました。ミニ四駆でも発売されている車種なので馴染みがあったのでしょう。
しかも、組み立てキットがいいと言います。完成品もあるよと教えてあげても、聞きませんでした。

という事で、ネットショッピングで調達。スターユニットシリーズという、初心者向けの入門機です。ホビーラジコンではあるものの、本格的なモデルに比べるとパーツ点数も少なく、チビ1号のラジコンデビューにはピッタリです。

そして、クリスマス当日。ちゃんとサンタは来てくれました。チビ2号のキッズコスメボックスやチビ3号のリカちゃんに比べると、3倍くらいの大きな袋。早速開封です。

ミニ四駆は作り慣れており、同じタミヤさんの説明書なので内容もわかりやすく、何とかいけそうな雰囲気です。


とは言え、ミニ四駆とは比べ物にならない難易度で、苦戦するチビ1号。ビスのサイズや種類も多いし、RCメカも組み込まないといけないし…。これは今日中には完成しないな。


という事で、1日目はシャーシにステアリングサーボを載せたのと、フロストサス周りを組んだところで終了。

無事に完成させることはできるでしょうか。様子を見ながら、手伝ってあげるかどうか考えようと思います。

最近ミニ四駆のブログばかりですが…。

チビたちは公式レースにも出ていますが、いつでも大会が開催されているわけではありません。


普段は自宅のミニ四駆コースをはじめ、


家電量販店のコジマさんやEDIONさんのおもちゃコーナーにある、無料ミニ四駆サーキットで走らせてきました。


そして今回、初めてミニ四駆専門店に行ってみることにしました。

大阪の中之島にある、「3249ROOM」さんにお邪魔しました。今回はチビ3号がお泊まりで不在のため、チビ1号2号のみです。チビ3号がいると面倒見ないといけなくてゆっくりできませんからね。

おしゃれなお店です。内外装ほとんどが店長さんのDIYだとか。凄い。

ミニ四駆利用は1時間ごとの料金で、ドリンクも飲み放題です。小学生以下は半額。ミニ四駆をしない付き添い者は無料で、ドリンクは単品で注文。私は今回はマシンを持ってきてないので、付き添い扱いです。

ゆっくり落ち着けるスペース、貸し出し工具も充実、電源も使用可能。(家電量販店の無料サーキットでは、ピットスペースは作業台だけの場合がほとんどで、しかも人が多いと譲り合い。)
また、ミニ四駆関連の書籍類もたくさん置いてあり、参考になります。
もちろんキットやパーツの販売コーナーもありました。

二人とも、時間を忘れて全集中。

コースにはタミヤさん純正のラップタイマーが設置されており、タイム計測してはセッティング変更を繰り返し、コンマ1秒のタイム短縮を追求していました。いっちょ前に本格的やな(笑)


チビたちはだいたい20秒前後でしたが、隣にいらっしゃったお兄さんのガチマシンは、なんと14秒台…。驚異的なスピードにもかかわらず、ジャンプでもコーナーでもコースアウトせず安定した走り。チビたちも私も見入ってしまいました。

ちなみにこのお店、ドリンクメニューにはアルコールもあり、さらにフードメニューもたくさん。大人レーサーさんたちは仕事終わりに呑みながらミニ四駆を楽しんだりもしているようで、毎日会社にミニ四駆を持って行かなくても良いように、マシンや工具類を預けておける貸しロッカーもありました。
私もお酒を飲みたかったのですが、今回は運転の予定もありコーヒーで我慢しました。今度はビール飲む準備して来よう(笑)
また、時間限定で店長特製カレーのサービスがあるそうです。そうとは知らずにお昼を済ませてきてしまったのでカレーは断念…。
おやつにポップコーンを頂きました。


店長さんをはじめ、皆さんとてもいい方々でした。チビたちもまた行きたいと言ってました。
お店のステッカーまで頂き、チビたちは早速ミニ四駆ケースに貼っていました。公式戦出場ステッカーはあるし、有名な方のサインはあるし、そこにショップステッカーまで貼って、学校のミニ四駆友達に自慢できるな(笑)



無料で気軽に楽しめる家電量販店のサーキットもいいですが、充実した環境が整った自分だけのスペースでゆっくり落ち着けるミニ四駆専門店もいいですね。
私が子どもだった頃に比べると、ミニ四駆ができる環境に恵まれていて選択肢も多く、羨ましいです。

毎日お疲れ様の妻、たまには一人でゆっくりしてもらおうと、チビ3人連れてお出かけ。

今回は、ネッツトヨタ神戸さんの店舗、ネッツテラス甲南さんに遊びに行ってきました。


奈良県民がなぜわざわざ神戸のクルマ屋さんにお邪魔したかというと、

タミヤさん、ネッツトヨタ神戸さん、FUJITSU乾電池のFDKさん、ハイパーダッシュ基地さん、ホビーショップガネットさんが、「タミヤで遊ぼう」という楽しそうなイベントを開催されていたからです。

しかも初日の13日は、タミヤ公式ミニ四駆レースの実況等で大人気の、MCガッツさん(私が子どもの頃のミニ四ファイターさんのような存在)、

そして、ミニ四駆番組「ハイパーダッシュ基地」から、クウ・リキさん


がお越しになるということで、うちのチビたちの憧れの存在であるお二方に会いに行くしかない！と、なったわけです。一応、チビたちには着くまで内緒で。



到着すると、店長さんが声をかけて下さり、ちょうどトークショーが始まるところだという事で、なんと最前列に案内されました。ここで、チビたちはお2人の写真に気付きます。そして、MCガッツさん、クウ・リキさん登場。チビたちは目を輝かせていました。

トークショーは、ミニ四駆公式電池メーカーFDKさんの営業の方も交えて、電池に関する歴史や豆知識、ウラ話など、大変興味深かったです。
ただ、チビたちには少し難しかったようで、途中からつまらなさそうに聞いてました…。
ハイパーダッシュ基地さんのYouTubeチャンネルでもライブ配信されていて、うちのチビの退屈そうな顔が映っていないか心配してましたが…しっかり映ってました(笑)

そんなチビたちの様子を見ておられたのか、トークショーが終わるとMCガッツさんが歩み寄って来られ、「よく頑張ったね」と3人に大会特別仕様の非売品乾電池をプレゼントして頂きました。これにはチビたちも大喜び。


スタッフさんが気を利かせて「サインお願いしたら？」と言ってくださり、調子に乗ったチビ1号2号はしっかりおねだりしてました。


その後、クウ・リキさんも優しくチビたちの相手をして下さって、同じくサインまで頂きました。
チビ3号は、わざわざ自分のペンギンミニ四駆を取り出し、自慢してました(笑)

お二方とも、トークショーの後でお疲れのところ、大変失礼しました。お忙しい中、ありがとうございました。


で、ようやく体験コーナーへ。

楽しい工作シリーズの、アームクローラー工作セット。

障害物や段差では、アームが角度を変えて本体を持ち上げ、乗り越えて行きます。独特の動きが面白いのか、何度も繰り返し遊んでいました。

ロボクラフトシリーズの2chリモコンカブトムシと同じくクワガタムシ組み立てキット。

クリアパーツで、足やツノを動かすギアボックスやリンクアームの仕組みがよく見えます。

ロボクラフトシリーズの2chリモコンボクシングファイター組み立てキット。

モーターからギアやロッドを介して素早いパンチ動作を繰り出す仕組みがよく観察できます。

さらに、奥にはミニ四駆サーキット。

立派なコースです。うちのチビはマシン持ち込みで走らせてましたが、初めての子向けにミニ四駆組み立て教室もあり、物販コーナーで買ったキットをその場で作ってすぐ遊べるみたいです。

もうひとつ、5レーンオーバルコースも。

チビ3号はずっとここで遊んでました。

ちなみに、今回の会場とは別に、1階にもコースを常設されており、いつでも走らせられるそうです。

続いて、ラジコンコーナー。トリプルホイール・ダンシングライダーと、ランチボックスミニが置いてありました。

スタッフさんにプロポの扱いを手取り足取り教えてもらい、2～30分は遊んでました。

ホビーだけでなく、クルマの展示も。

ミニ四駆ドリームカー。


ヤリスのレースカー。ネッツトヨタ神戸さんからヤリスカップに参戦しているマシンです。


チビたちは、フルバケやロールバーのレーシーな雰囲気を喜んでました。GRgarage西宮の店長さんも来られていて、色々と話を聞かせてもらいました。


こちらは市販状態のGRヤリスにラッピングのみ施した仕様。


ちなみに、このようにネッツトヨタ神戸さんオリジナルモデルのミニ四駆も販売されていました。


しかも、ヤリスの他にもスープラや旧ヤリス(ヴィッツ)など、ラインナップ豊富。

タミヤさんの製品展示コーナー。

GR86のプラモ、来月発売だそうです。パーツ分割の工夫で塗り分けがしやすく、初心者でも綺麗に仕上げることができるとのこと。欲しい。


GRスープラは、電動ラジコン、プラモデル、ミニ四駆と3商品取り揃えておられます。ラジコンも欲しいなぁ…。


という訳で、3時間近く夢中で遊んでいたチビたち。私もクルマを見せてもらったり話を聞いたりで楽しんでいましたが、気付けばいい時間に。

物販コーナーには限定商品もあったようで、せっかくなので何かお買い物をしようかと思ってましたが、帰りが遅くなるのでじっくり見る時間もなく、失礼させていただきました。


チビたちもとても喜んでくれて、良かったよかった。定期的に色々な親子イベントを開催されているようなので、また何かの機会にお邪魔させて頂こうと思います。

チビ1号がミニ四駆公式レースにデビューしたジャパンカップ2020。結果はリタイアでしたが、次回も出場したい！と意気込んでいました。

そして、とうとうその時がやって来ました。ジャパンカップ2021の大阪大会は10月31日。今回は、チビ2号もエントリーです。

レースに向けて、2人で一生懸命セッティング変更。今回も練習走行なしの一発勝負です。二人で相談しながら、真剣に作業してました。

私も10月31日の当日は付き添いになりますので、この間に期日前投票へ。
帰ってくると、マシンが完成したとのことで、拝見。

チビ2号の公式レースデビュー仕様マシン。基本セッティングは普段と変わらないように見えますが、タイヤはスーパーハードを選択、リアローラーの取り付けも強度の高いキャップスクリューにするなど、一応自分なりに対策を考えたようです。


今大会のスポンサーロゴもしっかり貼ってました。チビ1号の持ってる公式ガイドブックの付録かな？


チビ1号は、ブレーキセッティングにこだわったり、アルミホイールで低重心化を図るなど、安定志向のマシン。


チビ2号と同じく、スポンサーロゴや、ジャパンカップ2021の大会ロゴを貼ってました。


そして、大会当日。会場の京セラドームへ。


チビ2号のデビュー戦、スタート！

…スタートの瞬間を撮るつもりが、ブルーシグナルへの反応が遅く、マシンがほぼ写ってません…。チビ2号のマシンは1コース(青レーン)スタートから右コーナーを抜けてスロープを登るところにいます。他のマシンはシグナルの裏です。
シグナルに反応できない私は、仮にレースに出てもスタートで出遅れそうです(笑)

今回の大会コースは完走率が非常に悪く、開始3秒で吹っ飛ぶマシンも。
そんな中、チビ2号は安定した走り(ただ遅いだけ…？)でしっかりと周回を重ね、ライバルが皆コースアウトし残り1台に。このままゴールできれば初レースで初勝利でしたが…

ジャンプ後にフェンスに引っ掛かり、横転。リタイアとなりました。

チビ1号はというと、

3秒リタイアが続出しているスタート直後のスロープでのジャンプにビビってバンパー下面のブレーキを厚めにしたため、ブレーキを効かせたくないバンクでも減速してしまい、登りきれず停止。1周もできませんでした。

2人揃ってリタイアでしたが、やっぱり大きな大会で本格コースを走らせるのは楽しいようで、大満足の様子でした。


前回チビ1号がホイールを引き当てたくじは、今回は2人ともハズレ。
ですが、参加賞のヨコハマステッカーはカッコいい！

お父さんにも分けてくれないかな…。

チビたちはまた来年に向けて、意気込んでいました。
頑張れ再チャレンジ。