KEN-4023のブログ一覧

前回のブログに書いたタミヤフェアのあと、浜松のスーパー銭湯でゆっくり休憩し、ゆっくりと安全運転で移動開始。もちろんチビたちは熟睡。

デンパーク安城の道の駅で仮眠をとり、夜が明ける前に豊田市駅前に到着。


駅前のパーキングにクルマを停めました。


真っ暗で誰もいませんが、周辺はラリージャパンムード満点です。


日が昇る頃にチビたちも目覚め、散策開始。


マンホールまでラリージャパン。駅から豊田スタジアムまで歩いていく間に、ラリームードを盛り上げる演出がたくさんありました。

ですが、私達はラリージャパン観戦はしません。

豊田市駅前で行われる、ラリージャパン開催記念イベント「モーターフェスタ2023」が目的です。


イベントは10時からということで、まだまだ準備中。展示車両の搬入を見学します。


さすがに寒いので、近くの施設に避難。

なんかいっぱいいました。


相当な数が置いてあります。


なかなか見応えがありました。


そうこうしているうちに、イベント開始時刻が近付いてきました。

イベントのひとつにラリー仕様車の同乗走行体験があり、まずはそこに並びに行きます。

チビ1号はインプレッサ、


チビ2号と私はヴィッツ、


チビ3号は86に乗せてもらいました。

短い距離でしたが、ラリー仕様車の挙動を楽しめました。

車両展示コーナーでは、スバル勢がほとんど。

スバル大好きなチビ1号にはたまりません。

私はやっぱりこっち派。

205も185もカストロールカラーが似合う。

C-ONEマフラーに惹かれます。


その他、WRC公式グッズなどの物販コーナーや、ゲーム体験、C+Walk体験などのブースがありました。

キッチンカーエリアでは、クッピーラムネカフェを発見。


クッピーラムネのキャラのウサギ(ベレー帽)とリス(リボン)モチーフにしたクッピーラムネまん。皮にクッピーラムネの粉末が使われているそうです。

ベレー帽の方は肉まん、リボンの方はカスタードまんでした。

昼頃に豊田市を出て、一宮へ。
焼肉太郎さんで少し遅めの昼食です。

美味しい食事の後は、1階へ。

何とこのお店、焼肉屋さんなのにミニ四駆サーキットがあるんです。


1時間ほどでしたが、貸し切りで十分に楽しめました。

その後、帰路へ。

久々の燃料計0マス。無事に近所の行きつけのガソリンスタンドまで辿り着きました。

満タンで出発→静岡→豊田→尾張一宮→帰着、760kmでガソリン使い切り。

運転は疲れましたが、とても楽しめた2日間でした。チビたちも喜んでくれて良かったです。

ミニ四駆、プラモデル、スイーツデコレーション、楽しい工作シリーズ。タミヤ大好きなチビたちを連れて、ツインメッセ静岡で開催された「タミヤフェア2023」に遊びに行ってきました。

前回の静岡ホビーショーの時と同じく、前日夜22時頃に家を出ました。チビたちは道中爆睡です。

道の駅掛川で私も少し仮眠。
夜明け前にチビたちも起きてきたので、歯みがきをして出発。

静岡駅付近のパーキングにクルマを停め、朝食を済ませてバスで会場まで移動します。


9時開場のところ、8時15分頃に到着。

ちょっと早く着きすぎました。

入場してさっそく、チビ2号がデコレーションシリーズの体験をしたいとのこと。家でも色々と作っていますが、今回はインストラクターの方に教えてもらいながらの製作。

めちゃくちゃ上手にパフェを作れました。色んな小技やコツを学べて満足したようでした。

自衛隊のブース。

乗り物大好きなチビたちは大喜びでした。

ラジコン体験コーナー。

ミッションをクリアして賞品(タミヤロゴ入り消しゴム)をGET。

レースカーの展示もありました。
マツダ787B(レプリカ)。プラモデルとラジコンが並べられています。


その奥にはトヨタTS050HYBRID。こちらはミニ四駆、プラモデル、ラジコンの商品展開。


レース後の汚れやダメージそのままでの展示です。


細部までじっくり観察できました。


細かい造形など、とても興味深いです。いつまでも見ていられます。


汚れの付き方など、プラモを作る時のウェザリングの参考になりますね。私はまだその域に達していませんが…。

787BとTS050の並びは貴重ですね。

この他にも、色んなブースがあり、飽きることなく歩き回りました。

タミヤフェアに来た一番の目的は、ミニ四駆ステーションチャレンジのチャンピオン決定戦。チビ2号が出場権を持っているので、参戦するためにわざわざやって来ました。

結果は、初戦敗退。やっぱり全国クラス、各地で勝ち抜いてきた選手たちは皆速かったです。まぁ初見のコースでコースアウトせず完走できたので上出来ですね。

ちなみに、翌日は世界各国から代表選手が集結するワールドチャレンジが開催されるようです。公式の世界一が決まるレースは興味がありますが、さすがに2日間は厳しいので諦めました。

最後に、乾電池製作体験。ミニ四駆公式電池を供給しているFDKさんのブースです。

亜鉛缶に二酸化マンガンを入れたり炭素棒をハンマーで打ち込んだり、マンガン電池の仕組みや構造を学びながら作っていきます。
苦労して作った電池で豆電球を点灯させた時は、皆いい表情でした。

結局開場からほぼ閉場まで1日中滞在し、存分に楽しめました。記念品やお土産もたくさん貰いました。入場無料でこれだけ満足できて、とてもいいイベントでした。

静岡駅のパーキングを出ると、ZZTセリカを発見。私と同じカラー1D2で、しかも凄く綺麗なボディ。セリカの銀は1D0または1E7のシルバーが多いのですが、やっぱり1D2のグレーが一番好きです。


晩ごはんのあとはスーパー銭湯でゆっくり休憩。


翌日は豊田市に遊びに行くので、道の駅で仮眠してから目的地周辺のパーキングに向かいます。

最近は私もチビも、プラモデルやミニ四駆、スイーツデコなどの工作をする事が増えてきました。

部屋や机を汚してしまうので、物置部屋の一角を整理し、専用のスペースを設けることにしました。

と言っても、この前作った自作塗装ブースを作業台に置いただけ。あとはこれまで毎回片付けていた塗装用品や工具類を、ちゃんと並べて出したままにすれば、いつでもすぐに作業できるプラモ環境が完成。

あわせて、あちこちに散っていた箱類やストック品などもまとめました。


整理していたら出てきた、バスのプラモ。

独身時代に作った、フジミ1/32 いすゞガーラです。

引っ越しの時から箱に入れっぱなしで押入れの奥にしまってありましたが、破損もなく綺麗な状態でした。

飾るスペースも無いので、また箱に戻して大切に保管します。こんなデカいプラモ、また作りたいなぁ〜。

最近毎月増え続ける1/24カーモデル。
これまで完成品は空き箱に保管していました。

これだと、作っても先ほどのバスのように放置するのみ。

ミニ四駆では100均のとある小物入れがピッタリサイズということで有名で、私も使っています。

この商品とは別にクリア素材のケースもあり、保管兼ディスプレイ用として人気です。

同じように1/24カーモデルにピッタリのケースも100均にないかなと探してみると、良さそうなサイズ感のケースが何種類かありました。

あくまでも中に入れるプラモが主役なので、取手がクリアピンクやクリアブルーで目立つ物は避け、地味なカラー展開の商品を選びました。

プラモデルを入れてみるとこんな感じ。車種によって大きさがマチマチなのでジャストサイズとはいきませんが、一般的なクーペやセダンなら収まりそうです。ワンボックスやSUVなど背が高い車は入りません。


半透明素材なので、失敗や粗い箇所が目立ちにくいのがいいですね。底面を観察できるのもポイント。


スタッキングできる仕様なので、積み重ねても安定しています。



今のところ1人分のスペースなのでチビたちに占領されることも多いですが、いつでもすぐに作業に集中できる環境ができて大満足です。

照明の増設など、少しずつ改善していこうと思います。

毎月恒例となりました、親子でプラモデル製作。

10月選んだキットはこちら。

チビ1号はタミヤ カルソニックスカイラインGT-R R34。

ブルー大好きなチビ1号らしいチョイス。これの仕様違いペンズオイルver.は私も少年時代に組んだことがあり懐かしいキットです。

私はアオシマ ニッサンZ33フェアレディZ バージョンニスモ パトロールカー '07。

本当は他に目当てのキットを決めていたのですが、店頭で一目惚れしてしまいました。


10月17日。
残り半月もありませんが、ようやく時間が取れたので製作開始です。

チビ1号は登校前に塗装作業。今回は筆塗りのみでいくようです。

ボディパーツの成形色がカルソニックブルーを再現した綺麗な青色のため、ボディはこの色を活かして無塗装で仕上げます。

私は窓を実車のように薄グリーンにしようと初挑戦しました。

が、最初すりガラス状になってしまい、透明感を取り戻すために艶々に塗り重ねていると濃くなりすぎました…。


カラーフィルム貼ったみたいですね、パトカーなのに…。

この日組み立てたのはパトライトだけ。

内部の構造もしっかり再現されていて、これだけでも満足です。

チビ1号は学校から帰宅後ここまで進めました。

早くもシャーシ完成したようです。
また出遅れてしまった〜。

10月20日。
私のZ、2色目ブラック塗装。このキットには塗り分けが簡単にできるマスキングシートが付属しています。


一部マスキングの密着が甘く、滲みがあります。

複雑な曲面をキレイにマスキングするのは難しいですね…。


またしばらく乾燥させます。

自分のに夢中でチビ1号の作業写真がありませんが、ほぼ完成に近いところまで組み上がってました。


10月26日。

滲んだ塗り分けラインを修正します。

クルマ用のコンパウンドを使って、はみ出た塗料を削り落とします。削りすぎないよう、極細綿棒で慎重に作業します。


完璧ではないけど、目立たない程度には修正できました。


内装も完成。無線やパトライト操作ユニットなど、パトカー装備が再現されています。

10月30日。

チビ1号のカルソニックスカイライン完成。


ボディ無塗装ですが、白いロゴを貼るだけでカッコいいカルソニックカラーに仕上がります。


接着が難しいパーツが多かったり、穴あけ加工が必要だったりと、苦戦していたようです。


そして、私のZ33ニスモパトカーも完成。


いい感じの艶になりました。


エアロパーツ、ブレンボキャリパー、マフラーなどニスモ仕様パーツが満載。


緑塗装が濃くなり過ぎて失敗したかなと思っていたウインドウも、組んでみたらまぁまぁいい感じに見えてきました。いつもの無色透明よりは断然良いですね。


塗分けが結構難しいですね…。
前月のDR30スカイラインはほぼ平面だったのでキレイにできましたが、今回のような複雑な曲面はマスキングをいかに密着させるかが課題です。次もツートーンカラーに挑戦して、練習を重ねます。

夏場のクルマメンテや草刈などの暑さ対策として長袖のファン付き作業服を使っていますが、今夏は先日の鈴鹿レース観戦のためにベストタイプも導入していました。その際にファンとバッテリーも強力なものにしようということで新調しています。



余った古いファンは何かに使えないかなぁと捨てずに置いておきましたが、使い道を思いつきました。


最近はチビ1号と毎月1台ずつプラモデルを製作するのが恒例になっておりますが、プラモ用塗装ブースをお試しで作ってみることにします。

試作的なものなので、段ボール工作です。ネットで色々画像を見ながら、見様見真似で作りました。


ファンを回してみたら吸引力が結構強くて使えそう！全体的に均等な吸引力にするために、フサギ板の大きさや角度を試行錯誤して調整。


ファンをボックスで覆い、ダクトホースを買ってきて繋げてみました。


窓から屋外に排気させます。

100円ショップのレンジフードフィルタを取り付けました。

実際に塗装作業に使ってみたところ、充電式エアブラシであれば、ちゃんと塗料ミストが吸引されて吹き返しもありませんし、溶剤臭も気になりません。
ただ、缶スプレーとなるとさすがに完全吸引してくれるパワーはありませんでした。多分、強力な本格的エアブラシでも無理だと思います。

今までベランダ屋外塗装だったので、雨の日や風の強い日は塗装ができなかったり、外気温に耐えながら作業したりしていましたが、これがあれば冷暖房の効いた部屋で快適に作業できそうです。


今後は、ブース内照明の追加やフード延長など、改善を重ねていこうと思います。