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先日の事故から3日経ち、妻の痛みもだいぶ和らいできたようです。仕事の関係で放っておいたセリカですが、本日ようやく修理に出します。

明るいところでじっくり観察してみると、前回のブログの内容に加え、新たな損傷箇所がいくつか見えてきました。


ナンバープレートベースが変形。これは純正パーツを使用しています。



フロントバンパーは衝撃で割れただけと思っていましたが、グリル内を見ると結構押し込まれていたらしく、ホースメントを突いていますね。程度はバンパーを外さないと分かりません。


バンパーが押されて、フェンダーの接合部が割れています。



相手車のナンバープレートの痕。改めて見ると、ボルトの六角形がめちゃくちゃ綺麗に打ち抜かれてますね。黄色塗料も移ってます。


どうもバンパー全体が少し下がってるみたいですね。取付部がどうなっているか、こちらもバンパーを外してから確認です。


衝突時にバンパーが押し下げられたせいか、マフラーのテール上側に傷がついています。

外観上分かるのはこれくらいでしょうか。内部までのちゃんとした点検は、トヨタディーラーさんにお任せです。保険屋さんは19日に現物確認するそうです。

今回の台車は、プリウスαでした。しかも先月12月22日に登録されたばかりの新車。


オートマというだけで不慣れなのに、おまけにハイブリッドで電源(？)を入れるのも慣れないし、シフトレバーも何か違和感あるし、乗りこなすにはまだ日がかかりそうです(^^;

バリスバンパーの納期にもよりますが、セリカの修理完了までには1～2週間かかるとのこと。
とにかく待つしかないので、しばらくは新車の香りとともにプリウスαを楽しもうと思います。